您的位置: 专家智库 > >

李林凌

作品数:11 被引量:121H指数:5
供职机构:华中科技大学机械科学与工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:机械工程理学一般工业技术交通运输工程更多>>

文献类型

  • 9篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇机械工程
  • 3篇一般工业技术
  • 3篇理学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇建筑科学

主题

  • 4篇风机
  • 4篇风机叶片
  • 3篇噪声
  • 2篇噪声模型
  • 2篇噪声源
  • 2篇声源
  • 2篇频谱
  • 2篇汽车
  • 2篇消声
  • 2篇消声器
  • 2篇模态
  • 1篇导流装置
  • 1篇等参元
  • 1篇动力性
  • 1篇源识别
  • 1篇噪声控制
  • 1篇噪声控制研究
  • 1篇噪声预测
  • 1篇噪声源识别
  • 1篇声辐射

机构

  • 9篇华中科技大学
  • 5篇清华大学

作者

  • 11篇李林凌
  • 8篇黄其柏
  • 4篇郑四发
  • 3篇连小珉
  • 2篇乔宇锋
  • 2篇李克强
  • 2篇郝鹏
  • 1篇黎军
  • 1篇汤双清
  • 1篇胡恒

传媒

  • 2篇汽车工程
  • 1篇流体机械
  • 1篇振动.测试与...
  • 1篇机械工程学报
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇华中科技大学...
  • 1篇风机技术
  • 1篇2006年全...

年份

  • 3篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
  • 1篇2004
  • 2篇2003
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
内藏式空调室内机噪声控制研究被引量:1
2003年
为了控制内藏式空调室内机的噪声 ,运用分步运转、频谱分析等方法判断出主要噪声源。根据 1 /3倍频程分析的结果 ,采用穿孔结构导流装置实施噪声控制方案 ,并对降噪结果运用 Zwicker理论的噪声客观评价方法等观点进行分析。实践表明 ,此方法能有效地控制空调室内机的噪声 ,改善了噪声的频谱 ,降低了噪声的总响度和尖锐度 ,噪声控制后流量损失小于 1 %。
李林凌黄其柏汤双清
关键词:室内机噪声控制导流装置频谱
风机叶片气固耦合特性研究被引量:21
2006年
针对风机叶片外形复杂的特点,假设结构浸入无限大的气流场中,可运用虚质量法。对风机叶片和周围空气选用相同的三维等参单元进行离散,应用Galerkin法计算气体内任意点压强,气体通过质量矩阵直接与结构耦合,推导出风机叶片与周围气体耦合微分方程模型。运用威尔逊-θ法求解耦合微分方程,得到考虑周围空气作用时风机叶片的模态,并用试验测试风机叶片在空气中的模态,比较两种方法得到的模态。利用模态分析理论对风机叶片颤振、噪声辐射特点等进行分析,研究风机叶片与周围媒质耦合对叶片颤振、声辐射的影响。
李林凌黄其柏
关键词:风机叶片模态
轴流风机叶片紊流噪声模型及其特性研究被引量:14
2006年
根据风机叶片紊流噪声的特点,运用片条理论、非线性气动力理论,分析了作用在叶片上的力,推导了叶元体与气流相互作用诱发叶元体尾缘涡脱落引起的紊流噪声模型。对此噪声的频域特性及各影响因素进行定性分析,得到与各因素相对应的紊流噪声预测值。结合风机旋转噪声模型的预测值,实现风机噪声值的预测,实验验证了模型的正确性。
李林凌黄其柏乔宇锋
关键词:片条理论噪声预测
重型汽车噪声源识别及其控制研究被引量:20
2007年
利用声强法和声全息法各自的优点,对重型车车外噪声源进行综合识别,得到其主要的噪声源及其主要的噪声频段。在进行车外噪声控制过程中,选用优化的吸隔声结构能够降低噪声2.5dB(A)以上,降噪方案对发动机、整车的其他性能影响在允许范围之内,且噪声控制成本少于整车的0.4%。
李林凌郑四发郝鹏连小珉李克强
关键词:重型汽车噪声源识别
车辆驾驶室声固耦合模态试验分析
处于复杂系统中的车辆驾驶室,其空间结构复杂,与其相关联的部件多,因而其内部声学环境的影响因素多.通过对驾驶室结构及其声固耦合模态测试,结合其内部声学特性分析,研究影响驾驶室声学特性的关键因素,并提出可行性结构修改方案,为...
李林凌郑四发胡恒郝鹏
关键词:车辆驾驶室声固耦合模态测试
文献传递
内藏式空调室内机噪声源诊断研究
2003年
对内藏式空调室内机的噪声源进行了全面的分析 ,运用噪声源诊断的分步运转、频谱分析等方法 ,对内藏式空调室内机噪声源进行了详细的研究 ,判断出主要的噪声源 ,结合实验进行了理论计算 。
李林凌黄其柏黎军
关键词:噪声源频谱分析
薄板在不同媒质中振动及声辐射特性研究被引量:5
2007年
根据薄板结构的形状特点,采用8个节点等参单元离散结构,对其周围的媒质采用20节点三维等参单元离散结构,建立薄板流固耦合系统模型及其声辐射模型.通过理论计算可知:在不同媒质(大气、煤油、水)中,媒质的密度越大,薄板结构的第一阶频率越小;薄板的各阶振型不受媒质密度影响,薄板各阶振型影响其声辐射效率;薄板的频率特性变化,薄板结构的声辐射特性也发生变化;薄板的厚度增加会降低结构振动基频.空气中薄板结构模态测试结果与考虑薄板周围媒质的影响薄板模态计算值一致.
李林凌黄其柏乔宇锋
关键词:薄板等参元流固耦合频率特性声辐射
排气管气固耦合系统振动特性被引量:3
2006年
推导出两端简支排气管气固耦合系统振动方程,研究排气管气固耦合系统的振动特性,并通过实验分析排气管气固耦合系统在特殊环境下的频率,为改善排气管的排气消声性能积累经验。
李林凌黄其柏连小珉郑四发
风机叶片噪声模型研究被引量:25
2004年
风机叶片的形状制约其效率的高低、噪声的大小。通过分析风机叶片噪声的类型,研究风机叶片产生空气动力性噪声的机理。结合风机叶片的具体结构形状,运用运动声源产生声场的特点,建立风机叶片噪声数学模型。对噪声数学模型采用精度高的高斯—勒让得(Gauss—Legendre)法进行计算。模拟在噪声模型参数(叶片数、风机转速、攻角、叶片展向半径和叶片截面等)变化的情况下叶片噪声的变化情况,结合试验进行分析,得出影响风机噪声的主要因素。模型可为风机低噪声设计、预测提供理论依据。
李林凌黄其柏
关键词:风机叶片空气动力性噪声模型参数
计及气固耦合声辐射理论与应用研究
噪声主要包括气动噪声和结构噪声。气动噪声是由直接作用在流体上的振动力产生。影响气动噪声的一个重要因素就是气体与固体相互作用——气固耦合,诱发声辐射。分析气固耦合问题发现,在描述耦合系统的运动方程组中同时包含了描述气体域、...
李林凌
关键词:气动噪声风机叶片噪声模型消声器
共2页<12>
聚类工具0