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周昊

作品数:20 被引量:37H指数:4
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金广东省自然科学基金广东省交通厅科技项目更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程理学化学工程更多>>

文献类型

  • 10篇会议论文
  • 8篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 18篇建筑科学
  • 13篇交通运输工程
  • 3篇理学
  • 1篇化学工程

主题

  • 10篇湿热
  • 10篇湿热环境
  • 8篇FRP
  • 6篇碳纤维薄板
  • 6篇纤维薄板
  • 6篇加固RC梁
  • 5篇耐久
  • 5篇耐久性
  • 4篇增强复合材料
  • 4篇纤维增强
  • 4篇纤维增强复合...
  • 4篇混凝土
  • 4篇荷载
  • 4篇复合材料
  • 4篇FRP加固
  • 4篇复合材
  • 3篇钢筋
  • 3篇钢筋混凝
  • 3篇钢筋混凝土
  • 3篇CFL

机构

  • 20篇华南理工大学
  • 2篇重庆交通科研...

作者

  • 20篇周昊
  • 18篇黄培彦
  • 10篇郑小红
  • 9篇郭馨艳
  • 3篇陈钟松
  • 3篇覃广
  • 2篇郑顺潮
  • 2篇韩强
  • 1篇梁明盛
  • 1篇李政伟
  • 1篇张术宽
  • 1篇廖忻
  • 1篇李浩麟
  • 1篇陈忠诚
  • 1篇陈靖文

传媒

  • 2篇实验力学
  • 2篇华南理工大学...
  • 2篇公路交通技术
  • 2篇第16届全国...
  • 2篇第十三届全国...
  • 1篇固体力学学报
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 3篇2015
  • 3篇2013
  • 7篇2012
  • 5篇2011
  • 2篇2010
20 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
湿热环境下钢纤维聚合物结构混凝土疲劳性能的实验研究被引量:1
2015年
为改善普通高强混凝土的抗裂及耐久性能,本课题组研发了一种新型钢纤维聚合物结构混凝土(SFPSC),并应用于大跨度桥梁上部结构。为了进一步探讨该类新材料的环境疲劳/耐久性能,考虑我国南方和沿海地区桥梁服役时的湿热环境影响,设计了不同的湿热条件(室温大气环境、50℃和80%R·H、50℃和90%R·H)对SFPSC试件进行预处理后,实施了三点弯曲疲劳实验,获得了SFPSC的应力-疲劳寿命(S-N)曲线,并给出了其疲劳方程。研究结果表明,湿热环境对SFPSC的疲劳性能影响较大,高温高湿会导致其疲劳寿命降低。
黄培彦廖忻周昊陈钟松
关键词:湿热环境
湿热环境-动载耦合下FRP加固RC梁耐久性实验研究
纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土(RC)结构的耐久性问题是国内外土木建筑领域的前沿课题,而环境与动载耦合作用下构件的耐久性实验一直是该领域尚未解决的难题。为此,本研究以桥梁加固结构的耐久性问题为背景,对处于亚热带...
李浩麟黄培彦周昊
关键词:湿热耐久性
文献传递
湿热环境下FRP加固RC梁耐久性实验方法研究
为了能实现实际服役环境与动载共同作用下的结构件耐久性实验研究,提出了呈同步周期变化的温度和湿度环境与疲劳载荷共同作用的结构件耐久性实验方法,并研制和集成了相应的实验研究平台.利用该平台及上述实验方法,对呈同步周期变化的温...
周昊覃广黄培彦
过载阶梯谱下FRP加固RC梁疲劳实验方法研究
对于公路桥梁的FRP 加固RC 结构,其承受的活载主要是车辆随机载荷。虽然我国在高速公路上采取了限制超载的措施,但超载现象仍然普遍存在。
陈靖文李东洋周昊郭馨艳黄培彦
关键词:过载
湿热环境与车辆荷载共同作用下RC构件疲劳实验方法
<正>湿热环境对于钢筋混凝土(RC)结构的疲劳性能和耐久性具有重要的影响。现有环境测试方法无法模拟受力构件的实际服役条件,没有考虑实际服役环境与桥梁结构所承爱的车辆载荷等随机载荷的共同作用,与桥梁结构件的工作务件相差甚远...
殷涂龙黄培彦郑小红周昊
关键词:湿热环境车辆荷载FRP
文献传递
湿热环境下实验方法对FRP加固RC构件疲劳性能的影响
<正>为探讨实验方法对纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土(RC)构件的环境疲劳和耐久性的影响,本文分别在以下四种实验条件下实施了环境疲劳/耐久性实验:1)环境与载荷非共同作用下的恒温恒湿疲劳实验;2)恒温恒湿环境与...
胡旭利黄培彦郑小红郭馨艳周昊
关键词:湿热环境FRP
文献传递
预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁疲劳破坏模式及疲劳寿命研究被引量:2
2011年
将预应力碳纤维片材粘贴到需要补强的钢筋混凝土梁上,可有效改善结构力学性能,提高加固效率。以预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁为研究对象,对其进行抗弯疲劳试验,发现预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁的破坏模式主要有受压区混凝土疲劳压碎、钢筋疲劳断裂以及界面疲劳剥离。针对不同的疲劳破坏模式,推导预应力碳纤维薄板增强钢筋混凝土梁弯曲疲劳寿命模型,并将计算值与抗弯疲劳试验结果进行对比,吻合较好。
周昊黄培彦郭馨艳
关键词:碳纤维薄板预应力
湿热环境下FRP加固RC构件耐久性实验方法研究
纤维增强复合材料(FRP)加固钢筋混凝土(RC)结构的耐久性是土木建筑领域的前沿课题。本文以亚热带在役RC桥梁为应用背景,采用本课题组发明的新型FRP片材——碳纤维薄板(CFL),构建CFL加固RC构件,并以此为研究对象...
周昊
关键词:耐久性湿热环境FRP
CFRP-混凝土界面的疲劳性能被引量:7
2012年
为探明碳纤维增强复合材料(CFRP)-混凝土界面的抗疲劳性能,以碳纤维薄板(CFL)与混凝土的粘结界面作研究对象,设计了改进的双剪疲劳试件,在循环荷载下对CFL-混凝土界面的疲劳性能进行了实验研究;给出了CFL-混凝土界面的相对滑移演化曲线(相对滑移-疲劳寿命实验曲线),分析了界面的应变及其粘结滑移规律.实验结果表明:在疲劳荷载作用下,CFL上的应变演化主要由加载初期快速传力阶段、界面稳定传力阶段、界面失稳传力阶段构成,其中界面稳定传力阶段约占其疲劳寿命的95%左右;试件相对滑移的演化也分为初期快速增长、稳定增长、失稳增长3个阶段.在稳定增长阶段,试件的相对滑移与疲劳寿命之间呈近似的线性关系.最后,提出了基于刚度系数的CFL-混凝土界面的疲劳损伤模型.利用该模型,可较方便地推定CFL-混凝土的界面在疲劳过程中的损伤演化规律.
黄培彦郑小红周昊郭馨艳韩强
关键词:碳纤维增强复合材料混凝土界面粘结滑移碳纤维薄板刚度系数
疲劳荷载下CFRP-混凝土界面的粘结滑移机理初探
FRP-混凝土界面粘结滑移机理的探明,对于FRP加固混凝土构件技术的发展至关重要。本文以本课题组发明的新型FRP片材--碳纤维薄板(Carbon Fiber Laminate,简称CFL)与混凝土的粘结界面作为研究对象,...
陈忠诚黄培彦郑小红周昊韩强
关键词:粘结滑移
文献传递
共2页<12>
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