朱擘
- 作品数：8 被引量：9H指数：1
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- 相关领域：交通运输工程建筑科学更多>>
- 双强度折减法在平面滑动岩质边坡中的应用被引量：1
- 2013年
- 主要研究均质边坡岩体在抗剪不足的情况下的平面滑动状态和规律。通过假定破坏面与内摩擦角之间的关系,来近似求解安全系数。考虑到双强度极限平衡条件,采用不同的折减方式和折减系数,并且与有限元强度折减对比分析,阐明边坡破坏各物理量之间的联系,然后找出确定双强度折减系数的主要参考依据,从而为该领域的进一步研究提供参考性意见。
- 程小龙张绪进朱擘
- 关键词：破裂角安全系数
- 基于ANSYS强度折减循环求解边坡安全系数
- 2012年
- 有限元强度折减法已较为广泛应用于边坡计算。研究在ANSYS求解环境下合理循环求解边坡安全系数,通过实例计算表明,采用ANSYS求解命令后状态参数返回值以及ANSYS高级非线性终止选项作为循环退出控制参数求解边坡安全系数,同现有边坡失稳同时计算不收敛的判据是相关一致的,且计算结果同Spencer、Janbu、文献解析解对比,精度满足工程需要。
- 朱擘何光春
- 关键词：有限元强度折减ANSYS安全系数边坡工程
- L型布置内河框架直立式码头结构模态分析被引量：5
- 2013年
- 以重庆某平面布置为"L型"的内河框架直立式码头为依托,采用MIDAS建立空间刚架模型并进行模态分析,提取关键模态分析结构的振型特点。初步探讨其动力特性,为结构设计、振动故障诊断以及结构动态特性的优化设计提供依据。
- 杨振东何光春朱擘
- 关键词：模态分析MIDAS动力特性
- L型框架码头扭转耦联振型反应谱分析
- 2013年
- L型框架码头平面布置不规则,质量、刚度不均匀、不对称,水平地震作用下应考虑扭转影响。采用SAP2000有限元分析软件,考虑沿建筑结构的两个主轴方向及与主轴斜交方向的水平地震作用,对内河某L型布置的框架码头进行扭转耦联的振型反应谱分析。通过数值计算求得L布置码头结构在地震作用下的内力反应和位移变形,对码头结构的动力承载性状做出了评价,找出结构薄弱位置,为该类工程的结构设计和方案优化提供参考依据。
- 莫鋈何光春朱擘
- 关键词：扭转耦联
- 冰雪条件山区公路线形设计指标取值分析被引量：1
- 2013年
- 为实现山区公路路线设计的安全、经济,能够为多冰雪地区的公路设计提供参考,应用汽车动力学原理,建立了冰雪条件下汽车最大爬坡能力模型,从而计算出最大纵坡的建议值,并从道路摩擦系数角度讨论了汽车行驶的稳定性,进而提出平曲线最小极限半径的建议值。
- 刘晶冯晓朱擘
- 关键词：冰雪条件山区公路纵坡坡度圆曲线半径
- 双强度折减迭代计算在平面滑动岩质边坡中应用被引量：1
- 2012年
- 平面滑动是岩质边坡滑动的一种简单形式,主要研究均质边坡岩体由于抗剪不足产生平面滑动。通过假定破坏面与内摩擦角之间关系迭代求解安全系数,通过采用双强度极限平衡求解同有限元强度折减对比分析得出采用不同折减方式和折减系数的求解下,边坡破坏各物理量联系以及双强度折减系数确定的主要参考依据。
- 凌皓何光春朱擘
- 关键词：破裂角安全系数
- 地震作用下内河架空直立式码头结构优化研究
- 本文结合某内河架空式直立码头工程建设，采用ANSYS有限元分析软件，以结构静力、动力分析为基础，应用遗传算法，对内河架空直立式码头的抗震优化设计进行分析。其主要的研究内容和结论如下:
1、本文采用正交设计理论、工况...
- 朱擘
- 关键词：架空直立式码头抗震结构正交实验
- 强度折减法在平面滑动型岩质边坡的应用
- 2012年
- 岩质边坡平面滑动验算包括岩体内部结构面验算和岩体抗剪强度验算。均质边坡岩体由于抗剪不足产生平面滑动,通过假定破坏面与内摩擦角之间关系迭代求解安全系数,探寻破裂角和内摩擦角之间的关系,进而提出简化估算安全系数公式。通过与数值解对比验算,可知简化公式精度能够满足工程设计要求,可为实际工程提供参考和借鉴。
- 朱擘何光春
- 关键词：强度折减破裂角安全系数
