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宋宪发

作品数:2 被引量:10H指数:1
供职机构:同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
相关领域:交通运输工程更多>>

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇交通运输工程

主题

  • 2篇排水性
  • 2篇排水性沥青
  • 2篇排水性沥青路...
  • 2篇排水性路面
  • 2篇中面层
  • 2篇沥青
  • 2篇沥青路
  • 2篇沥青路面
  • 2篇路面
  • 2篇面层
  • 1篇下面层
  • 1篇车辙

机构

  • 2篇同济大学

作者

  • 2篇朱方海
  • 2篇凌建明
  • 2篇宋宪发

传媒

  • 1篇上海公路
  • 1篇第五届全国土...

年份

  • 2篇2007
2 条 记 录,以下是 1-2
排序方式:
排水性沥青路面降温性能探讨
目前在沥青路面的各种病害当中,车辙现象最为严重,并且已经成为沥青路面研究的一项重要课题。本文为了探讨车辙程度降低的机理,对车辙产生的原因作了详细论述,并提出沥青路面降温的必要性及关键面层.在国内,针对各面层降温的程度不同...
宋宪发凌建明朱方海
关键词:中面层排水性路面沥青路面
文献传递
排水性沥青路面降温性与效果分析被引量:10
2007年
目前沥青路面车辙病害现象严重,为了降低车辙的严重程度,对车辙产生的原因作详细论述,并提出沥青路面降温的必要性及关键面层。针对各面层降温的程度不同,因此在国内比较早地在各面层中埋设温度传感器,监测中面层及下面层温度,对不同面层进行温度比较分析。结果表明,排水性沥青路面对中面层和下面层的降温程度均比SMA路面高。中面层降温效果的显著将有助于节约修筑道路的资金,降低修筑成本。
宋宪发凌建明朱方海
关键词:车辙中面层下面层排水性路面
共1页<1>
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