于瑾
- 作品数：5 被引量：12H指数：2
- 供职机构：北京强度环境研究所更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：一般工业技术航空宇航科学技术更多>>
- 含分层损伤AGS起裂和扩展过程数值模拟被引量：2
- 2008年
- 建立了在压缩荷载下先进复合材料格栅加筋结构(AGS)后屈曲阶段的分层起裂和扩展过程的数值模拟方法.首先,基于一阶剪切变形理论和Von Karman几何非线性关系,提出了AGS结构后屈曲有限元分析模型;其次,采用总能量释放率准则,并利用虚裂纹闭合法(VCCT)及自适应网格的生成和移动技术分析了分层损伤的扩展过程,在分析过程中考虑了分层前缘的接触效应;最后,应用OpenGL实现了分层损伤的扩展动态可视化过程.通过典型算例,讨论了肋骨与分层中心的相对位置,以及蒙皮的铺层方式对AGS结构的分层起裂和扩展过程的影响.所提方法和所得结论对AGS结构的承载能力预测将具有参考价值.
- 于瑾陈浩然白瑞祥
- 关键词：后屈曲
- 含分层损伤先进复合材料格栅加筋板结构裂纹起裂和扩展过程的仿真研究
- 本文旨在建立在压缩荷载下先进复合材料格栅加筋板结构(AGS)后屈曲阶段的分层起裂和扩展过程的数值模拟方法。首先基于一阶剪切变形理论和Von-Karman 几何非线性关系，提出了AGS结构后屈曲有限元分析模型;其次，采用总...
- 于瑾
- 关键词：复合材料压缩荷载
- 文献传递
- 全箭动特性试验八点自由悬吊系统适应性分析
- 2021年
- 通过研究全箭动特性试验八点自由悬吊系统的适用性范围,指导全箭动特性试验的方案设计。研究方法是基于八点自由悬吊系统的结构形式,结合长征五号(CZ-5)运载火箭和长征五号B(CZ-5B)运载火箭的结构形式和试验状态质量特性变化,进行试验状态的助推部段的结构静力分析,同时对状态转换模拟液加注和排泄典型状态进行结构静力分析,通过对比分析受力状态和规律,进而优化模拟液加注和排泄流程。分析结果表明相对CZ-5,CZ-5B助推尾段的剪力载荷较大,载荷最大值发生在CZ-5B起飞状态相关的状态转换过程。由于最大载荷状态存在影响结构安全余量的风险,优化了模拟液加注泄出流程,降低结构载荷。最终通过试验验证,证明了优化方案的有效性。
- 张永亮李宝海苏里王鹏辉于瑾
- 贮箱防晃挡板结构形式和晃动阻尼研究被引量：1
- 2021年
- 基于大型运载火箭贮箱建立了不同挡板形式的贮箱缩比模型的试验研究方法,采用1∶8的缩比贮箱模型作为主要的研究对象,针对不同的挡板结构形式,如两块半圆形挡板、三块半圆形挡板和环形挡板,研究其液体晃动阻尼曲线,分析对比各种挡板形式的阻尼效率。针对3块半圆形挡板,研究其半径和层数对阻尼比的影响。
- 于瑾李宝海王求生张永亮李国栋
- 关键词：阻尼等效力学模型
- 含分层损伤复合材料等三角形格栅加筋板的起裂和扩展过程研究被引量：11
- 2008年
- 对在压缩载荷下先进复合材料等三角形格栅加筋板结构(AGS)后屈曲阶段的分层起裂和扩展过程进行了研究。基于一阶剪切变形理论和Von-Karman几何非线性关系,提出了AGS结构后屈曲有限元分析模型;基于总能量释放率准则,并利用虚裂纹闭合法(VCCT)及自适应网格的生成和移动技术分析了分层损伤的扩展过程,在分析过程中考虑了分层前缘的接触效应。并通过典型算例,讨论了不同的初始分层尺寸、肋骨刚度对等三角形格栅加筋板结构的分层起裂和扩展过程的影响,通过与具有相同几何尺度的正交格栅加筋板结构的比较,说明等三角形格栅加筋板结构具有较高的抗分层能力。本文方法和所得结论对AGS结构的承载能力预测和设计将具有参考价值。
- 陈浩然于瑾白瑞祥
- 关键词：后屈曲
