何春萌
- 作品数：4 被引量：0H指数：0
- 供职机构：华中科技大学能源与动力工程学院更多>>
- 发文基金：内燃机燃烧学国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程自动化与计算机技术电子电信更多>>
- 基于模型参考滑模控制的柴油机气路控制研究
- 2015年
- 为了提高柴油机低温燃烧(LTC)模式下的综合性能,使用GT-Power软件建立了某柴油机的复杂气路系统仿真模型,并且基于该模型采用模型参考滑模控制算法设计了控制器,采用GT-Power和MATLAB/Simulink软件耦合仿真验证该控制器的效果,并与独立PI控制器进行对比。结果表明,该算法可以实现对进气阀关闭时刻(IVC)进气压力和氧气质量分数的主动控制,在瞬态工况下具有较高的控制精度,并且具有建模简单和鲁棒性强的优点。
- 李顶根何春萌
- 关键词：气路系统鲁棒性
- 柴油机气路系统滑模控制算法应用研究
- 缸内条件和喷油参数是决定柴油机缸内燃烧情况的关键因素。对高压共轨柴油机来说，喷油参数的控制被认为是瞬态且精确的。所以缸内条件控制是改善缸内燃烧的重要途径之一，可为先进燃烧模式的应用以及燃烧模式间的平滑切换提供便利。进气阀...
- 何春萌
- 关键词：柴油机气路系统滑模控制
- 压燃/低温燃烧柴油机进气系统鲁棒滑模控制
- 2014年
- 阐述了一种压燃/低温燃烧(CI/LTC)组合燃烧模式柴油机燃烧进气系统的非线性鲁棒控制策略。基于理想气体方程和质量守恒定律建立了柴油机进气系统的非线性状态空间模型,选择影响燃烧的进气系统关键变量进排气压力和进气组分作为系统输出变量,并采用鲁棒积分滑模方法设计了控制器。控制系统通过对进气系统关键变量的跟踪控制,间接控制缸内条件参数,实现燃烧模式间的平滑切换。最后分别采用GT-Power和Matlab/Simulink软件耦合仿真和快速原型控制仿真验证该控制器的效果。其结果表明与独立PI闭环控制方法相比,该控制策略具有跟踪性能好、响应速度快、抗干扰能力和鲁棒性强等优点。
- 李顶根何春萌
- 关键词：鲁棒控制积分滑模
- 用于测试跳频滤波器的频率综合模块的设计与实现
- 频率综合器是通信、雷达、仪器、空间电子设备和电视等电子系统的心脏，其好坏直接影响到电子系统的性能指标。频率综合技术已有近80年的历史，所经历的发展大致可以分为以下几个技术阶段：直接频率综合（DS）、锁相式频率综合（PLL...
- 何春萌
- 文献传递
