刘晓明
- 作品数：6 被引量：19H指数：3
- 供职机构：南京航空航天大学民航学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程航空宇航科学技术理学更多>>
- 基于逆向重力模型的枢纽机场旅客吞吐量估计方法被引量：8
- 2008年
- 为了利用航空OD客流数据精确估计机场旅客吞吐量,描述了全连通线性航线网络和枢纽辐射航线网络,根据枢纽机场之间的OD客流矩阵,建立了逆向重力模型标准代数算法和基于哈密顿图原理的简化代数算法,分析了在不同距离修正指数下,算法的拟合与估计精度。分析结果表明:简化代数算法与模型标准代数算法最优吞吐量回归直线的可决系数都为0.84,斜率分别为0.91和0.87,比较接近。可见算法的拟合效果优良,估计精度高,且简化代数算法需要的数据少,尤其适合大规模OD矩阵分析。
- 刘晓明夏洪山
- 关键词：交通规划枢纽机场旅客吞吐量
- 不确定环境下基于智能计算的航空客流分布性研究
- 长期以来,我国对航空旅客运输市场研究大多针对单一市场进行，如某个机场旅客吞吐量、某条航线旅客运输量或全国航空旅客运输总量的研究，缺乏从分布性角度进行全面、系统地研究我国航空旅客运输市场及其变化规律。为此，本文在总结国内外...
- 刘晓明
- 关键词：不确定环境旅客运输市场灰色系统
- 文献传递
- 基于航空OD客流的重力模型逆向算法被引量：2
- 2008年
- 为了由航空OD(起讫点)客流数据及航线距离数据估计机场旅客吞吐量,结合哈密顿图简化算法机理,推导了简化代数算法.以我国15个主要机场之间航空OD客流数据为例,标定了模型参数,并利用两种逆向代数算法预测机场旅客吞吐量,结果吻合良好.与标准代数算法相比,简化代数算法需要的数据少,尤其适合于缺乏完整数据的大规模OD矩阵分析.
- 刘晓明夏洪山
- 关键词：机场旅客吞吐量代数算法
- 放开民航票价的可行性及实施策略探讨被引量：3
- 2006年
- 刘晓明夏洪山
- 关键词：民航票价可行性国务院新闻办新闻发布会副局长指导价
- “城市对”航空客运量与机场辐射域优化被引量：4
- 2007年
- 航空公司开辟航线、制定航班计划,需要事先预测"城市对"之间的航空客运量。根据旅客到达机场的平均地面交通成本、旅客平均候机成本和航空公司平均运营成本随航空客运需求和航空供给而变化的机理,构造基于成本最小化的"城市对"OD航空客运量和机场辐射域非线性优化模型。仿真结果显示,机场辐射域受航线长短影响最为明显,对于远程航线,机场辐射域大,航空服务应该集中在一个或极少数大型机场进行;对于短程航线,机场辐射域小,航空服务则应分散到多个小机场。地面交通条件的改善和城市居民收入的提高,会使航空客运量和机场辐射域变大,但呈现边际递减的规律。
- 刘晓明夏洪山
- 机场选择研究综述被引量：3
- 2008年
- 随着机场群都市区的形成,分析旅客对登机机场的选择就成为航空运输规划一个重要环节.近年来,对它的研究已经成为西方发达国家航空运输领域的前沿热点问题之一。鉴于我国在这方面的研究还未展开,因此有必要对国外已有的研究进行系统阐述。首先阐明了机场群都市区形成所引发的机场选择问题,接着回顾了国外对这一问题的研究历史,归纳已取得的重要研究成果和基础数据描述,并对"参数化随机选择集多项Logit"模型这一新进展作了重点介绍,最后提出一些需要深入研究的建议。
- 刘晓明夏洪山
- 关键词：离散选择模型
