您的位置： 专家智库 > >

李军

作品数：3 被引量：5H指数：2
供职机构：湖南省交通规划勘察设计院更多>>
发文基金：交通部西部交通建设科技项目更多>>
相关领域：交通运输工程建筑科学天文地球更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇天文地球

主题

  • 3篇隧道
  • 2篇地质
  • 2篇地质勘察
  • 2篇雪峰山隧道
  • 2篇勘察
  • 1篇地应力
  • 1篇地应力场
  • 1篇雪峰山公路隧...
  • 1篇岩爆
  • 1篇涌水
  • 1篇涌水量
  • 1篇施工地质
  • 1篇数值模拟
  • 1篇水压致裂
  • 1篇水压致裂法
  • 1篇隧道施工
  • 1篇勘察技术
  • 1篇工程地质
  • 1篇工程地质勘察
  • 1篇公路

机构

  • 3篇湖南省交通规...
  • 1篇成都理工大学

作者

  • 3篇李军
  • 3篇王跃飞
  • 2篇吴建宁
  • 2篇丁国华
  • 2篇张志龙
  • 2篇胡惠华
  • 2篇黄辉
  • 1篇赵其华
  • 1篇刘义虎
  • 1篇姜鹏
  • 1篇黄戡
  • 1篇龚道平
  • 1篇徐进
  • 1篇王兰生
  • 1篇许国敏
  • 1篇段滔
  • 1篇沈军辉
  • 1篇马亢
  • 1篇徐爱民
  • 1篇李天斌

传媒

  • 1篇中国地质灾害...
  • 1篇中南公路工程

年份

  • 1篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2006
共 3 条 记 录，以下是 1-3
全选 清除 导出
排序方式：
邵怀高速雪峰山隧道初始地应力场研究被引量：2
2006年
雪峰山隧道为深埋隧道,初始地应力场对围岩变形特性具有重要的控制作用。运用水压致裂法测试、室内Kaiser效应测试和有限元数值模拟等3种方法,对雪峰山隧道初始地应力场进行了研究,并对雪峰山隧道的初始地应力场作出了较准确的判断,为隧道的设计与施工提供了可靠的依据。对3种方法进行了对比分析。
蒋鹏飞王跃飞张志龙李军黄辉
关键词：水压致裂法KAISER效应数值模拟地应力场
雪峰山隧道施工地质勘察技术研究
刘义虎王兰生徐进赵其华王跃飞张志龙徐爱民李军胡惠华沈军辉丁国华李天斌吴建宁马亢黄戡辜利江龚道平姜鹏段滔许国敏
一、任务来源：“雪峰山隧道施工地质勘察技术研究”为西部交通建设科技项目“雪峰山特长公路隧道关键技术研究”（项目编号为2003 318 798 02）子课题之一。二、应用领域和技术原理：本项目研究的成果可广泛应用于越岭隧道...
关键词：
关键词：隧道施工地质勘察
深埋特长雪峰山公路隧道工程地质勘察技术研究被引量：3
2008年
雪峰山隧道为深埋特长隧道。在该隧道的勘察过程中运用了大量高新技术,并开展了科研工作,对隧道围岩特性、地质构造、地应力场及岩爆、涌水量、围岩稳定性等与隧道设计、施工密切相关的问题均作出了准确的判断和预测。本文论述了一些新的勘察技术及科研成果,这些勘探与评价技术对其它深埋特长隧道有较好的借鉴作用。
王跃飞李军黄辉胡惠华丁国华吴建宁
关键词：工程地质勘察技术高分辨率地震岩爆涌水量
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0