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黄顺泉

作品数:28 被引量:137H指数:6
供职机构:上海海事大学经济管理学院更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家社会科学基金上海市教育委员会重点学科基金更多>>
相关领域:经济管理交通运输工程社会学更多>>

文献类型

  • 25篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文
  • 1篇科技成果

领域

  • 23篇经济管理
  • 8篇交通运输工程
  • 1篇社会学

主题

  • 8篇装箱
  • 8篇集装
  • 8篇集装箱
  • 8篇港口
  • 5篇班轮
  • 4篇物流
  • 4篇班轮运输
  • 3篇产业集聚
  • 2篇延迟期权
  • 2篇运输经济
  • 2篇制造业
  • 2篇市场结构
  • 2篇期权
  • 2篇物流人才
  • 2篇流类
  • 2篇流人
  • 2篇面板数据
  • 2篇面板数据模型
  • 2篇教育
  • 2篇聚类分析

机构

  • 27篇上海海事大学
  • 1篇上海海运学院
  • 1篇重庆工商大学
  • 1篇中国人民解放...
  • 1篇中国物流与采...
  • 1篇临沂大学

作者

  • 28篇黄顺泉
  • 11篇余思勤
  • 5篇陈金海
  • 2篇张丽娟
  • 1篇丁俊发
  • 1篇张彤
  • 1篇王思远
  • 1篇高德毅
  • 1篇季斌
  • 1篇赵大为
  • 1篇何霭
  • 1篇莫剑英
  • 1篇黄有方
  • 1篇刘艳
  • 1篇胡坚堃
  • 1篇任豪祥
  • 1篇曲林迟
  • 1篇蒋迪娜
  • 1篇王晓惠
  • 1篇龚英

传媒

  • 4篇水运管理
  • 3篇集装箱化
  • 3篇中国航海
  • 2篇同济大学学报...
  • 2篇上海海事大学...
  • 1篇特区经济
  • 1篇交通财会
  • 1篇中国水运
  • 1篇航海技术
  • 1篇科技与经济
  • 1篇世界海运
  • 1篇交通运输工程...
  • 1篇港口经济
  • 1篇中国物流与采...
  • 1篇大连海事大学...
  • 1篇物流研究
  • 1篇中国工程院第...

年份

  • 1篇2024
  • 1篇2023
  • 2篇2019
  • 1篇2017
  • 2篇2016
  • 1篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 4篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2008
  • 1篇2007
  • 1篇2006
  • 4篇2004
  • 1篇2003
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于协整理论的上海临港工业识别被引量:1
2011年
以上海港为例,运用协整理论定量分析制造业与港口发展的关系,建立各个制造业的工业销售产值与货物吞吐量之间的协整方程,并通过Granger因果检验分析这些制造业与港口发展之间的因果关系,以此识别出港口主要的临港工业。
黄顺泉
关键词:制造业港口发展临港工业协整理论
中国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制被引量:11
2007年
为研究我国高校物流类专业人才培养的供求平衡预测与控制,在分析2002—2005年我国高校物流管理和物流工程两个专业人才供求的基础上,提出中国物流专业毕业人才供求平衡模型.该平衡模型全面考虑物流专业毕业人才供求平衡因素,首次提出物流专业毕业人才转移率等概念和计算方法,预测物流专业专科、本科、研究生3个不同层次人才需求缺口,指出我国高校物流类专业人才到2020年可以达到供给和需求的基本平衡,2008—2015年我国高校物流专业的研究生每年可以以一定的规模扩大招生,本科生可在2008—2010年适当扩招,而2008—2017年专科则不再扩大招生规模.
黄有方余思勤黄顺泉丁俊发任豪祥
关键词:物流人才
中国物流人才培训现状被引量:10
2008年
为全面了解我国物流专业人才的规模、结构和发展水平,及时反映我国物流专业人才教育培养方面的需求与供给状况,为各级政府部门制定物流专业人才教育培养发展政策和发展规划提供依据,以促进我国现代物流业的快速、健康、有序发展,促进国民经济增长方式的转变,经国家统计局批准,中国物流与采购联合会于2006年7月对我国企事业单位层面进行的物流人才培训方面进行一次性调查。
黄顺泉余思勤
关键词:中国物流与采购联合会物流人才物流专业人才教育培养现代物流业
陆家嘴区域海事服务产业发展
2009年
为加快上海国际航运中心的建设步伐,以实际调查的数据资料为基础,深入分析陆家嘴区域海事服务产业的空间分布和产业构成,并运用SPSS统计软件对陆家嘴区域海事服务产业进行聚类分析,最后提出陆家嘴海事服务产业的发展建议:优先发展高知识含量、高附加值的海事服务业;继续加强对高级海事人才的教育和培训;优化区域软环境。
黄顺泉张丽娟
关键词:海事服务聚类分析产业集聚
集装箱班轮运输的成本测算与成本管理——以远东—西北欧航线为例被引量:6
2014年
在测算和分析2001—2012年巴拿马型集装箱船在远东—西北欧航线经营各项成本的基础上,提出班轮公司应该减少航线上船舶挂靠港口的数量、降低船舶航行速度、订造大型节能船舶等建议,以降低集装箱班轮的运输成本。
陈金海余思勤黄顺泉季斌
关键词:集装箱班轮运输成本管理
减速航行对集装箱船队实际运力的影响被引量:1
2012年
问题概述集装箱船的航速一般在20kn以上;然而,自2008年开始,部分13000TEU集装箱船的平均航速从26kn降至20kn。马士基航运、中远、川崎汽船、日本邮船、商船三井等大型船公司纷纷加入减速行列。船公司实行低速航行策略的最直接目的是节约营运成本。随着国际燃油价格飞涨,
黄顺泉陈海艳
关键词:集装箱船队减速航行运力川崎汽船日本邮船商船三井
航运联盟与国际集装箱班轮运输业的发展
自从1994年9月全球联盟诞生以来,航运联盟已经走过了近十年的风风雨雨。航运的发展趋势一直是理论界与航运企业十分关注的一个热点问题。本文首先从航运联盟所涉及到反垄断问题出发,分析认为,国际集装箱班轮运输业具有特殊的自然垄...
余思勤黄顺泉
关键词:航运联盟反垄断班轮运输业
文献传递
中国港口功能的聚类和判别被引量:10
2011年
根据中国港口的样本特征,选取了11个主要功能指标,建立了因子分析模型,并进行了适用性检验。根据主成分分析法,提取了3个待定因子,经过因子旋转和归一化处理,采用系统凝聚法对中国沿海24个港口的主要功能进行聚类分析。以MATLAB为技术基础,对烟台港功能类型进行判别。分析结果表明:根据经济功能因子、城市功能因子和物流功能因子的分类,中国沿海24个港口可以聚成7类,第1类为上海港,第2类为深圳港,第3类为广州港,第4类为宁波舟山港,第5类为青岛港、天津港、大连港,第6类为厦门港、丹东港、威海港、汕头港、北海港、防城港、海口港、连云港港、营口港、秦皇岛港、日照港,第7类为唐山港、温州港、台州港、福州港、泉州港、湛江港;运用人工神经网络方法,烟台港被判别为第7类。可见,方法有效。
黄顺泉曲林迟余思勤
关键词:交通运输经济港口功能聚类分析人工神经网络
我国LNG动力船的经济性分析被引量:3
2015年
为更好地说明LNG作为未来船舶动力燃料的经济性,从增量投资和增量收益的角度入手,构建LNG动力船的项目经济性分析模型,并对未来LNG及传统燃料油的价格进行预估;选取2 000吨级内河新建LNG动力船为例,检验该模型的适用性。结果表明:在我国,相较于沿海和远洋航行区域,内河船舶采用LNG动力具有初步的经济性;目前油气价格差别较小,LNG动力船不具经济性,但在预期油气价格水平下,2 000吨级内河新建LNG动力船的经济性良好。
董月黄顺泉
关键词:LNG动力燃料
基于PVAR模型的港口设备更新决策研究——以T港卡特装载机为例被引量:1
2019年
虽然技术经济学中的设备更新方法在工业设备更新领域已经比较成熟,但这种方法在港口设备的更新决策中却没有得到很好的应用,以至于港口企业在设备的更新决策中存在不经济的现象。本文以T港卡特装载机为例,利用面板向量自回归(PVAR)模型预测出T港设备的年运行费用,据此测算其经济寿命,进而研究该港口设备的最佳更新时机,并提出设备更新决策的对策建议。
黄顺泉卫怡萍黄佳慧
关键词:技术经济经济寿命
共3页<123>
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