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戚德强
作品数:
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供职机构:
浙江大学建筑工程学院
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相关领域:
交通运输工程
建筑科学
天文地球
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合作作者
尚岳全
浙江大学建筑工程学院
吴志军
浙江大学建筑工程学院
刘永莉
浙江大学建筑工程学院
唐小明
浙江大学建筑工程学院
游省易
浙江大学建筑工程学院
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孙红月
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2007
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杭金衢高速公路K103破碎岩质边坡稳定性分析
破碎岩质边坡是国内比较常见的一种滑坡形式,分布比较广泛,对此类滑坡进行系统全面的稳定性分析具有现实意义.本文结合杭金衢高速公路K103滑坡对此进行了系统完整的分析,主要内容如下:1、在已有资料和文献调查的基础上,进行现场...
戚德强
关键词:
滑带
强度折减法
高速公路
文献传递
浙江省玄武岩台地区地质灾害及防治对策研究
尚岳全
唐小明
章晓东
孙红月
游省易
吕庆
俞伯汀
王永
姜久成
张玉洁
申永江
应志民
许建聪
严细水
余淑姣
蒋军
李焕强
蔡守志
金仁祥
王迎超
戚德强
吴红梅
朱晗迓
朱向东
吴志军
刘永莉
韩青儿
徐兴华
浙江省玄武岩台地面积达887平方公里,地质灾害频繁发生,造成的经济损失重大。截止2002年统计,仅嵊州、新昌、宁海三县市玄武岩台地型地质灾害就有104处,不仅影响了经济建设的快速发展,而且直接威胁着8700余人的生命安全...
关键词:
关键词:
玄武岩
岩台
地质灾害
软粘土路基固结和蠕变耦合分析
2007年
目前对于软粘土路基的沉降问题,一般都采用太沙基的固结理论来分析。一般地也能给出让人满意的结果,但有时候却会出现跟实际结果存在很大差别的情况。分析原因可能是以下几方面原因造成的:①无法正确的估计固结度;②没有考虑蠕变对沉降的影响;③没有考虑蠕变对孔压的影响。这些问题可以通过固结蠕变耦合模型来解决,通过实例分析,证实了计算模型的可靠性。
吴志军
尚岳全
戚德强
关键词:
软粘土
弹塑性
固结
蠕变
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