李兴龙
- 作品数：8 被引量：36H指数：4
- 供职机构：中南大学土木建筑学院更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学环境科学与工程矿业工程更多>>
- 列车动载作用下复杂岩溶隧道受力特性分析
- 2010年
- 论述了隧道衬砌-围岩系统动力分析的理论及计算方法,采用激振函数模拟列车竖向移动荷载,建立岩溶段连拱隧道的三维有限差分计算模型,分析了拱梁和直梁两种不同溶腔跨越方案中隧道结构变形和受力特性的差异。计算结果表明,两种不同跨越方式下隧道衬砌结构受力变形均满足规范要求。就跨越梁结构本身的受力特性而言,拱梁结构略有优势;但从施工安全性和经济性角度综合考虑,推荐采用直梁跨越方案。
- 陈松洁彭立敏丁祖德李兴龙
- 关键词：振动荷载连拱隧道岩溶拱梁
- 复杂地层水下盾构隧道地震响应分析
- 随着地下工程技术的日臻完善，盾构法施工被越来越多地应用到水下越江隧道的建设中，而我国地处于环太平洋地震带上，地震活动非常频繁，因此对盾构隧道进行抗减震分析研究具有重要的意义。本文依托铁道部科技研究开发计划课题——狮子洋水...
- 李兴龙
- 关键词：盾构隧道地震响应有限差分法
- 文献传递
- 水下盾构隧道联络通道地震响应分析被引量：3
- 2010年
- 基于有效应力动力分析法,建立广深港客运专线狮子洋水下盾构隧道主隧道、联络横通道及地层相互作用的三维模型,采用Byrne模型描述地层的动力特性,对模型分别输入横向和纵向地震波,研究主隧道结构及主隧道与联络横通道交叉部位的动力响应特征,重点分析了两种地震波对地层孔隙水压力以及隧道交叉结构受力变形的不同影响.计算结果表明:在纵横地震波作用下,地层孔隙水压力变化规律基本相同,隧道顶部地面粉细砂层发生液化,但对隧道结构影响较小;地震波入射方向对结构振动响应影响显著,横向激振对交叉结构受力变形的影响大于纵向激振;两种地震作用下结构所受的最大压、拉应力未超过强度容许值,结构抗震满足要求.由于地震作用过程中,隧道顶部土层有效应力降低较大,为防止主体结构上浮,建议对该土层进行加固处理.
- 丁祖德彭立敏李兴龙
- 关键词：盾构隧道联络通道地震响应有效应力法
- 可液化地层狮子洋盾构隧道横向地震响应规律及减震措施研究被引量：11
- 2009年
- 基于有效应力分析法,运用有限差分程序FLAC2D对可液化地层狮子洋盾构隧道在不同地震波激励、不同入射方向下的地震响应和地基加固减震效果进行研究和评价,为类似工程抗震设计和施工提供理论指导。结果表明:在等强度的不同地震波作用下,结构地震响应的总体规律基本相同,只是由于地震波的频率特性和持时不同,结构响应峰值到达时刻亦不同;同一地震波、不同入射方向下,结构内力的分布、发展规律差异较大,水平地震作用对结构的破坏性明显比竖向垂直地震波大;在100年2%概率水平地震作用下结构最大拉、压应力分别为1.61MPa和10.13MPa,分别发生在拱顶和右侧环偏下约45°的位置;结构满足抗震要求,但衬砌顶部拉应力达到了结构抗拉强度的85.2%,应采取加固措施;基于多种加固方案的对比研究,认为狮子洋隧道地基加固范围取5m,地基强度参数提高至原来的2倍较为经济合理。
- 黄娟彭立敏李兴龙
- 关键词：盾构隧道有效应力法液化
- 城市浅埋隧道工程爆破震动效应与安全评价被引量：7
- 2009年
- 结合深圳地铁试验段2201标浅埋隧道爆破施工实际,进行了地表质点震动监测,提出了应在保证施工安全和不影响地表建(构)筑物安全的前提下,充分发挥爆破的经济和技术优势,并以《爆破安全规范》为基础通过现场爆破试验测定结果,确定合理的爆破安全判据的思路。
- 翟旭东彭立敏吴涛李兴龙
- 关键词：安全评价深圳地铁
- 工作竖井与隧道连接处纵向地震响应数值分析被引量：1
- 2009年
- 建立工作竖井与盾构隧道、明挖隧道相连的空间交叉结构三维模型,采用FLAC3D对该复杂结构进行了纵向地震响应分析,得到了工作竖井与隧道结构连接处关键点的位移和应力响应规律.并通过对地震纵向激励过程中竖井与隧道结构连接处收敛位移和关键点主应力峰值的分析,对该结构的纵向抗震性能做出了评价.
- 蔡海兵彭立敏黄娟李兴龙
- 关键词：盾构隧道明挖隧道
- 盾构隧道联络通道施工力学行为数值模拟分析被引量：9
- 2009年
- 以广深港客运专线狮子洋隧道为依托,采用三维有限差分法FLAC3D,模拟盾构隧道与联络通道组成的空间交叉结构的施工过程。结果表明,由于联络通道的施工,使盾构隧道的变形由对称变形转为不对称变形,并使与联络通道相连接的交叉部管片产生应力集中,导致开洞侧管片及联络通道结构自身产生上下截面整体受拉的不利受力形式。应注意对开洞侧管片及联络通道靠近开洞口处混凝土进行适当的加厚并增加配筋量。
- 李兴龙彭立敏吴涛翟旭东
- 关键词：盾构隧道联络通道应力集中
- 工作竖井与隧道连接处支护结构横向地震响应被引量：4
- 2011年
- 建立了工作竖井与盾构隧道、明挖隧道相连的空间交叉结构三维模型,采用FLAC3D对该复杂结构进行了横向地震响应分析,得到了工作竖井与隧道连接处支护结构关键点的位移和应力响应规律。通过对地震横向激励过程中竖井与隧道连接处支护结构收敛位移和关键点主应力峰值的分析,对该结构的横向抗震性能做出了评价。
- 蔡海兵彭立敏李兴龙
- 关键词：盾构隧道明挖隧道数值模拟
