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吴震

作品数:6 被引量:83H指数:2
供职机构:江苏省气象科学研究所更多>>
发文基金:中国气象局气象新技术推广项目江苏省社会发展科技计划更多>>
相关领域:天文地球更多>>

文献类型

  • 4篇会议论文
  • 2篇期刊文章

领域

  • 6篇天文地球

主题

  • 6篇能见度
  • 3篇低能见度
  • 3篇浓雾
  • 3篇公路
  • 3篇高速公路
  • 1篇地形
  • 1篇预警预报
  • 1篇局地

机构

  • 6篇江苏省气象科...

作者

  • 6篇吴震
  • 6篇袁成松
  • 3篇田小毅
  • 3篇周曾奎
  • 3篇吴建军

传媒

  • 1篇气象科学
  • 1篇气象科技
  • 1篇第六届长三角...
  • 1篇第五届长三角...

年份

  • 2篇2010
  • 2篇2009
  • 2篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
高速公路低能见度浓雾监测预报中的几点新进展
对沪宁高速公路江苏段26套交通气象自动监测站(AWM)每分钟一次的能见度、相对湿度、温度、风向风速等低能见度浓雾天气过程实时资料分析,证实了浓雾具有较强的地域性特征:在丘陵、水网密集地区多局地性浓雾;日出后是团雾多发时段...
田小毅袁成松吴震
关键词:高速公路
文献传递
短时强降雨对能见度的影响被引量:63
2010年
利用安装在宁沪高速公路沿线26个AMW自动气象观测站监测的每小时雨量、每分钟雨强与每分钟能见度资料,分析了强降雨对能见度的影响,结果表明:短时强降雨大多数产生在暴雨天气过程中,随着每分钟雨强的增大,能见度急剧减小危及行车安全;结合交通运营管理部门的实际需求,确定了短时强降雨的定义和预警阈值,制定了短时强降雨的预警、临近预报流程。应用实例证明:该流程能够满足交通气象服务中短时强降雨的预警预报要求。
吴建军袁成松周曾奎吴震
关键词:能见度预警预报
高速公路低能见度浓雾监测预报中的几点新进展
对沪宁高速公路江苏段26套交通气象自动监测站(AWM)每分钟一次的能见度、相对湿度、温度、风向风速等低能见度浓雾天气过程实时资料分析,证实了浓雾具有较强的地域性特征:在丘陵、水网密集地区多局地性浓雾;日出后是团雾多发时段...
田小毅袁成松吴震
关键词:地形
文献传递
短时强降雨--能见度剧降的监测和预报
短时强降水使能见度的剧降,以及短时强降水的分析预报,是交通气象领域当今面临的亟须探索研究的课题。本文主要分析了短时强降水引起能见度的急降的监测和预报问题。
吴建军袁成松周曾奎吴震
关键词:能见度
文献传递
短时强降雨——能见度剧降的监测和预报
本文主要分析了短时强降水引起能见度的急降的监测和预报问题。
吴建军袁成松周曾奎吴震
关键词:能见度
文献传递
高速公路上霾雾演变及其对能见度的影响被引量:23
2010年
沪宁高速公路沿线2006年11月2-3日26个交通气象自动监测站每分钟一次的要素监测表明:霾、雾对能见度都有影响,但在诸多方面存在着一些差异。条件适宜时,可以互相转化演变,其间有一个并存的阶段,认识这些差异及变化的条件对提高低能见度预报水平、做好交通气象服务是有益的。文章剖析了丘陵地区谷地霾抬升以及多雾和雾出现时间早、维持时间长的原因,有助于进一步认识浓雾的局地性和交通沿线能见度的差异。大范围连续数日的大雾大多与大范围的霾有关。在大范围霾雾共存的天气形势下,能见度恶劣现象往往持续数日,至强冷空气南下方能驱散,由于辐射降温,夜间能见度下降,白天略有好转。
田小毅袁成松吴震
关键词:低能见度浓雾
共1页<1>
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