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宫振华

作品数:11 被引量:15H指数:3
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家高技术研究发展计划上海市科学技术委员会科研基金上海市高校选拔培养优秀青年教师科研专项基金更多>>
相关领域:理学环境科学与工程交通运输工程机械工程更多>>

文献类型

  • 6篇期刊文章
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 3篇理学
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇环境科学与工...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电气工程

主题

  • 6篇催化
  • 4篇整体式催化剂
  • 4篇催化剂
  • 3篇电池
  • 3篇氢气
  • 3篇燃料电池
  • 2篇性能研究
  • 2篇浸渍法
  • 2篇共轨
  • 2篇
  • 2篇
  • 2篇柴油
  • 2篇柴油机
  • 2篇柴油机共轨
  • 2篇成膜
  • 2篇成膜工艺
  • 2篇催化层
  • 2篇催化燃烧
  • 1篇压缩机
  • 1篇应变传感

机构

  • 9篇同济大学
  • 7篇华东理工大学

作者

  • 11篇宫振华
  • 8篇马建新
  • 6篇张存满
  • 6篇高鑫
  • 4篇周伟
  • 3篇潘相敏
  • 3篇肖方暐
  • 2篇李冰
  • 1篇沈猛
  • 1篇张剑
  • 1篇邬敏忠
  • 1篇李冰
  • 1篇杨代军
  • 1篇陈华强
  • 1篇张靖
  • 1篇汪吉辉

传媒

  • 2篇汽车科技
  • 1篇化学学报
  • 1篇西安交通大学...
  • 1篇天然气化工—...
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇第九届全国氢...

年份

  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 6篇2009
  • 3篇2008
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
模拟车用工况下5kW燃料电池尾气净化系统
2009年
模拟了车用工况下燃料电池发动机脉冲式排氢的特点,设计开发了一套质子交换膜燃料电池的尾气净化系统,并以5 kW燃料电池的尾气排放为例,研究其净化效果。研究了电池阳极排放氢气缓冲前后尾气中氢气浓度的变化,以及不同空速条件下氢气的去除效果。结果表明:电堆阳极排放氢气经过缓冲处理后,尾气中氢气浓度趋于平稳,大部分工况下处在2%以下,达到了安全处理的要求;尾气中氢气的去除效果与空速密切相关。对自制的整体式催化剂而言,当空速低于20000 h-1时,氢气的去除率能达到约95%,而当空速达到39270 h-1时,氢气的去除率仅为10.9%。鉴于这一问题,提出通过采用尾排空气的分流手段调整催化燃烧反应器对空速的要求,以提高尾气中氢气的去除率。
宫振华张存满肖方暐马建新
关键词:燃料电池尾气净化催化燃烧
介孔MgAl_2O_4涂层整体式氢气燃烧催化剂的制备与表征被引量:3
2012年
以广义酸-碱对理论为依据,报道了一种仅利用纯无机碱和盐为原料在蜂窝陶瓷载体上制备介孔MgAl2O4涂层的方法,并通过原位酸碱反应对涂层进行CexZr1-xO2修饰和Pt的负载,成功制备出具有高催化活性的整体式氢气燃烧催化剂.通过扫描电子显微镜(SEM),X射线衍射仪(XRD)以及N2吸/脱附分析仪表征了催化剂的微观结构.结果表明复合涂层不仅具有均匀的微晶结构,而且具有高的比表面积(>250m2·g-1)和大的孔容(0.32cm3·g-1).氢气催化燃烧反应结果显示,制备的整体式催化剂具有很高的催化活性,可以在室温下快速起燃,并且氢气的初始转化率达到95%以上.
张存满张靖宫振华马建新
关键词:整体式催化剂MGAL2O4铈锆固溶体
柴油机共轨技术进展(续2)被引量:1
2009年
表2表示电装公司共轨系统的开发进展。第一代商用车共轨系统在1995年率先在世界上生产,自1998年进入批量生产,并为日本四大商用车制造公司采用。此后不久,乘用车用共轨系统与丰田汽车公司开始合作开发,并于1999年6月生产,用于出口欧洲市场的轿车上。通过第一代共轨系统的开发与获得的生产经验,进一步开发了第二代共轨系统并于2002年6月开始实用化^[10]。
高鑫宫振华李冰
关键词:共轨系统柴油机
镁铝介孔复合氧化物负载贵金属的整体式催化剂制备方法
本发明提供了一种镁铝介孔复合氧化物负载贵金属的整体式催化剂制备方法。首先以镁、铝的纯无机盐/碱为原料制备出复合溶胶,然后通过成膜工艺均匀地将溶胶涂覆于整体式载体上,再经过干燥、焙烧后,在整体式载体上原位制得镁铝介孔复合氧...
马建新张存满周伟潘相敏宫振华高鑫
文献传递
Pt/Ce_xZr_(1-x)O_2/γ-Al_2O_3整体式催化剂上的氢气燃烧性能研究被引量:5
2008年
研究了添加CexZr1-xO2对Pt/γ-Al2O3/堇青石整体式催化剂氢气催化燃烧性能的影响。结果表明,CexZr1-xO2的添加明显提高了催化剂的活性,并且随着Ce/Zr比的增大,催化剂活性逐渐增强。XRD结果显示,随着Ce/Zr比的增大,CexZr1-xO2立方相固溶体的衍射峰越来越明显,这表明Ce/Zr比的增大有利于CexZr1-xO2立方相固溶体的形成。N2吸附-脱附测试结果表明,添加10%质量分数的CexZr1-xO2对γ-Al2O3的比表面积影响不大,而使其孔径和孔容明显减小。当氢气浓度较低时,空速和湿度对氢气的转化率影响较大;而当氢气浓度较高时,空速和湿度对氢气的转化率影响不大。
宫振华张存满肖方暐高鑫马建新
关键词:整体式催化剂
全自动高压容器气体循环充放疲劳测试系统
本发明公开了一种全自动高压容器气体循环充放疲劳测试系统,该系统不仅能够实现高压气体循环充放疲劳试验的全自动控制,而且还可以对高压容器的疲劳情况进行在线自动检测。循环充放的自动控制是通过被测容器内温度传感器动态响应信号、高...
张存满马建新周伟张剑邬敏忠潘相敏陈华强宫振华高鑫
文献传递
柴油机共轨技术进展(续1)被引量:2
2009年
介绍柴油机电控高压共轨喷射系统的原理和结构,对当前典型的高压共轨喷射系统进行了介绍和分析,总结各种系统的最新进展,最后提出未来的研究目标和发展趋势。
高鑫宫振华李冰
关键词:柴油机共轨
适用于质子交换膜燃料电池的H2中H2S浓度阈值控制研究被引量:5
2008年
利用耐受性曲线、极化曲线、循环伏安等电化学测试手段,分别考察了H2中φ(H2S)分别为0.25×10-6、0.5×10-6、0.75×10-6、1.0×10-6、1.25×10-6、1.5×10-6以及5.0×10-6时对质子交换膜燃料电池(PEMFC)性能的影响.分析PEMFC性能达到相同的下降程度时通入H2S的量与其浓度之间的关系,通过拟合计算,得出H2中φ(H2S)的合理控制范围为小于等于0.2×10-6.通过比较不同浓度H2S影响下的耐受性曲线,可以看出H2S在Pt表面的吸附具有累积性,即使φ(H2S)低于0.2×10-6,其长时间的影响也会造成电池性能的下降.因此,如果单从控制H2中H2S浓度的角度来维持电池性能并不理想,还需要定期对电池性能进行恢复.比较了循环伏安法和空气吹扫法对电池性能的影响,这两种方法可分别使电池的性能恢复到初始状态的97%和95%,但是空气吹扫法更易于在车载条件下实现.
沈猛杨代军汪吉辉宫振华周伟马建新
关键词:质子交换膜燃料电池氢气硫化氢
镁铝介孔复合氧化物负载贵金属的整体式催化剂制备方法
本发明提供了一种镁铝介孔复合氧化物负载贵金属的整体式催化剂制备方法。首先以镁、铝的纯无机盐/碱为原料制备出复合溶胶,然后通过成膜工艺均匀地将溶胶涂覆于整体式载体上,再经过干燥、焙烧后,在整体式载体上原位制得镁铝介孔复合氧...
马建新张存满周伟潘相敏宫振华高鑫
文献传递
氢气低温催化燃烧性能研究
随着能源需求的增加及化石燃料消耗量的日益增大,化石燃料终将会枯竭,因此这就迫切需要一种可再生的、储量丰富的新型能源体。科学界正积极探讨多种能源技术以摆脱对传统能源的依赖。氢能由于可再生、无污染、高效等特点,被认为是21世...
宫振华
关键词:催化燃烧储氢技术
共2页<12>
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