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张云伟

作品数:28 被引量:116H指数:7
供职机构:西安交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金中国博士后科学基金更多>>
相关领域:环境科学与工程理学一般工业技术天文地球更多>>

文献类型

  • 16篇期刊文章
  • 8篇会议论文
  • 3篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 19篇环境科学与工...
  • 4篇理学
  • 1篇天文地球
  • 1篇化学工程
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 11篇污染
  • 9篇城市街谷
  • 7篇数值模拟
  • 7篇污染物
  • 7篇值模拟
  • 5篇大涡模拟
  • 5篇污染物扩散
  • 4篇行驶车辆
  • 4篇颗粒物
  • 4篇风场
  • 4篇车辆
  • 3篇湍流
  • 3篇气溶胶
  • 3篇尾气
  • 3篇机动车尾气
  • 3篇车尾
  • 2篇电源
  • 2篇直流
  • 2篇直流电
  • 2篇直流电源

机构

  • 28篇西安交通大学
  • 2篇西南交通大学
  • 2篇中国科学院
  • 1篇武汉科技大学
  • 1篇中山大学
  • 1篇香港城市大学
  • 1篇中国科学院大...

作者

  • 28篇张云伟
  • 25篇顾兆林
  • 10篇苏军伟
  • 3篇程燕
  • 3篇罗昔联
  • 3篇王赞社
  • 3篇张力元
  • 3篇王乐
  • 2篇李为君
  • 1篇张仁健
  • 1篇危卫
  • 1篇周典
  • 1篇孟祥兆
  • 1篇樊巍巍
  • 1篇刘随心
  • 1篇胡塔峰
  • 1篇郭伟
  • 1篇黄宇
  • 1篇陈春刚
  • 1篇张铭旭

传媒

  • 3篇中国环境科学
  • 3篇地球环境学报
  • 2篇环境工程
  • 2篇中国粉体技术
  • 1篇科学通报
  • 1篇环境科学与技...
  • 1篇计算物理
  • 1篇环境工程学报
  • 1篇中国科学:技...
  • 1篇当代化工研究
  • 1篇中国力学大会...
  • 1篇第十一届全国...
  • 1篇中国力学大会...

年份

  • 1篇2024
  • 2篇2021
  • 2篇2019
  • 5篇2016
  • 3篇2015
  • 9篇2013
  • 2篇2012
  • 4篇2011
28 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
城市街谷的空气流动与污染物扩散研究——物理模型的发展及数学模拟被引量:9
2011年
本文对关于街谷内空气流动及污染物扩散的研究进行评述。通过街谷物理模型及边界条件的分析,揭示影响街谷内空气流动与污染物扩散的物理因素,为进一步的数值预报模式的研究和数值模拟精度的提高提供思路。本文发现街谷几何结构和变化的背景风速、风向是影响街谷内空气流动与污染物扩散的主要因素。而街谷内大气稳定度和行驶车辆诱导湍流能很大程度影响街谷内的湍流强度和污染物分布,尤其在弱风环境下。在有绿化树木存在的街谷内绿化树木的影响也不容忽视。目前的经验、半经验模式对街谷模型真实性因素和气象条件考虑不够,造成模拟、预报结果误差较大。未来数值模式的发展重点在基于CFD的综合模式开发,并充分考虑街谷模型真实性因素和气象条件的影响。
顾兆林张云伟
关键词:城市街谷污染物扩散
西安市机动车尾气排放特征分析被引量:5
2015年
根据车辆类型及排放因子计算西安市机动车尾气污染物排放CO、碳氢化合物(HC)、氮氧化物(NOx)及颗粒物(PM)的特征。结果显示,机动车排放污染物中一氧化碳含量远大于其他三者。CO和HC主要来自客车,尤其是小型客车,而颗粒物主要由重型货车排放;超过80%的CO和HC来自汽油车,而超过90%的PM排放来自柴油车;国Ⅰ前汽车在西安市汽车保有量中仅占3.48%,而四种污染物排放量在的比例分别为33.55%、29.68%、11.92%和21.43%。为减少机动车尾气污染物的排放,建议淘汰国Ⅰ前车辆,对柴油车尾气加强处理。
张海炜张云伟顾兆林
关键词:机动车尾气空气污染污染减排颗粒物城市环境
基于动态混合长度的通用亚格子模式在城市风环境数值模拟中的特性分析
根据城市风环境的流场特征,分别以槽道流和圆柱扰流为例分析城市中空气沿街道流动和绕建筑流动时通用亚格子模式所表现出的特性,并与经典的Smagorinsky模式等进行比较分析.数值结果表明应用新的亚格子模式计算槽道流和圆柱扰...
顾兆林段翠娥张云伟
城市道路绿化形态对机动车尾气颗粒物扩散影响的对比观测研究
2024年
为了分析城市道路边乔木、灌木及草的不同绿化配置形态对机动车尾气污染物扩散的影响特征,在西安市典型绿化路段对比观测了颗粒污染物浓度。结果显示,路边颗粒物浓度总体上随远离机动车道而减小,绿化良好路段降幅更大,说明路边绿化带对机动车尾气污染物的扩散有明显的阻碍作用;将道路绿化形态归纳为树-灌木-草、树-灌木、树-草、灌木、树五类,其中树-灌木-草绿化形态对不同粒径的颗粒物扩散都有显著影响,净化百分率都在6%左右;树和树-草这两种绿化形态对细颗粒物的消减效果更为显著,净化百分率最高可达10%以上;树-灌木绿化形态对粗颗粒物消减效果更佳,净化百分率在5%左右。
孙小燕解昕睿赵路爽张云伟
关键词:机动车尾气颗粒物空气污染
行驶车辆对城市街谷内空气流动与污染物扩散的影响-基于拉格朗日模型的数值模拟
行驶车辆诱导空气流动及湍流也是影响街谷内空气流动与污染物扩散的重要因素,尤其在街谷的底部.本文通过街谷内单个车辆在任意时刻对空气的曳力计算,提出更具一般意义的欧拉-拉格朗日方法,实现对行驶车辆引起空气流动及湍流的模拟.模...
张云伟顾兆林段翠娥苏磊杰
关键词:环境气象学污染物扩散行驶车辆数值模拟
文献传递
时变来流条件下大气边界层流动大涡模拟被引量:2
2016年
采用大涡模拟方法,利用平坦地面模型和带楔形结构的粗糙地面模型研究近地面空间风场特征.结果表明,在时变来流条件下,平坦地面模型和粗糙地面模型均在阵风峰期产生下沉气流,在阵风谷期产生上升气流;垂直气流大小与下垫面粗糙度和水平来流风速变化幅度有关.大气边界层内风场的风速大小和方向总是随时间变化的,与稳定来流假设相比,随时间变化的来流条件下边界层的流动更有利于边界层内物质和能量的输运.
李为君张云伟顾兆林段翠娥张力元LU Weizhen Jane
关键词:阵风大气边界层大涡模拟
气溶胶扩散过程的欧拉-拉格朗日-群体平衡模型描述
<正>气溶胶污染物通常存在有尺度分布,受大气流动和颗粒相微观行为的驱使,该分布不断发生演变。要描述气溶胶污染物的扩散过程及其对尺度分布演变的影响,需要引入群体平衡模型,并将其和描述两相流动的方程进行耦合。为了解决传统耦合...
苏军伟顾兆林张云伟
文献传递
基于颗粒能量耗散模型的多相网格质点法的旋风分离器模拟被引量:1
2016年
提出一种配合网格质点法的能量耗散模型,考虑颗粒之间碰撞引起的能量耗散效应以描述颗粒的团聚行为。采用该模型模拟的旋风分离器颗粒流发现:较其他模型具有较高的预测精度,模拟结果与实验吻合较好,验证了耗散模型可行。旋风分离器的中心形成负压区域,而在靠近壁面处形成高压区域。气相场呈现以中心为轴同转向不同流向的双螺旋结构,大部分颗粒被夹带到壁面附近,聚集在一起,形成聚团并产生分离,模拟结果发现旋风分离器在模拟条件下的分离粒径为1×10^(-5)m。
苏军伟王乐顾兆林张云伟
关键词:旋风分离器
城市街谷空气流动与污染物扩散规律及积分综合模式研究
张云伟
关键词:城市街谷大涡模拟机动车尾气污染
气溶胶扩散过程的欧拉-拉格朗日-群体平衡模型描述
气溶胶污染物通常存在有尺度分布,受大气流动和颗粒相微观行为的驱使,该分布不断发生演变.要描述气溶胶污染物的扩散过程及其对尺度分布演变的影响,需要引入群体平衡模型,并将其和描述两相流动的方程进行耦合.
苏军伟顾兆林张云伟
共3页<123>
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