文磊
- 作品数：51 被引量：45H指数：5
- 供职机构：北京科技大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金高等学校学科创新引智计划更多>>
- 相关领域：金属学及工艺自动化与计算机技术理学化学工程更多>>
- 一种基于自动覆膜与微液池的电化学测试方法与装置
- 基于自动覆膜与微液池的电化学测试方法与装置，涉及金属腐蚀、自动覆膜技术、微区电化学及系统性数据积累应用技术领域。构成包括自动覆膜系统、微液池测试系统、测试液更新系统、高精度XYZ三维移动平台、显微监控系统、电化学测试系统...
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- 金属箔材表面处理高通量样品制备与表征的装置及方法
- 本发明主要属于金属表面处理、表征、系统性数据积累与数据智能化应用技术领域，涉及金属箔材表面处理高通量样品制备与表征装置及方法。所述装置包括金属箔材表面处理高通量样品制备与表征综合控制系统、金属箔材表面处理高通量样品制备系...
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- 文献传递
- 基于两相流EWF模型的样品表面相变行为及液膜变化的CFD预测被引量：6
- 2015年
- 提出了一种利用两相流Eulerian Wall Film(EWF)模型和自定义结露量公式相结合来预测样品表面相变行为及液膜变化的方法.首先利用自搭建环境实验箱开展结露物理实验,并分别基于两相流EWF模型与单相流模型进行仿真实验.结果表明,相对于单相流模型,EWF模型因考虑了相变过程而能够更加精确地模拟样品表面相变行为.然后通过自定义公式计算所得结露量与实测结露量的对比,验证了所提出结露量公式的正确性.最后在模拟与实测的温湿度曲线以及结露量吻合较好的前提下,模拟了样品表面液膜变化过程,过程中液膜呈现的形态与物理实验中原位摄像系统捕捉到的液膜形态初步吻合.
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- 关键词：大气腐蚀相变液膜二相流
- 一种阵列可视多相流环路管路试验装置
- 本发明公开了一种阵列可视多相流环路管路试验装置，包括并联设置在补气阀和补水阀之间的第一管路、第二管路和第三管路，第一管路分别与第二管路或第三管路形成循环回路，第一管路上依次安装有可视化管道和金属测试管道，第二管路包括气液...
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- 一种分子筛硅铝比测试方法
- 本发明属于化学分析测试领域，具体涉及一种分子筛硅铝比测试方法。所述方法包括：将待测分子筛样品磨成细粉；将待测分子筛的细粉装入全密闭微波消解仪的消解罐，加入王水和氢氟酸的混合液为消解液，进行微波消解；消解完全后开盖加入饱和...
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- 一种基于图像的金属腐蚀高通量表征实验装置
- 本发明提供一种基于图像的金属腐蚀高通量表征实验装置，属于金属电化学腐蚀技术领域。该实验装置包括高通量电解池、金属电极、电化学信号采集装置、图像信号采集装置和数据处理装置，高通量电解池安装在试验台上，底部通过导线与电化学信...
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- 文献传递
- 金属箔材表面处理高通量样品制备与表征的装置及方法
- 本发明主要属于金属表面处理、表征、系统性数据积累与数据智能化应用技术领域，涉及金属箔材表面处理高通量样品制备与表征装置及方法。所述装置包括金属箔材表面处理高通量样品制备与表征综合控制系统、金属箔材表面处理高通量样品制备系...
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- 文献传递
- 一种工程构件环境适应性试验系统及方法
- 本发明提供一种工程构件环境适应性试验系统及方法，其中所述试验系统的装置包括工作室、空气调节室、风道系统、淋雨系统、盐雾系统、气氛导入系统、光照系统、气压控制系统、力学加载系统、传感器系统及环境仓总控系统；该试验系统还包括...
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- 文献传递
- 温度对高速车轮钢断裂韧性的影响被引量：10
- 2013年
- 针对高速车轮钢低温环境下服役安全评价的需求,按照试验规范,在20,0,-20,-40,-60和-80℃下,分别进行标准圆棒拉伸试样的拉伸试验、紧凑拉伸(CT)试样的断裂韧性试验和Charpy-V型缺口冲击试样的冲击韧性试验,分析温度影响高速车轮钢断裂韧性的机理,研究高速车轮钢的断裂韧性随温度变化的规律。结果表明:20^-80℃下,高速车轮钢的断裂韧性和冲击韧性处于韧—脆转变区,且随温度的降低而降低;随着温度的降低,由于车轮钢屈服应力升高,CT试样的裂纹尖端由塑性形变强化而导致的解理起裂逐渐变为直接解理起裂;采用Master Curve法预测高速车轮钢的断裂韧性时,适用的最低温度仅为-14.4℃,不能满足高速车轮钢的实际服役环境温度(最低-40℃)需要;根据高速车轮钢的断裂韧性随温度降低基本呈线性下降的趋势,给出了室温(25℃)至-80℃温度范围内高速车轮钢的断裂韧性随温度变化的线性拟合关系式,以满足利用室温断裂韧性预测高速车轮钢低温断裂韧性的需要。
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- 关键词：车轮钢温度断裂韧性高速车轮
- 含镀层合金钢循环盐雾加速腐蚀行为与机理研究被引量：2
- 2022年
- 目的研究含镀层合金钢在室内模拟及强化腐蚀环境下的腐蚀行为与机理,建立快速评价含镀层钢腐蚀寿命的加速试验方法。方法利用设计的室内加速腐蚀环境试验谱,通过实施模拟海洋大气环境效应的循环盐雾加速腐蚀试验,采用外观检查、SEM、XRD及电化学测试等手段,表征了暴露不同周期样品的腐蚀失重、腐蚀形貌、腐蚀产物成分、极化曲线及阻抗谱等腐蚀性能,分析和归纳了含镀层合金钢的加速腐蚀行为和电化学机理。结果随着腐蚀暴露时间的延长,含镀层合金钢样品的腐蚀失重动力学符合幂函数规律,腐蚀速率呈现先减小后增大再减小的变化趋势。表面形貌从镀层腐蚀产物逐渐过渡为基体金属锈层,成分从羟基氯化锌、羟基氧化锌逐渐过渡为羟基氧化铁为主。极化曲线拟合的腐蚀电流密度呈现围绕中枢值上下波动的变化趋势,腐蚀电位则呈现波动上升趋势。电化学阻抗谱的容抗弧从1个变化为2个,后期容抗弧中低频区出现的直线显示出Warburg阻抗的典型特征。结论循环盐雾环境对含镀层合金钢腐蚀的加速效果显著,从腐蚀动力学、腐蚀产物形貌及成分、电化学机理等角度,能够比较全面地表征含镀层合金钢的加速腐蚀行为与机理,为进一步研究加速腐蚀试验的模拟性和相关性提供条件。
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- 关键词：电化学测试
