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李开国

作品数:12 被引量:21H指数:3
供职机构:同济大学建筑设计研究院(集团)有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程经济管理航空宇航科学技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 10篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇航空宇航科学...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇交通组织
  • 2篇机场
  • 2篇交叉口
  • 1篇动车
  • 1篇对外交通
  • 1篇多模式
  • 1篇需求管理
  • 1篇拥挤
  • 1篇匝道
  • 1篇人行过街天桥
  • 1篇三级航道
  • 1篇上匝道
  • 1篇设计模式
  • 1篇通车
  • 1篇浦东国际机场
  • 1篇区域差别化
  • 1篇珠江水系
  • 1篇西段
  • 1篇里程
  • 1篇立交

机构

  • 12篇同济大学

作者

  • 12篇李开国
  • 4篇林航飞
  • 3篇赵雪峰
  • 1篇陈小鸿
  • 1篇王璨
  • 1篇郑伶俐
  • 1篇李健
  • 1篇胡亮
  • 1篇熊思敏

传媒

  • 4篇交通与运输
  • 3篇交通标准化
  • 1篇上海建设科技
  • 1篇广东交通
  • 1篇水运管理
  • 1篇上海公路
  • 1篇第七届世界华...

年份

  • 1篇2015
  • 3篇2013
  • 1篇2012
  • 2篇2009
  • 1篇2008
  • 1篇2007
  • 3篇2006
12 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
大型陆地口岸交通组织设计研究——以港珠澳大桥珠海口岸为例
2013年
口岸是国家对外贸易往来的门户和通道,当前陆地口岸已从贸易通商通道升级为集商业、办公、休闲娱乐为一体的复合区域。以港珠澳大桥珠海口岸交通组织设计为例,分析大型陆地口岸交通特性,并对口岸动态交通组织、静态交通设施进行初步探讨和研究,从而为大型陆地口岸的综合交通组织设计提供理论指导。
王璨林航飞李开国
关键词:规划设计交通组织
宁德港口发展SWOT分析与战略被引量:5
2006年
采用SWOT分析方法,分析宁德港口发展的优势、劣势、机遇和挑战,并在此基础上,提出港口发展的具体战略。
李开国林航飞
关键词:港口SWOT分析
浦东国际机场对外交通发展对策研究被引量:1
2015年
首先对浦东国际机场市外旅客的出行特征进行了分析,在此基础上指出了现状浦东机场陆侧对外交通存在的问题。最后结合浦东国际机场的发展定位,提出浦东机场应结合上海东站规划,综合考虑铁路线路的安排,积极推进机场联络线建设以及开通城市航站楼。
李开国
关键词:浦东国际机场交通特征
特大城市机动车交通发展策略研究
2012年
机动车交通是影响城市发展的重要因素,不同的机动车发展策略会产生截然不同的结果。首先,分析了东京和香港在不同阶段的发展策略,并总结其发展的经验;然后,分析了上海、北京在机动车发展上采取的不同策略,并分析其带来的交通结果。通过对比分析得到:机动化初期如果不采取相应的控制措施,机动车的增长是惊人的,并会很快地进入饱和状态,最终导致严重的交通拥堵;在机动车已经进入饱和状态而公共交通尤其是轨道交通不完善的情况下,采取需求管理措施的效果不明显,代价较大。
李开国
关键词:机动车需求管理交通拥挤
机场集疏运系统规划研究被引量:2
2013年
首先分析机场客流的人员构成,了解不同类型乘客的出行需求。通过不同机场乘客交通方式的对比以及与火车站客流集散交通方式的对比,分析乘客出行方式的选择特征,为机场集疏运设施的建设提供依据。然后计算得到不同规模机场适合的客流集散方式,并确定机场集疏运设施规模。最后以上海虹桥机场、长沙黄花机场、温州永强机场为例,说明不同规模机场以及同一机场在不同阶段的集疏运系统的规划方法。
熊思敏李开国
关键词:集疏运系统客流需求多模式
滨河道路的交通组织研究
本文分析了国内城市滨河道路的交通特征和功能布局,研究在保证沿河交通流顺畅和不破坏景观的前提下,如何对滨河道路车行交通流进行交通组织的问题。本文综合考虑滨河道路周边区域的规划功能,采取了'集中+分散'的方法,对连续交叉口进...
郑伶俐林航飞李开国
关键词:交通组织布局规划交叉口
文献传递
中环路浦西段通车后对相关路网交通的影响
2006年
陈小鸿李健李开国杨中良
关键词:西段路网人行过街天桥上匝道立交
功能导向的干道走廊设计模式对比研究被引量:2
2008年
干道走廊是指城市中重要的轴向交通性主干道及其平行支路组成的干道系统,是城市道路系统的核心部分。随着城市机动化水平的进一步提高和干道两侧城市用地的高密度开发,道路交通、沿线土地利用之间的不适应性日益突出。通过对上海几条主要干道走廊的实例分析,找出国内干道走廊设计模式存在的主要问题,并针对这些问题,从干道走廊的功能定位出发,对比国内外各类干道走廊设计模式,结合分析得到的各个影响因素,提出了一套适合我国城市交通发展状况的干道走廊设计模式。
胡亮李开国赵雪峰
关键词:设计模式
特大城市机动车增长与分布特征研究被引量:6
2013年
机动车增长与分布在经济发展的不同阶段及城市不同区域,都具有一定的规律性。在研究国外机动车增长与分布规律的基础上,分析了国内城市北京、上海、广州的机动车发展与分布特征。通过分析得到:城市的机动化发展与经济发展具有密切的联系,并且在城市中心城区和郊区的发展具有明显差异。因此,综合考虑城市道路承载力和汽车产业的发展,应该采用差别化的机动车发展策略。
李开国
关键词:区域差别化
珠江水系交通运输状况分析
2006年
2003年珠江水系航道里程15548.4公里,其中等级航道里程6409.5公里,占86.45%,其中三级航道1304.6公里,占航道总里程的8.39%。珠江水系高等级航道数量明显不足,特别是东江和北江航道大部分仍处于天然状态,弯多狭窄,等级偏低。通过与其他国家和地区的比较来看,珠江水系的航道等级水平,仍处于较低的水平。
李开国林航飞
关键词:珠江水系交通运输三级航道里程高等级
共2页<12>
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