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李东斌

作品数:4 被引量:11H指数:1
供职机构:长沙理工大学汽车与机械工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金交通部应用基础研究项目中国航空科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程理学建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 2篇理学
  • 1篇机械工程
  • 1篇一般工业技术

主题

  • 4篇拓扑优化
  • 2篇应力
  • 2篇优化设计
  • 2篇拓扑优化设计
  • 1篇多频
  • 1篇应力和
  • 1篇应力约束
  • 1篇桥梁
  • 1篇桥梁结构
  • 1篇梁结构
  • 1篇结构拓扑
  • 1篇结构拓扑优化
  • 1篇结构优化
  • 1篇活载
  • 1篇拱桥
  • 1篇恒载
  • 1篇车架
  • 1篇车架结构

机构

  • 4篇长沙理工大学

作者

  • 4篇李东斌
  • 3篇庄才敖
  • 3篇荣见华

传媒

  • 1篇汽车工程
  • 1篇长沙交通学院...
  • 1篇长沙理工大学...

年份

  • 2篇2008
  • 2篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
桥梁结构拓扑优化方法及其应用研究
结构拓扑优化是优化技术中最具挑战性的研究领域,是一种创新性的设计方法。本文针对连续体结构拓扑优化设计问题,研究和分析了国内外在结构渐进优化法方面的发展状况。 桥梁结构一般受到恒载(结构自重)和活载(车载等)的作用...
李东斌
关键词:结构优化拓扑优化桥梁结构
文献传递
考虑应力和频率要求的车架结构拓扑优化设计被引量:9
2008年
首先建立了考虑静力、频率要求的车架结构拓扑优化模型。而后结合频率灵敏度,基于渐进结构优化方法,建立了一套优化准则和算法。基于结构最大设计域的固定网格有限元模型,给出了结构拓扑变化模型的处理方法和结构拓扑优化程序的实现策略。完成了车架结构的拓扑优化仿真设计。仿真结果显示出该方法的正确性和有效性。
庄才敖荣见华李东斌
关键词:车架拓扑优化应力
三维结构多频拓扑优化设计研究被引量:1
2007年
基于ESO方法并结合工程实际的需要,对三维结构的多频率优化进行了研究.建立了多频优化模型,导出了结构多频率优化灵敏度公式,给出了优化迭代步骤和衡量优化效率的性能指标,并采用灵敏度重分析技术减少了计算工作量.给出的算例显示了本研究方法的正确性和有效性.
庄才敖荣见华李东斌
关键词:拓扑优化
涉及恒载和活载的桥梁结构拓扑优化设计被引量:1
2008年
桥梁结构一般受到恒载和活载的作用,在其结构的拓扑优化过程中必须考虑载荷的变化.为了解决桥梁结构拓扑优化的应用问题,首先给出了桥梁结构的优化数学模型,结构活载采用效率活载替代;而后导出了涉及桥梁结构恒载和活载的多载荷工况的位移灵敏度公式,建立了考虑应力和位移要求的多约束三维结构优化算法.给出的两个拱桥仿真算例验证了方法的有效性和正确性.
荣见华李东斌庄才敖
关键词:结构拓扑优化拱桥应力约束
共1页<1>
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