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任自珍

作品数:15 被引量:74H指数:6
供职机构:西南交通大学更多>>
发文基金:博士研究生创新基金国家自然科学基金长江学者和创新团队发展计划更多>>
相关领域:天文地球交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>

文献类型

  • 10篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 2篇专利
  • 1篇会议论文

领域

  • 9篇天文地球
  • 3篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信

主题

  • 5篇等高线
  • 5篇基于等高线
  • 4篇建筑物提取
  • 3篇数字表面模型
  • 3篇数字高程
  • 3篇数字高程模型
  • 3篇雷达
  • 3篇激光
  • 3篇激光雷达
  • 3篇高程模型
  • 3篇LIDAR数...
  • 3篇LIDAR
  • 2篇石流
  • 2篇铁路
  • 2篇泥石
  • 2篇泥石流
  • 2篇判断矩阵
  • 2篇无砟轨道
  • 2篇卡口
  • 2篇棱镜

机构

  • 15篇西南交通大学
  • 1篇成都理工大学
  • 1篇铁道第二勘察...
  • 1篇中铁二院工程...

作者

  • 15篇任自珍
  • 11篇岑敏仪
  • 10篇张同刚
  • 2篇卢建康
  • 2篇杨容浩
  • 1篇王一川
  • 1篇秦军
  • 1篇邓芳
  • 1篇冯义从

传媒

  • 4篇测绘科学
  • 1篇测绘通报
  • 1篇测绘学报
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇铁道工程学报
  • 1篇遥感学报
  • 1篇铁道勘察
  • 1篇第三届地理信...

年份

  • 1篇2016
  • 4篇2010
  • 4篇2009
  • 3篇2008
  • 1篇2007
  • 2篇2005
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于等高线形状分析法的Lidar建筑物提取
机载激光雷达技术(Lidar)是近年来发展起来的一种可以直接获取地面三维信息的技术系统,有着传统航空摄影测量无可比拟的优势,已广泛应用于城市建筑物提取和三维重建。基于规则化数字表面模型(即数字表面模型和数字地面模型之差)...
任自珍岑敏仪张同刚周国清
关键词:建筑物提取等高线数字表面模型图像分割法
文献传递
基于等高线特征分析的LiDAR建筑物与道路提取
新兴的LiDAR系统可以直接获取地球表面或其上目标三维数据,其“点云”数据形式具有不规则和离散特点,用户需要采取专业的数据处理方法才能获得所需的3-D信息,不同的用途导致各式各样的数据处理方法。   利用LiDAR“点...
任自珍
关键词:LIDAR数据建筑物提取道路提取
文献传递
基于等高线的表面估计滤波方法被引量:7
2009年
提出一种基于等高线的滤波方法,它先由LIDAR数据生成数字表面模型,并内插出等高线,再根据DSM等高线的特征,如闭合性、首尾点距离、等高线的长度及等高线间距离等,通过设定阈值自动提取出属于自然地面的等高线线段,以获得初始的自然地面点,然后内插生成初始数字地面模型,最后使用迭代逼近法生成最终的(精确的)数字地面模型,即比较初始DTM与DSM,差值小于预设阈值的点视为DTM点,而差值大于预设阈值的点则标记为无数据点,最后,这些无数据点由选择的DTM点内插出。通过与现有表面估计的滤波方法的对比实验以及所提取地物轮廓线与航片的叠加对比试验,证明新方法可适用于地表起伏较大的地形,地物提取精度高、计算量小、效率高。
任自珍岑敏仪张同刚周国清
关键词:激光雷达滤波等高线数字表面模型数字地面模型
基于等高线表面估计法的LIDAR数据DEM提取被引量:7
2008年
本文采用了一种新的利用LIDAR数据提取数字高程模型(DEM)的方法。该方法首先由原始LIDAR数据内插生成数字表面模型(DSM),然后根据DSM等高线闭合及相交情况,将等高线分为非地面等高线和地面等高线,最后内插地面等高线生成当前DEM,并采用迭代逼近的方法进行精化,生成最终的DEM。实验证明该方法可以适用于有一定起伏的地形表面,而且该方法原理简单,计算量小,切实可行。
任自珍岑敏仪张同刚周国清
关键词:数字表面模型等高线
客运专线无砟轨道施工平面控制网优化设计被引量:24
2007年
研究目的:本文通过对客运专线无砟轨道施工平面控制网设计的研究,提出平面控制网的布网方法、精度设计准则。研究方法:采用仿真实验的方法,通过误差理论分析,反演推算各级控制网精度,研究控制网的布网方法和精度设计准则。研究结果:提出了客运专线无砟轨道平面控制网的布网方法及精度设计准则。研究结论:客运专线无砟轨道施工平面控制网的坐标投影长度变形限定值应不大于10mm/km;控制网沿线路应不大于5km布设1对相距1km左右且相互通视的GPS点,在GPS点之间布设近似直伸附和导线,导线边长400~600m;任意3个相邻控制基桩点位误差引起的角度中误差应不大于8″。
卢建康任自珍岑敏仪
关键词:客运专线平面控制网优化设计
泥石流遥感研究的新方法被引量:3
2005年
  在我国 20年来泥石流遥感调查所取得成绩以及存在问题的基础上,尝试用新方法对泥石流进行研究,即采用不同时相的遥感资料对泥石流沟的发展作出评估;用GPS技术对泥石流沟进行准确定位,建立具有准确空间位置的数据库;通过数字化航片的方法建立小流域数字高程模型,并利用GIS技术,获取精确的泥石流因子数据,为泥石流的定量研究及其活动趋势分析服务。实践证明该方法是一种优于传统研究手段的泥石流遥感研究新方法。
任自珍秦军邓芳王一川
关键词:泥石流遥感研究数字高程模型遥感资料GPS技术航片
高速铁路专用反光式测量觇牌
高速铁路专用反光式测量觇牌,包括本体(1)、本体(1)内圈上与棱镜(5)框架相配合的连接卡口(2),其特征在于:所述的本体(1)表面用反光材料印制有反光的纯色背景和另一种颜色的反光照准图案(3)。本觇牌不仅适合白天良好观...
张同刚岑敏仪任自珍
文献传递
LiDAR数据中建筑物提取的新方法—Fc-S法被引量:8
2010年
激光雷达技术(LiDAR)已广泛应用于数字高程模型(DEM)的快速获取和三维城市模型的建立中,但仍有许多不足之处,需要做更深入的研究。本文介绍了一种新的建筑物提取方法,称之为Fc-S法。该方法首先利用等高线特征进行滤波,从LIDAR数据内插的数字表面模型(DSM)中提取出DEM,利用DSM与DEM的高差阈值和DSM边缘特征参数去掉地面点和汽车等矮小物体,获得主要包含植被和建筑物的地物点群,然后对地物点群进行分割,利用二次梯度和面积等参数去掉植被点,并采用迭代逼近的方法精化建筑物。文章通过实验对所提方法进行验证,并借助高分辨率的航空影像对建筑物提取结果进行评估,评估结果表明该方法能够在地形起伏的区域中较准确地提取出建筑物。
任自珍岑敏仪张同刚周国清
关键词:激光雷达建筑物提取数字高程模型
LZD模型多维粗差发现和定位能力分析
2009年
不借助地面控制点的DEM匹配差异探测算法是多时相DEM分析的最新发展方向。现有的算法大多把DEM表面差异作为粗差进行处理,算法性能得到了较大的提高,但忽略了对DEM匹配模型多维粗差的可发现和可定位能力进行分析,而这是DEM差异探测算法的理论基础。本文采用测量误差和可靠性理论中的判断矩阵法,通过理论分析和模拟试验验证了对于实际DEM而言,LZD模型具备多维粗差发现和定位能力。基于LZD模型的DEM差异探测算法能够正确地探测表面变形,这就完善了DEM差异探测研究的理论基础。
张同刚岑敏仪杨容浩任自珍
关键词:判断矩阵
M-LZD算法中表面变形的可探测性分析
2016年
现有的基于LZD方法的DEM变形探测方法都是将表面变形作为粗差,采用不同的稳健估计方法来探测。粗差具有发现和定位能力是粗差探测的前提,而现有方法均没有进行粗差发现和定位能力分析。本文首先采用判断矩阵对其进行了理论分析,然后对结果在不同类型地面的DEM进行了试验。根据试验结果,任意2个判断向量线性无关,判断矩阵中没有零元素,相关数等于多余观测个数。试验结果表明,DEM表面上无论多少粗差均具有发现和定位能力;基于LZD方法的DEM表面变形探测方法在理论上是完备的,可以正确地发现和定位粗差。
张同刚岑敏仪任自珍金国清
关键词:粗差定位判断矩阵DEM
共2页<12>
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