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季璇

作品数:4 被引量:11H指数:2
供职机构:长沙理工大学更多>>
发文基金:湖南省哲学社会科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学经济管理更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇文化科学

主题

  • 2篇公交
  • 1篇多层次模糊综...
  • 1篇新校区
  • 1篇停靠
  • 1篇停靠站
  • 1篇停靠站点
  • 1篇综合评价
  • 1篇文化
  • 1篇文化建设
  • 1篇校区
  • 1篇校园
  • 1篇校园文化
  • 1篇校园文化建设
  • 1篇模糊综合评价...
  • 1篇可拓
  • 1篇可拓学
  • 1篇价格策略
  • 1篇交通需求
  • 1篇交通需求管理
  • 1篇高校新校区

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇季璇
  • 2篇徐明
  • 1篇胡庆国
  • 1篇江航

传媒

  • 1篇交通科技与经...
  • 1篇公路与汽运
  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 2篇2012
  • 2篇2011
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
可拓学方法在城市公交服务质量评价中的应用被引量:3
2011年
城市公共交通是城市子系统中最为复杂的系统之一,应用可拓学理论方法,在可拓集合理论及物元理论基础上,利用公交系统服务质量等级分类和评价公交性能指标隶属度,构造经典物元及节域物元,建立公交系统服务质量等级的可拓模型,将公交服务质量评价中的定性指标转化为定量指标,从而可以较准确地反映公交服务质量的服务水平,最后举例表明可拓学理论方法能较真实地反映城市公共交通的服务情况。
季璇徐明
关键词:可拓学服务质量
基于非集计理论的交通需求管理价格策略评价研究
价格策略是交通需求管理的重要措施,它通过将交通成本内部化,影响居民的交通出行行为,优化城市交通结构,均衡交通需求分布,改善城市交通状况,提高交通资源分配效率和保证分配的公平性,是保证城市交通可持续发展的有效方案。制定价格...
季璇
关键词:非集计模型交通需求管理
基于VISSIM的公交停靠站点优化研究被引量:6
2012年
介绍了微观交通仿真软件VISSIM在公交停靠站点改善和优化中的应用,采用仿真结果中的行程时间、平均延误、排队长度等作为评价指标,根据评价结果确定最优改善方案;以天津市华苑路公交停靠站设置为例,通过对现状调查数据的统计分析,从站点设置形式和位置设计优化方面提出了多个公交停靠站优化方案,利用VISSIM交通仿真软件对各方案进行仿真评价,从中选择出最优方案。
季璇江航
关键词:公共交通VISSIM仿真公交停靠站
高校新校区校园文化建设多层次模糊综合评价被引量:2
2011年
为了加快高校新校区的发展,综合考虑了高校新校区校园文化发展的各方面影响因素,构建了符合高校新校区校园文化发展的评价体系,结合层次分析法和模糊数学理论建立了高校新校区校园文化建设多层次综合评价模型,实证分析结果与社会评价结果一致,验证了所建模型的可靠性和正确性。
胡庆国徐明季璇
关键词:层次分析法模糊综合评价法
共1页<1>
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