崔高领
- 作品数：5 被引量：7H指数：1
- 供职机构：国防科学技术大学指挥军官基础教育学院更多>>
- 相关领域：理学建筑科学交通运输工程一般工业技术更多>>
- 分析陶瓷复合靶板背板变形和起裂的一种新方法
- 2009年
- 基于陶瓷复合靶板抗穿甲子弹机理,将弹丸通过陶瓷锥施加于背板的冲击作用等效为截锥形局部冲击荷载,提出一种计算背板变形和起裂的新方法。对于7.62mm穿甲子弹侵彻陶瓷/钢复合靶板试验,根据所提出的方法,应用ANSYS/LS-DYNA有限元软件计算了背板变形和弹道极限,计算结果与试验吻合较好;讨论了边界条件对背板起裂的影响,数值模拟和弹道试验表明背板边界变形有利于提高背板起裂冲量和靶板弹道极限。
- 蒋志刚崔高领申志强
- 关键词：复合装甲数值模拟
- 冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂分析被引量：6
- 2008年
- 基于接触爆炸荷载作用下金属薄板实验，应用有限元软件ANSYS／LS—DYNA，分析了冲击荷载作用下固支方板和单向支承方板的变形过程、应变分布和面内位移，得到了方板的起裂位置和起裂冲量。结果表明：冲量相同时，冲击荷载作用面积越大，方板变形的范围越大，而中心挠度越小。对于固支方板，当荷载作用半径与方板一半边长之比R／L〈0．32时，中心处首先开裂；R／L〉0．32时，边界中点处起裂。对于单向支承方板，当R／L≤0．4时，中心处首先开裂；当R／L〉0．4时，起裂位置在边界中点附近或加载区边缘附近或角点附近。当R／L≥0．35时，单向支承方板边界产生明显的面内位移，起裂冲量比固支方板提高幅度可达23．4％～112．7％。
- 崔高领蒋志刚胡平
- 关键词：动力响应冲击荷载数值模拟
- 冲击荷载下金属方板支承条件影响的数值模拟分析
- 本文基于受冲击荷载金属薄板实验,应用 ANSYS／LS-DYNA 有限元软件,采用两种不同支承条件模型对实验进行数值模拟。结果表明,支承条件对最终变形及破坏模式的影响随冲量的增加而增大：当冲量小于破坏模式Ⅱ的临界冲量时,...
- 崔高领蒋志刚胡平
- 关键词：冲击荷载支承条件数值模拟
- 文献传递
- 金属方板塑性动力响应的数值模拟与应用研究
- 金属薄板的动力响应研究对舟体结构和舰船结构抗爆研究以及防护结构抗弹机理分析等均具有重要的理论意义和应用价值。本文鉴于金属方板塑性动力响应研究的不足,结合导师课题研究的需要,采用试验与数值模拟相结合的方法,深入研究了金属方...
- 崔高领
- 关键词：冲击荷载数值模拟动力响应塑性屈曲
- 均布冲击荷载作用下金属方板的变形与起裂研究被引量：1
- 2008年
- 基于接触爆炸荷载作用下的金属薄板试验,利用有限元软件ANSYS/LS-DYNA,分析均布冲击荷载作用下固支方板和单向支承方板的动力响应过程、最终变形、起裂和耗能。结果表明,边界条件对方板的动力响应和起裂有重要影响:固支方板的起裂位置为边界中点,而单向支承方板的起裂位置为角点附近;单向支承板边界产生较大的面内位移,在相同荷载作用下,其最终中心挠度、动力响应时间和变形耗能均比固支板大;单向支承方板的起裂冲量比固支方板可提高50%以上。
- 崔高领蒋志刚胡平
- 关键词：动力响应冲击荷载数值模拟
