刘文哲
- 作品数：6 被引量：21H指数：2
- 供职机构：华南理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：自动化与计算机技术文化科学电子电信交通运输工程更多>>
- 汽车轮胎内置加速度传感器信号的制动起始时刻自动判别(英文)被引量：3
- 2007年
- 汽车制动失灵,即使在非高速状态下行驶也会影响生命安全。采用汽车轮胎内置传感器的事故防范技术正在兴起。文中通过轮胎内置MEMS电容加速度传感器来获取径向加速度,把制动时段的径向加速度信号向外传送,用作间接监测汽车制动性能的依据。文中提出了为解决制动起始点自动判定这个关键环节所采取的动态平滑去噪、斜率比较等实时处理方法,制动起始时刻自动判别的实验结果验证了该方法的可行性。
- 林土胜杜明辉刘文哲
- 关键词：汽车制动轮胎加速度传感器
- 一种基于8位微控制器的汽车制动信号快速识别算法被引量：1
- 2008年
- 为了利用最小资源解决汽车制动信号的大数据量处理和识别问题,提出了一种基于8位微控制器的汽车制动信号快速识别算法。在保证准确识别汽车制动信号的基础上,采取一种新颖的数据逻辑存储结构,将运算量降低到最小,一次采样只需进行1次加法运算,128次采样只需1次减法运算,即可实现信号平滑和识别,并将数据存储空间降低到233字节,不必扩展存储器,大大地降低了系统成本和功耗。该算法基本上不受平滑滤波等参数的影响,具有很好的鲁棒性,已成功运行于MCS51和AVR微控制器组构的处理系统上。
- 刘文哲林上港林土胜
- 关键词：制动加速度传感器微控制器数据压缩
- 一种汽车轮胎制动时段的径向加速度测试装置
- 本发明公开了一种汽车轮胎制动时段的径向加速度测试装置，它由机架、轮胎、动力马达、制动操作杠杆、杠杆支承轴、轮胎附加托板与电路控制板共同连接构成，轮胎附加托板上设置有电路控制板、迭层干电池、轮胎平衡重物，电路控制板上设置有...
- 林土胜刘文哲
- 文献传递
- 设计性实验对培养学生实践和创新能力之我见被引量：18
- 2008年
- 为了探究实验和实践环节在工科院校人才培养中的有效途径，本文概述了实验和实践的重要地位，分析了工科院校实验教学的状况，总结和引证了设计性实验对培养学生实践和创新能力的作用，并提出了开展设计性实验的一些建议。
- 林土胜林上港刘文哲
- 关键词：实验教学设计性实验
- BPMS制动信号检测的研究
- 本文主要讨论汽车轮胎内置加速度传感器制动信号的处理。近十年来，我国国民经济快速发展，机动车保有量增长迅猛，也导致道路交通事故显著增加，交通问题日益突出。在造成道路交通事故的众多原因中，车辆性能的因素是绝对不可忽视的。而在...
- 刘文哲
- 关键词：汽车制动性能自然科学基金项目快速识别算法径向加速度非接触方式
- 文献传递
- 一种汽车轮胎制动时段的径向加速度测试装置
- 本发明公开了一种汽车轮胎制动时段的径向加速度测试装置，它由机架、轮胎、动力马达、制动操作杠杆、杠杆支承轴、轮胎附加托板与电路控制板共同连接构成，轮胎附加托板上设置有电路控制板、迭层干电池、轮胎平衡重物，电路控制板上设置有...
- 林土胜刘文哲
- 文献传递
