孙河川
- 作品数：4 被引量：15H指数：2
- 供职机构：北京交通大学土木建筑工程学院更多>>
- 发文基金：中国博士后科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学水利工程交通运输工程更多>>
- 喷锚支护与隧道自承拱的机理被引量：12
- 2004年
- 为了使岩石隧洞拱部稳定,喷锚支护被广泛用于地下隧洞的支撑设计中。正确的喷锚支护设计应该基于对喷锚支护加固的特性和洞顶岩石拱结构的机理两方面都有一个清楚的认识。为此,以三峡工程地下厂房拱顶设计为例,研究洞顶岩石拱结构形成及加固机理。
- 孙河川张鏖施仲衡
- 关键词：喷锚拱圈
- 基于区间理论的粘性土降水沉降预测风险评价
- 2006年
- 工程应用表明,基于概率理论的风险分析模型并不是十分理想的模型,因为它需要有足够的原始数据来描述不确定参数的概率特征.本文基于粘性土降水沉降量计算参数符合区间分析的特点,采用区间理论建立风险评价模型和满足不同需要的两个风险评价指标.通过举例分析,验证了风险评价模型和指标的客观性和可操作性,为岩土工程计算结果的风险评价提供了一种新方法.
- 孙河川施仲衡张弥
- 关键词：沉降量预测风险评价模型
- 基于直线电机技术的轨道交通制式选择探讨
- 直线电机技术适应性强，它能够改善曲线通过性能及提高其稳定性，也能够有效降低工程造价。本文详细总结了国内外大城市应用直线电机技术的成功经验，通过较为翔实的例子与传统轮轨技术及低速磁悬浮技术作了对比，指出了直线电机技术在国内...
- Sun Hechuan孙河川Yang Liming杨丽明Yuan Sicheng原思成
- 关键词：城市轨道交通建设直线电机工程造价
- 以地表沉降量作为沥青路面破损控制标准的研究被引量：3
- 2008年
- 按照现行的规范,沥青路面破损状况指数PCI(Pavement Condition Index)是根据路面破损情况,将路面质量分为优、良、中、次、差5个等级来对路面状况进行评价的,是对已经出现破损的路面进行质量评价的方法,属事后调查,破损面积均以实际量测数据来计算.而预测城市地铁浅埋暗挖车站施工对沥青路面造成破损的状况属事前预测,因此破损面积需要通过理论计算获得.另外,规范中制订的路面破损状况评价标准也可以作为城市地铁车站浅埋暗挖施工造成沥青路面破损的控制标准.本文采用PECK理论模拟计算地铁车站暗挖施工导致沥青路面的破损,建立风险事件导致的地表最大沉降值与路面状况指数PCI之间的数值关系,作为沥青路面破损控制的标准.
- 姚国伟孙河川魏庆朝
- 关键词：土木建筑工程施工沥青路面破损地表沉降量路面状况指数
