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何宇翔

作品数:3 被引量:20H指数:2
供职机构:昆明理工大学信息工程与自动化学院更多>>
发文基金:云南省应用基础研究基金更多>>
相关领域:金属学及工艺冶金工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 1篇冶金工程
  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 2篇真空
  • 1篇电力机车
  • 1篇冶炼
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析
  • 1篇真空冶炼
  • 1篇内热式
  • 1篇热式
  • 1篇自整定
  • 1篇温度
  • 1篇温度场
  • 1篇温度控制
  • 1篇限速
  • 1篇模糊参数自整...
  • 1篇机车
  • 1篇合金
  • 1篇二元合金
  • 1篇PID控制
  • 1篇PID控制算...
  • 1篇ANSYS软...

机构

  • 3篇昆明理工大学
  • 1篇成都铁路局

作者

  • 3篇何宇翔
  • 3篇陈焰
  • 2篇雷金辉
  • 1篇张矿伟
  • 1篇戴永年
  • 1篇赵晓侠
  • 1篇许晓平
  • 1篇王明凤
  • 1篇王跃飞

传媒

  • 1篇特种铸造及有...
  • 1篇控制工程
  • 1篇真空科学与技...

年份

  • 1篇2014
  • 2篇2013
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
电力机车“无流无压”故障分析与改进被引量:1
2013年
运行中的SS3型电力机车常出现"无流无压"故障,导致列车区间频繁晚点,甚至途停,严重影响运输效能及客车正点率。为找出故障原因,杜绝机车"无流无压"故障隐患,提高机车调速能力,保证机车正常运输效能和运输秩序。用示波表等仪器对故障机车控制电路进行实际测试对比;用电路理论对机车控制电路进行计算分析;通过现场反复试验调整,把设计电路中R113阻值改为68 kΩ,增大了比例系数,提高了牵引特性控制指令最大输出电压。在119台SS3系列机车电路进行改进试验,历时一年多的运行结果表明:在100 km/h限速区段,牵引特性控制指令最大输出电压可达9.0 v以上,机车提速到95 km/h以上,未发生一起"无流无压"故障,故障率降为0%。
何宇翔陈焰王明凤
关键词:电力机车限速
模糊参数自整定PID控制算法在真空冶炼中的应用被引量:9
2014年
PID控制在工业控制中应用广泛,但在实际的工业生产中PID参数需要人工在线多次整定,耗时长、能耗高、效率低;整定过程影响产品质量、甚至不出产品。在用阶跃响应曲线法研究真空冶炼炉温度模型的基础上,设计了一种高精度参数模糊自整定PID控制器。经一次整定可获得较理想的PID参数。从2009年投入使用至今,结果表明:上升时间由原系统的80缩短到45 min;最大偏差减少了3/4;稳态误差由原系统的1.5%~2%降低到0.5%以下。PID参数整定克服了人为因素影响;参数整定及控制时间大为缩短;降低了能耗,提高了生产效率,提高了控制精度,保证了产品质量。
陈焰张矿伟赵晓侠戴永年何宇翔雷金辉
关键词:模糊参数自整定PID控制真空冶炼温度控制
内热式多级连续真空炉温度场的有限元分析被引量:12
2013年
内热式多级连续真空炉,因其处理流程短、产品质量高、几乎零污染等优点,广泛应用于二元合金的分离中。但真空炉内温度测量难度大,温度控制水平不高、效率低;对真空炉炉膛温度场的现有研究仍存在很多问题。用模拟仿真计算真空炉温度场各节点处的温度,对分离不同合金具有重要意义。采用有限元分析方法对内热式多级连续真空炉温度场进行研究;利用ANSYS软件对真空炉在持续加热下炉膛内温度场的分布进行模拟仿真,获得在未加料情况下炉膛内非稳态温度场的模拟分布图。经过具体试验,得到了炉膛主要节点的实测温度值。通过与模拟仿真值对比,在各给定点处的模拟温度值与实测温度值最大相对误差为4.2%。
许晓平王跃飞雷金辉何宇翔陈焰
关键词:温度场有限元分析ANSYS软件二元合金真空
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