吴志刚
- 作品数：16 被引量：9H指数：2
- 供职机构：中国直升机设计研究所更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术理学一般工业技术电气工程更多>>
- 一种网络数据包解析及分发方法
- 本发明涉及一种网络数据包解析及分发方法，属于直升机综合试验测试通信技术领域。所述方法包括首先接收数据采集服务器发来的数据包；判断接收的数据包是否有帧头及帧尾，并拼接成完成的数据包；将完整数据包内的通道标识生成一维数组A；...
- 白莉龙贵华秦强吴志刚马峰涛邓细凤王凯杨金花陈恩民徐文光
- 文献传递
- 一种网络数据包解析及分发方法
- 本发明涉及一种网络数据包解析及分发方法，属于直升机综合试验测试通信技术领域。所述方法包括首先接收数据采集服务器发来的数据包；判断接收的数据包是否有帧头及帧尾，并拼接成完成的数据包；将完整数据包内的通道标识生成一维数组A；...
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- 正负尾桨距下尾桨两侧噪声特性试验研究
- 2018年
- 开展正、负尾桨距条件下的尾桨噪声试验研究,并分析推力侧与拉力侧的尾桨噪声指向性差异。首先,在消声试验室中搭建了尾桨悬停状态噪声试验平台;其次,利用布置的传声器阵列,测量了不同传播距离下的噪声量级、尾桨拉力侧和推力侧不同观察角下的噪声水平以及尾桨在正负尾桨距和不同转速下的噪声水平。试验测量结果与理论分析吻合,试验结果表明在拉力侧和推力侧均存在噪声指向性,且拉力侧的噪声水平高于推力侧;在一些观察角下,噪声值不是在0°尾桨距时最小。
- 应敏敢陈平剑曹荣富王亦明吴志刚
- 关键词：尾桨悬停状态噪声
- 直升机噪声适航审定试验测试系统设计及应用
- 2018年
- 民用直升机噪声适航合格审定噪声符合性验证条例(CCAR36)对试验基准条件、噪声测量、噪声评定和计算等方面都做了明确规定,并要求试验设备、相关数据、试验条件等信息报送给中国民用航空局,数据处理软件必须经过中国民用航空局提供的数据进行检验,确保计算程序的正确性;一般商业化噪声测量系统没有针对噪声适航合格审定要求提供集成解决方案,试验现场不能对测试数据实时处理判断试验数据是否满足要求,如果数据无效,重新试验将造成大量的人力物力及时间浪费;通过对适航条例研究,针对上述问题,从而提出了一套满足适航条例的基于VXI总线的噪声试验数据采集及实时数据处理解决方案,极大提高了试验效率,并在某民用直升机噪声适航合格审定试验中得到成功应用,取得较好效果。
- 陈德军吴志刚王凯
- 关键词：直升机实时数据处理VXI总线
- 一种先进的直升机动部件综合系统动力特性综合试验技术
- 2005年
- 由旋翼/传动/发动机/操纵组成的动部件综合系统的动力特性,直接关系到直升机的飞行安全、整机的振动水平、乘员的舒适性、各部件仪表的工作环境和使用寿命,是决定当代直升机先进程度最主要的因素之一。如何获得该综合系统的真实动力特性,是型号研制过程中非常关键的问题。本文将简单介绍一种先进可靠的、能获得该综合系统真实动力特性的综合试验技术。
- 尹春望黄建萍吴志刚陈德军
- 关键词：直升机动力特性
- 一种同步数据采集系统及方法
- 本发明公开了一种同步数据采集系统及方法，属于直升机综合试验技术领域；包括：旋转采集器、旋翼轴、上部法兰、底部法兰、基座、光电收发装置、信号生成装置；光电收发装置包括：发射探头、接收探头及信号电缆；旋翼轴设置有空腔，旋翼轴...
- 秦强龙贵华白莉袁亮亮吴志刚王凯邓细凤郭聪谢亚文
- 文献传递
- 基于解方程组的替代定理的证明方法被引量：1
- 2019年
- 本文采用一种纯数学方法进行证明,它利用到线性代数中解方程组的概念,本方法具有概念清晰,容易理解优点。
- 吴志刚
- 关键词：电路分析替代定理方程组线性代数
- 某型直升机驾驶舱振动异常原因分析与研究
- 某型直升机在科研试飞过程中,突然出现驾驶舱垂向振动增大现象。针对这一试飞中出现的问题,从实测数据、试飞科目、直升机特点等方面,进行了分析与研究,通过现象分析、原因查找、故障排除、试飞验证,最终问题得到解决。
- 刘福华赖凌云吴志刚陈永钢
- 关键词：直升机动力吸振器旋翼转速
- 文献传递
- 悬停状态倾转旋翼噪声试验及数值计算被引量：4
- 2021年
- 结合消声室试验和数值计算研究了悬停状态倾转旋翼气动噪声特性。消声室试验采用孤立倾转旋翼模型,测试了不同总距角和桨尖马赫数状态的气动噪声数据。数值计算基于CFD(computational fluid dynamic)结合FW-H(Ffowcs Williams-Hawkings)声学方程的方法,采用试验数据验证了计算模型的可靠性。分析了倾转旋翼的噪声传播特点以及拉力系数和桨尖马赫数对噪声总声压级的影响,并对比了孤立旋翼和双旋翼状态的气动噪声特性。结果表明:倾转旋翼噪声随着拉力系数和桨尖马赫数的增加均有所增加,维持旋翼拉力不变时降低桨尖马赫数虽然使得拉力系数增加,旋翼噪声水平仍然降低;倾转双旋翼噪声相对纵向平面对称分布,在多个方位角区域存在着局部最大值,这和双旋翼噪声传播时的相互叠加以及双旋翼间气动干扰相关。
- 袁明川李尚斌江露生樊枫吴志刚
- 关键词：倾转旋翼悬停噪声特性消声室
- 一种先进的旋转旋翼动特性综合测试技术
- 旋转旋翼动特性是旋翼最基本、最关键的动力学参数,在研制过程中必须严格控制。由于该参数不能准确预估,因此必须通过相应的试验测量其实际值。旋转旋翼动特性不能直接测量,需要复杂的综合测试技术才能使其显形。从原理方法层面,介绍一...
- 尹春望陈德军吴志刚
- 关键词：动特性测试技术
- 文献传递
