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叶毅

作品数:23 被引量:52H指数:4
供职机构:西安建筑科技大学土木工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目陕西省教育厅科研计划项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程更多>>

文献类型

  • 19篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 1篇学位论文

领域

  • 23篇建筑科学
  • 19篇交通运输工程

主题

  • 14篇自锚
  • 14篇自锚式
  • 10篇悬索
  • 7篇斜拉
  • 6篇桥梁
  • 5篇响应面
  • 5篇响应面法
  • 4篇悬索桥
  • 4篇随机性
  • 4篇力特性
  • 3篇吊索
  • 3篇动力特性
  • 3篇有限元
  • 3篇桥梁工程
  • 3篇自锚式斜拉-...
  • 2篇地锚
  • 2篇地锚式
  • 2篇体系转换法
  • 2篇破断
  • 2篇自锚式悬索

机构

  • 17篇大连理工大学
  • 11篇西安建筑科技...
  • 1篇西安科技大学
  • 1篇北京市市政工...
  • 1篇同圆设计集团...
  • 1篇浙江交工集团...
  • 1篇湖南省交通规...

作者

  • 23篇叶毅
  • 16篇张哲
  • 5篇夏国平
  • 5篇郭琦
  • 4篇李文武
  • 4篇苗峰
  • 2篇潘盛山
  • 2篇苏三庆
  • 2篇王威
  • 1篇孙建鹏
  • 1篇王鑫
  • 1篇王会利
  • 1篇赵维贺
  • 1篇李青宁
  • 1篇牟瑛娜
  • 1篇李天飞
  • 1篇王天利
  • 1篇马小平
  • 1篇潘胜山
  • 1篇张瑞杰

传媒

  • 3篇公路
  • 2篇武汉理工大学...
  • 2篇中外公路
  • 2篇公路交通科技
  • 1篇土木工程学报
  • 1篇工业建筑
  • 1篇武汉理工大学...
  • 1篇振动与冲击
  • 1篇西安建筑科技...
  • 1篇世界桥梁
  • 1篇铁道科学与工...
  • 1篇沈阳建筑大学...
  • 1篇公路交通科技...
  • 1篇土木与环境工...
  • 1篇全国第十届混...

年份

  • 1篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2019
  • 3篇2018
  • 2篇2014
  • 2篇2013
  • 3篇2011
  • 3篇2010
  • 6篇2009
  • 1篇2008
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于挠度理论的特殊自锚式悬索桥基础微分方程被引量:2
2009年
自锚式索托桥作为一种特殊的自锚式悬索桥,受力情况与自锚式悬索桥近似,基于大位移非线性弹性理论的广义变分原理,建立了两跨自锚式索托桥挠度理论下的大位移不完全广义势能泛函,通过约束变分推导出自锚式索托桥基于挠度理论的基础微分方程。结果表明,在不考虑主缆纵向位移、不计吊杆拉伸和倾斜的情况下,不同的结构形式对于推导的结果没有影响,自锚式索托桥与自锚式悬索桥具有相同的挠度理论方程,它可以近似的等同于弹性理论方程,是一种线性的方程,适合于用弹性理论求解,对自锚式索托桥进行初步设计分析提供了理论依据。
苗峰张哲牟瑛娜叶毅
关键词:桥梁工程挠度理论
自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性随机分析
为了研究复杂结构体系结构参数不确定性对其静风稳定性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合.利用该方法对大连湾自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性进行随机分析.计算分析表明,材料、几何尺寸的变...
叶毅张哲李文武
关键词:静风稳定性响应面法材料性能几何尺寸
高墩桥梁桩基础计算长度研究被引量:1
2011年
在桥梁工程中,墩、桩的计算长度问题一直是工程界没有定论的问题。以m法为基础,将桩的稳定分析与计算长度联系起来。通过欧拉公式,分析了桩径、埋深、土层抗力系数和墩高对摩擦桩计算长度的影响。结果表明,随着桩径、墩高的增加,摩擦桩计算长度增加;土层抗力系数对计算长度影响较小。最后给出了便于工程应用的摩擦桩计算长度系数表格。
张哲李文武叶毅
关键词:高墩桥梁摩擦桩M法稳定分析
自锚式悬索桥损伤吊索系统拉力重分布研究被引量:3
2021年
为研究吊索损伤对自锚式悬索桥吊索系统内力的影响机理,以某主跨160 m的混凝土自锚式悬索桥为工程依托,采用非线性静力分析方法,对吊索不同损伤程度下结构的力学响应进行研究。研究结果表明:吊索损伤引起吊索系统的拉力重分布,主要发生在损伤吊索和与之同跨同侧相邻的2根吊索之间,具有相邻性;相较于单根吊索损伤,相邻2根吊索发生损伤后结构的力学响应更为剧烈,且与这2根吊索分别发生损伤引起同侧吊索拉力重分布的叠加效果几乎等效。研究结果可用于自锚式悬索桥损伤索力控制,同时可为损伤吊索监测提供技术指导。
李文武周洋陈鹏飞叶毅
关键词:自锚式悬索桥
自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性随机分析
2011年
为了研究复杂结构体系结构参数不确定性对其静风稳定性的影响,采用响应面法,选择出若干个对因变量影响较大的随机变量参与响应面拟合。利用该方法对大连湾自锚式吊拉组合体系桥静风稳定性进行随机分析。计算分析表明,材料、几何尺寸的变异对大跨自锚式斜拉-悬索组合体系桥静风失稳临界风速影响较为明显,其中主梁截面面积和质量密度的变异最为敏感。所做工作能为自锚式斜拉-悬索组合体系桥结构受力分析及合理设计提供参考,同时为复杂结构体系不确定性参数的随机分析提供相应的思路。
叶毅张哲李文武
关键词:静风稳定性响应面法随机性
自锚式吊拉协作体系桥简化计算方法研究
2013年
基于能量原理,结合桥型结构特点,提出了分析自锚式吊拉协作体系桥内力和变形的简化计算方法。该方法将自锚式吊拉协作体系桥的主缆、拉索和吊杆截开,用未知力来代替,分别取加劲梁和缆索系统为分离体进行分析,导出了求解加劲梁内力、挠度和缆索系统内力的基本公式。最后以已建成的庄河建设大桥为例,对文中提出的简化方法结果与有限元方法结果进行了比较,二者吻合较好。
叶毅张哲郭琦
关键词:桥梁工程
基于精细积分法的相邻结构弹塑性地震碰撞分析被引量:3
2018年
罕遇地震作用下,结构会不可避免进入塑性状态,并且相邻结构会产生碰撞现象。将相邻的复杂结构简化为多个单自由度结构,并在相邻结构间增加接触单元,以模拟多点碰撞。地震反应过程区分为分离状态和碰撞状态,分别建立了增量动力平衡方程和全量动力平衡方程,推导了分离状态增量动力平衡方程和碰撞状态全量动力平衡方程的精细积分法,并解决了滞回曲线界点的精确分析和分离-碰撞状态转换问题。设计了增量精细积分法和全量精细积分法相结合求解弹塑性地震碰撞反应的算法。通过算例分析,验证该算法能精确地模拟结构的材料非线性行为和碰撞行为。在此基础上,对接触单元模型进行参数化分析,结论有助于进一步理解相邻结构碰撞现象。
张瑞杰李青宁王天利叶毅孙建鹏
关键词:地震精细积分法滞回模型
斜拉-悬索协作体系桥的温度效应分析被引量:9
2009年
对自锚式和地锚式2种斜拉-悬索协作体系桥进行了成桥后的温度效应分析,分别考虑了体系温差、索梁塔温差、索塔日照、索梁日照4方面的影响,并对比了2种体系的结果.结果显示温度效应对2种体系内力和位移的影响都比较大,不同种类的温度效应对2种体系的影响程度也不相同,并对其原因进行了分析.
夏国平张哲叶毅
关键词:自锚式地锚式温度效应
自锚式悬索桥断索动力冲击效应模型试验研究被引量:3
2022年
为探讨自锚式悬索桥在吊索瞬时破断作用下的动力冲击效应,以某在役自锚式悬索桥为背景,基于刚度相似理论建立1∶80的缩尺试验模型,进行不同区段内吊索的断索动力冲击效应模型试验。试验结果表明:不同区段吊索破断引起的冲击效应不同;断索会引起与破断吊索同侧同跨的相邻吊索区域内的动态内力重分布且动力冲击效应明显;与瞬断吊索紧邻的两根吊索中,较长吊索的动力冲击系数(DIF)和动力放大系数(DAF)均较大,其动力冲击效应和冲击作用敏感性更高;瞬断工况下的吊索拉力动态响应峰值较断索前普遍达到2倍以上,吊索的安全储备明显较低。相邻吊索在断索作用下的动力冲击效应显著,若相邻吊索存在腐蚀等缺陷,极易导致桥梁连续性断索,严重影响桥梁安全。
叶毅任阳阳邓余杰陈鹏飞郭琦
关键词:自锚式悬索桥缩尺模型试验桥梁安全
自锚式斜拉—悬索协作体系桥参数敏感性与若干问题研究
自锚式斜拉—悬索协作体系桥是一种崭新的桥型,该桥型具有受力合理,抗风性能好,施工安全、工程造价低及对不良地质条件适应性好等优点。目前国内外关于自锚式斜拉—悬索协作体系桥的相关研究较少,而该桥型在特定条件下有其独特的优势,...
叶毅
关键词:自锚式斜拉-悬索协作体系桥
文献传递
共3页<123>
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