您的位置: 专家智库 > >

李庆臻

作品数:5 被引量:32H指数:3
供职机构:华南理工大学土木与交通学院更多>>
发文基金:广东省科技计划工业攻关项目国家自然科学基金亚热带建筑科学国家重点实验室开放基金更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学石油与天然气工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学
  • 1篇石油与天然气...

主题

  • 3篇公路
  • 2篇道路工程
  • 2篇土工
  • 2篇土工格栅
  • 2篇膨胀土
  • 2篇路工
  • 2篇模型试验
  • 2篇格栅
  • 2篇公路扩建
  • 1篇地基
  • 1篇软土
  • 1篇软土地基
  • 1篇土地基
  • 1篇土工格栅加筋
  • 1篇土工格栅加筋...
  • 1篇喷播
  • 1篇路堤
  • 1篇路基
  • 1篇路基边坡
  • 1篇客土

机构

  • 5篇华南理工大学

作者

  • 5篇李庆臻
  • 4篇汪益敏
  • 2篇杨丽珍
  • 2篇陈页开
  • 1篇张丽娟
  • 1篇高水琴
  • 1篇刘小兰

传媒

  • 1篇华南理工大学...
  • 1篇路基工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇广州建筑

年份

  • 1篇2011
  • 1篇2010
  • 3篇2009
5 条 记 录,以下是 1-5
排序方式:
几种膨胀土的工程性能试验研究
2009年
选取广西宁明、广东湛江、云南大理、江苏淮安四个地区的膨胀土,开展工程性能对比研究。主要分析研究各地区膨胀土的地质成因、矿物成分、化学成分、膨胀特征、物理力学性质、加固改良效果,结果表明:四个地区膨胀土的地质成因、矿物成分和化学成分有较大的差别,各地膨胀土的膨胀特征和物理力学性质也各不相同,广西宁明和云南大理膨胀土具有中等膨胀性,广东湛江和江苏淮安膨胀土的膨胀等级为弱。采用合适剂量的石灰加固改良广西宁明、广东湛江和江苏淮安膨胀土后,加固土的胀缩性明显降低,强度显著提高,可以满足高等级公路路基填料强度和稳定性要求。
杨丽珍汪益敏陈页开李庆臻
关键词:道路工程膨胀土
高速公路路基边坡客土喷播防护冲刷试验被引量:8
2009年
选择典型的客土喷播防护边坡工程,测定在不同人工降雨强度和降雨历时条件下客土喷播基材混合物的冲刷稳定性以及坡面有一定植物覆盖率后边坡的冲刷稳定性,定量比较在不同条件下边坡的抗冲刷能力。试验结果表明,客土喷播防护工程有效地提高了公路边坡的长期抗冲刷稳定性。
汪益敏李庆臻张丽娟
关键词:路基边坡客土喷播冲刷
离子型土固化材料对膨胀土的加固机理试验研究被引量:7
2009年
采用离子型土固化材料对广西南宁膨胀土进行化学加固,通过试验获得不同配合比加固土的化学成分、阳离子交换量和比表面积,对加固土的物理化学性质等进行表征。同时利用扫描电镜观察加固土的微观形貌,并试验测试加固土的膨胀性和强度特性,探讨离子型土固化材料对膨胀土的加固机理。结果表明:离子型土固化材料使得膨胀土的阳离子交换能力和比表面积显著降低,土对水的吸附能力减小,土的结构稳定性得到增强;离子型土固化材料与石灰共同作用,使得膨胀土的层状结构形式改变为粒状结构,土粒之间的联结增强,土-水之间的相互作用体系发生改变,土的胀缩总率和塑性指数明显减小,土的强度和水稳定性得到有效的提高。
汪益敏刘小兰陈页开李庆臻杨丽珍
关键词:道路工程膨胀土
差异沉降对土工格栅加筋路堤工作性能影响的试验研究被引量:16
2011年
通过室内模型试验,研究了新旧路基差异沉降作用下土工格栅加筋拓宽路堤填土的工作性状;试验共设计了在加筋拓宽路堤填土中不铺设土工格栅、铺设2层土工格栅,新填路基发生0、203、0、50mm差异沉降等6种工况,测试和分析了荷载作用下各工况路堤的不均匀沉降分布和土工格栅的变形特性.结果表明:在加筋拓宽路堤填土顶层和底层加铺土工格栅,可以有效减少堤顶荷载作用下的路堤填土沉降变形;相同路基差异沉降条件下,相比未加筋路堤,加铺2层土工格栅加筋路堤的荷载作用位置附近发生的沉降最大可以减少48%;在路基差异沉降作用下,新旧路堤结合处的土工格栅受力最大,土工格栅可以较好地均化路堤顶面沉降分布,调节沿路堤横断面方向新旧路堤结合处的差异沉降.
汪益敏李庆臻高水琴
关键词:公路扩建加筋路堤差异沉降土工格栅模型试验
软土地基公路扩建工程中土工格栅工作性状模型试验研究
软土地基上高速公路扩建工程关键技术问题包括新老路堤的相互影响、新老路堤的差异沉降控制、新老公路的融合贯通等问题。研究现状调查和分析表明,迄今为止,有关上述问题的理论和试验研究成果报道不多,本文针对软土地基上公路扩建工程中...
李庆臻
关键词:土工格栅软土地基模型试验
文献传递
共1页<1>
聚类工具0