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刘伟明

作品数：3 被引量：0H指数：0
供职机构：南车青岛四方机车车辆股份有限公司更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇理学

主题

  • 2篇列车
  • 2篇隔热
  • 1篇地板
  • 1篇顶板
  • 1篇动车
  • 1篇动车组
  • 1篇列车噪声
  • 1篇仿真
  • 1篇车组

机构

  • 3篇南车青岛四方...
  • 2篇青岛理工大学
  • 1篇同济大学

作者

  • 3篇刘伟明
  • 2篇胡松涛
  • 2篇田旭鹏
  • 1篇臧朋波
  • 1篇赵锦峰
  • 1篇谢腾
  • 1篇葛剑敏
  • 1篇熊华生
  • 1篇李智国

传媒

  • 3篇科技与生活

年份

  • 3篇2012
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
动车组顶板隔热仿真分析
2012年
随着动车组性能的不断提高，车体结构和材料也随之有了一系列的改变，这些变化对动车组车体隔热性能会产生一定的影响。动车组顶板隔热性能是影响车体传热的主要因素之一，研究不同顶板结构以对隔热性能的影响，对于分析动车组运行能耗、确定其空调负荷、避免恶劣工况（内壁结露、局部温度过高）的出现、以及维持车内舒适的热环境均有着重要的意义。本论文综合采用理论分析、数值模拟和实验测试等方法，通过对动车组顶板隔热性能的计算和分析，总结车体各结构酌实际性能，为新一代高速动车组的隔热性能设计提供理论上的指导和实用的工具。
刘伟明田旭鹏胡松涛熊华生
关键词：隔热仿真
不同速度下列车噪声变化规律研究
2012年
通过对车外车体表面和车底转向架区域噪声试验，分析在不同速度下车外车体表面和车底转向架区域噪声变化规律，确定其相互之间的关系。分析车体表面形状对噪声的影响规律，并提出改进措施。分析车内噪声随着速度增加的变化规律，并分析改进车内噪声的方法。
赵锦峰臧朋波刘伟明葛剑敏
关键词：列车噪声
列车地板隔热优化研究
2012年
随着我国铁路列车速度不断提高，要求列车结构向着轻量化、低重心的方向发展，为了满足这一需求，列车车体高度也不断降低。但是列车的高度的降低会引起列车室空间的降低，所以为了满足列车空间的需求，需要对列车的地板进行减薄改造，以满足车体改造的要求。列车地板的减薄会使得其隔热性能下降，因此本文对列车地板进行了隔热优化研究。
田旭鹏刘伟明李智国胡松涛谢腾
关键词：列车地板隔热
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