张彬
- 作品数：5 被引量：14H指数：1
- 供职机构：西北工业大学力学与土木建筑学院更多>>
- 发文基金：国家高技术研究发展计划国家自然科学基金西北工业大学研究生创业种子基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学理学天文地球更多>>
- 振动测试中多目标传感器优化配置研究被引量：14
- 2008年
- 在有效独立法(effective independence method,EFI)和运动能量法(kinetic energy method,KEM)的基础上,提出一种新的传感器优化布置方法——有效独立—驱动点残差法(effective independence driving-point residue method,EFI-DPR)。它以单位刚度的模态应变能作为驱动点残差系数(CDPRi)修正有效独立法(EFI)的传感器布置方案,同时考虑Fisher信息阵行列式值最大及模态应变能最大,可以避免有效独立法和运动能量法的局限性。文中以空间智能桁架结构为算例,运用均方差最小准则、抗噪性能最好准则和模态保证准则评价各种优化布置方法的优劣。数值分析表明,有效独立—驱动点残差法是三种优化方法中最好的方法。
- 吴子燕简晓红张彬闫云聚
- 关键词：传感器优化配置FISHER信息阵模态应变能
- 桥梁交通激励模型研究
- 利用车辆荷载随机过程的特性，提出一种基于Poisson过程的桥梁交通激励模型;应用动力节点加载法将移动荷载转化为每个节点的荷载时间历程,然后对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理，建立了该激励模型的谱密度矩阵，并基于谱密度矩阵中...
- 张彬吴子燕闫云聚
- 关键词：频域响应车辆荷载移动荷载桥梁荷载
- 文献传递
- 桥梁交通激励模型研究及结构频域响应分析
- 利用车辆荷载随机过程的特性,提出一种基于Poisson过程的桥梁交通激励模型;应用动力节点加载法将移动荷载转化为每个节点的荷载时间历程,然后对过滤的泊松过程应用坎贝尔定理,建立了该激励模型的谱密度矩阵,并基于谱密度矩阵中...
- 张彬吴子燕闫云聚
- 关键词：POISSON过程频域响应
- 文献传递
- 基于Poisson过程的桥梁交通激励模型及结构动响应分析
- 2008年
- 提出一种基于Poisson过程的桥梁交通激励模型,建立了该激励模型的谱密度矩阵,并研究了这种激励模型的性质;基于随机振动理论和平稳随机过程理论,分析了这种激励模型作用下桥梁结构的动响应。数值分析表明:该模型能反映桥梁交通激励的空间相关性,接近桥梁所受实际交通荷载,对桥梁系统识别研究具有重要的理论意义和应用价值。
- 张彬吴子燕杨海峰宋静
- 关键词：POISSON过程
- 结构损伤识别的参数反演方法研究
- 2007年
- 研究了未知输入条件下非线性参数系统的识别问题,通过引入广义逆,直接得出系统参数的极小范数最小二乘解,改进了全量补偿算法,提高了计算效率,使未知输入条件下系统参数反演理论进一步完善。该方法不仅能识别损伤程度,而且能确定损伤位置,思路清晰,易于编程。数值算例验证了该方法的参数识别精度,具有广泛的工程应用背景。
- 吴子燕林湘张彬闫云聚
- 关键词：损伤识别参数反演
