吴建军
- 作品数：35 被引量：101H指数：6
- 供职机构：上海海事大学商船学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中国博士后科学基金上海市“科技创新行动计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程经济管理文化科学更多>>
- 建筑泥浆对运输船舶稳性的影响被引量：2
- 2018年
- 为确保运输建筑泥浆船舶的安全,通过分析建筑泥浆的特性和运输船舶货舱特点,以代表性船舶为例,计算装载不同密度建筑泥浆的代表船舶在满载时自由液面对船舶稳性的影响和货物倾侧力矩对稳性的影响。结果表明:货物密度、货舱开口和舱口围、货舱水密纵舱壁等因素是影响船舶稳性的关键因素。建议:船舶稳性计算应反映出装载不同密度货物时船舶的稳性;提高船员责任意识和业务能力,强化船舶管理,必要时安装货物液面非均衡监控装置和报警装置;排水量过小的船舶不宜设置水密纵舱壁。
- 周剑锋薛孝行葛劲松吴建军
- 关键词：船舶稳性自由液面
- 一种液舱自由液面对船舶稳性的修正方法
- 本发明公开了一种液舱自由液面对船舶稳性的修正方法，特别是一种液舱的液面宽度随液面高度变化可呈跳跃性变化时液舱自由液面对船舶稳性的修正方法。采用面积惯性矩法计算特殊形状液舱的自由液面时，当液面高于临界液面时，在计算液面面积...
- 薛孝行胡甚平席永涛轩少永吴建军
- 文献传递
- 航运公司安全管理能力聚权分级模型被引量：6
- 2014年
- 为了更好对航运公司安全管理工作摸底排查,采取针对性措施监管航运公司安全营运,需要对安全管理能力进行分类分级评价。基于表征航运公司安全管理能力的分级指标体系,建立安全管理能力分级评价模型。基于熵权和变异系数法的赋权方法,利用α系数检验两种客观赋权法的信度,提出聚合权重并建立安全管理能力的物元分级模型。利用多家航运公司数据确定分级指标的权重,对典型公司分级和评分。结果表明,提出的模型能合理反映各公司的安全管理能力,并有利于主管机关进行分类管理,采取针对性措施提高监管效率改善公司安全管理能力。
- 吴建军胡甚平金永兴
- 关键词：安全管理能力信度
- 一种液舱自由液面对船舶稳性的修正方法
- 本发明公开了一种液舱自由液面对船舶稳性的修正方法，特别是一种液舱的液面宽度随液面高度变化可呈跳跃性变化时液舱自由液面对船舶稳性的修正方法。采用面积惯性矩法计算特殊形状液舱的自由液面时，当液面高于临界液面时，在计算液面面积...
- 薛孝行胡甚平席永涛轩少永吴建军
- 文献传递
- 邮轮应急疏运效能提升方法研究
- 2021年
- 及时有效发出遇险报警,成功弃船撤离、水上求生待援以确保及时水上搜寻和海空协同救助,能够最大比例使遇险人员获救。邮轮在水上交通运输过程中可能遭遇巨大的风险,且一旦发生海上事故,产生的后果往往不堪设想。正如Tian,Chai等对近十年的全球沉船事故的研究显示,当船舶发生倾覆事故时,预期人命损失的增加幅度最大,其次是火灾/爆炸或碰撞事故。
- 万姚轶吴建军高生辉
- 关键词：遇险人员邮轮遇险报警倾覆事故
- 易流态化货物船舶运输风险的隐马尔科夫模型应用研究
- 船载易流态化货物运输过程中,船舶运输风险的影响因素涉及广泛,运输过程复杂,并且海上数据来源缺乏和数据存在多源异构差异,导致易流态化货物船舶运输风险量化研究存在困难。针对上述问题,首先确定易流态化货物船舶运输风险的影响因素...
- 赵义豪刘英学胡甚平吴建军
- 文献传递
- 易流态化货物船运风险评判的隐马尔科夫模型被引量：5
- 2017年
- 为了预报船载易流态化固体散装货物的风险态势,利用隐马尔科夫模型(HMM),定量化评判船舶营运安全风险。首先确定易流态化货物船舶运输风险的影响因素,构建评判结构模型,采用HMM刻画变量的关联特征;然后通过问卷调查数据和Baum-Welch算法确定模型参数,根据特定的航次信息,结合前向算法和风险衡准描述风险瞬态和风险态势;最后通过建立多场景的模拟航次,检验风险评判模型的有效性。研究表明:航次前阶段货物流态性对船运风险的影响明显,影响度为1.49;后阶段环境恶化对船运风险影响大,影响度高达1.65。
- 吴建军刘英学胡甚平赵义豪
- 关键词：船舶运输
- 冰上丝绸之路通航的窗口期与应对策略研究
- 2021年
- 随着全球化的发展,国际间的贸易增多。2017年11月2日,中俄两国决定共建“冰上丝绸之路”。通过北极航线进行欧亚大陆间的海上贸易相比于其他普通水域航线缩短了至少10天。2015—2019年使用北极航线的航行次数增长58%。与此同时,该航线也发生了多起船舶事故。
- 许港琴吴建军李壮
- 关键词：海上贸易欧亚大陆船舶事故窗口期中俄两国
- 集装箱船舶货物运输风险云评价方法被引量：5
- 2014年
- 为合理评价集装箱船舶货物运输风险程度,需解决风险评价过程中的模糊性和随机性定量化问题。将《国际安全管理规则》与国际标准化组织体系贯彻实施于集装箱货物运输安全管理工作中,确定通用要素、专属要素、扩展要素的集装箱船舶货物运输风险评价体系。运用云变换的数据驱动法确定每个评价指标对应的权重云,并将其与集装箱船舶内外审评价结果生成的云图结合,最终根据云交换规则对其进行定量评价。结果表明,运用该评价方法可以合理评价和诊断集装箱船舶货物运输的风险程度。
- 许玲胡甚平轩少永吴建军傅俊杰
- 关键词：水路运输集装箱船舶货物运输云模型
- 海上交通系统风险成因耦合机理仿真被引量：23
- 2015年
- 海上交通运输业是公认的高风险行业之一,本文引入人工智能方法,对其系统风险演化机理与多因素耦合作用研究.首先,建立海上交通系统风险云模型,阐明基于3个不安全因素的海上交通系统风险成因耦合机理;其次,采用云模型对海上交通系统风险成因的耦合作用和影响程度进行仿真;再次,结合中国沿海水上交通事故的案例样本信息,运用云模型不确定推理船员、船舶和环境等不安全因素对海上交通系统风险的影响;最后,利用综合云对3因素之间的耦合作用进行升云分析,定量化揭示风险成因的影响程度和作用机理.应用算例表明,不安全因素中任意两个因素的耦合对船舶海上交通系统风险影响的程度并不相同,多因素相互耦合是海上交通系统风险形成的结构性机理.现阶段而言,环境不安全状态的风险成影响地位比船员的不安全行为大.
- 胡甚平黎法明席永涛吴建军
- 关键词：水上交通系统仿真风险评估云模型
