李宏建
- 作品数：14 被引量：54H指数：4
- 供职机构：石家庄铁道学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学矿业工程更多>>
- 深层搅拌桩在深圳某路基加固中的设计与施工被引量：2
- 1999年
- 本文针对深圳某段道路的工程地质情况，进行了加固方案设计、参数选择与计算及施工方案设计.
- 李宏建冯惠娟于炳炎王海亮
- 关键词：深层搅拌桩水泥土承载力路基加固
- 丹竹路高架桥桩基施工监理中的质量控制
- 2002年
- 介绍了丹竹路高架桥桩基施工监理中质量控制的方法和手段 ,对人工挖孔桩施工中各主要环节监理作了阐述 ,为类似工程施工监理提供了经验。
- 李宏建
- 关键词：高架桥桩基人工挖孔桩监理
- 暗挖地铁区间隧道施工过程计算分析
- 2005年
- 介绍北京地铁磁器口站至崇文门站区间的施工方法和支护手段,采用有限元方法对区间地铁隧道主体结构进行施工全过程数值模拟,以了解地铁区间隧道施工过程中的应力、位移变化, 掌握施工过程中影响洞室稳定性的关键因素,采用相应技术措施以确保安全.
- 李宏建赵玉成王景春
- 关键词：区间隧道台阶法弹塑性分析数值模拟
- 北京地铁区间隧道施工过程三维动态数值模拟被引量：12
- 2006年
- 结合北京地铁十号线工体北路站—呼家楼站区间隧道的具体情况,进行三维动态数值模拟,计算中分别考虑小导管注浆预加固和无预加固措施两种工况,通过数值模拟对比了两种工况下区间隧道台阶法施工过程地表沉降及拱顶沉降规律及小导管注浆预支护对隧道稳定性的影响。
- 李宏建孙明磊朱永全
- 关键词：三维有限元超前预支护地表沉降拱顶下沉
- 大断面水工隧洞方案优化设计被引量：5
- 2005年
- 针对南水北调中线工程主干渠的水力要素确定了吴庄隧洞的总过水断面面积,对三种常见的断面形式:分离双洞、双连拱隧洞和三连拱隧洞,进行了优缺点比较,最后确定采用分离双洞形式。依据工程类比,对分离双洞方案进行了支护参数设计,并对二次衬砌进行了截面强度和抗裂要求检算,方案合理。
- 孙星亮李宏建朱永全
- 关键词：水工隧洞
- 东湖车站暗挖段施工三维动态过程数值模拟分析被引量：1
- 2006年
- 广州市轨道交通六号线浔峰岗至燕塘段东湖车站暗挖段,采用三维空间数值模拟计算方法对东湖车站管棚超前预支护中洞法施工方案的施工动态进行数值模拟计算,以确定施工过程中的安全性及稳定性,对现场施工提出建议以指导施工。
- 李宏建于跃勋朱永全
- 关键词：隧道施工方案稳定性
- 地铁区间隧道施工过程三维动态数值模拟分析被引量：1
- 2006年
- 针对北京地铁十号线工体北路站—呼家楼站区间隧道进行三维动态数值模拟,针对小导管注浆预加固和无预加固措施两种工况,了解区间隧道台阶法施工的动态施工过程的地表沉降及拱顶沉降规律,及小导管注浆预支护对隧道稳定性的影响。
- 李宏建朱永全
- 关键词：三维有限元超前预支护地表沉降拱顶下沉
- 北京地铁暗挖区间隧道施工过程数值模拟被引量：9
- 2005年
- 采用有限元方法对北京地铁5号线磁器口站～崇文门站区间隧道主体结构进行施工全过程数值模拟,以了解隧道施工过程中应力、位移变化情况,掌握施工过程中影响洞室稳定性的关键因素,以便指导施工。介绍了数值模拟计算结果。
- 李宏建赵玉成王景春
- 关键词：地铁隧道台阶法有限元数值模拟
- 广州东湖车站暗挖段施工三维动态过程数值模拟分析被引量：3
- 2006年
- 广州市轨道交通6号线浔峰岗至燕塘段东湖车站暗挖段,采用三维空间数值模拟计算方法对东湖车站管棚超前预支护中洞法施工方案的施工动态进行数值模拟计算,以确定施工过程中的安全性及稳定性,对现场施工提出建议以指导施工。
- 李宏建于跃勋朱永全
- 关键词：城市轨道交通车站施工方案稳定性
- 丹竹路高架桥预应力T梁施工的质量监理
- 2001年
- 结合丹竹路高架桥预应力T梁施工的监理过程,就预制T梁施工的全过程的各个重要环节的监理作了阐述.
- 李宏建葛俊颖李锁全赵玉成
- 关键词：T梁预应力压浆预拱度
