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李林刚

作品数：6 被引量：19H指数：3
供职机构：西北工业大学更多>>
发文基金：中国航空科学基金更多>>
相关领域：航空宇航科学技术自然科学总论更多>>

合作作者

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文

领域

  • 5篇航空宇航科学...
  • 1篇自然科学总论

主题

  • 3篇战斗机
  • 3篇空战
  • 2篇空战模拟
  • 2篇空战效能
  • 2篇飞机
  • 1篇大迎角
  • 1篇导弹
  • 1篇第三代战斗机
  • 1篇对策论
  • 1篇迎角
  • 1篇失速
  • 1篇推力
  • 1篇推力矢量
  • 1篇推力矢量飞机
  • 1篇气动
  • 1篇气动力
  • 1篇气动数据
  • 1篇先进战斗机
  • 1篇敏捷
  • 1篇敏捷性

机构

  • 6篇西北工业大学

作者

  • 6篇李林刚
  • 4篇高浩

传媒

  • 4篇飞行力学

年份

  • 1篇1999
  • 1篇1998
  • 2篇1997
  • 2篇1995
共 6 条 记 录，以下是 1-6
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排序方式：
现代先进战斗机空战模拟技术研究
计算机数值空战模拟技术要求通过建立合适的数学模型以简便准确地反映真实飞机的运动特性、采用良好的空战决策方法体现现代战斗机和空战武器条件下的空战技术要求以及实现对武器攻击的准确评判以分析模拟空战结果、评估空战效能.文中针对...
李林刚
关键词：战斗机空战效能敏捷性机动性
第三代战斗机空战模拟研究被引量：3
1995年
运用计算机对空战格斗问题进行数值模拟的方法需要给予重大改进，以适应第三代战斗机及其武器系统的新特点。主要的改进工作集中于基本数学模型的建立、飞行动作的描述和目标函数的选取上。通过对各个方面的深入研究，掌握了对第三代战斗机进行数值空战模拟的基本规律，在充分反映其高机动性和全向攻击的现代空战技术特点方面取得了明显的进展。
李林刚高浩
关键词：空战模拟矩阵对策战斗机
推力矢量飞机平衡区的计算被引量：4
1997年
通过对推力矢量控制下飞机动力学特性的分析，定义了飞机机动的平衡区并进行计算，确定了推力矢量在低速机动中对飞机平衡特性的决定性影响，并与常规飞机的平衡特性进行了比较分析。将以往用来分析飞机尾旋运动的分歧与突变理论（ＢＡＴＣＭ）推广到推力矢量飞机过失速平衡特性的计算中，确定了在不同的飞行状态及推力矢量系统配置下飞机过失速机动的平衡区。其结果有助于理解推力矢量系统的效用及其设计参数对飞机过失速机动能力的影响。
李林刚高浩
关键词：推力矢量过失速机动飞机动力学
飞行仿真中的机动生成器被引量：7
1999年
讨论了作为数字飞行仿真计算中的关键环节的轨迹跟踪和指示矢量两种机动生成器的原理与应用， 并根据常用的飞行员模型讨论了机动生成器设计参数的选取问题。机动生成器由于采用统一的比例积分微分 （ Ｐ Ｉ Ｄ） 反馈形式， 简化并改进了以往数字飞行仿真中有关环节的处理， 在使用中具有良好的效果。
李林刚高浩
关键词：飞行仿真
飞机大迎角气动数据的组成与应用被引量：4
1997年
包含非定常气动力在内的由各种方式获得的飞机大迎角气动数据，必需经过合理的组合才能形成完整可信的飞机大迎角数据。通过对过失速区飞机运动特点的分析，提出了组成总气动数据的新方法。应用此数据进行的过失速机动仿真表明，非定常气动力和动态的动力学作用在飞机进行“动态到达”的过失速机动中减弱了飞机横航向偏离的趋势，可使飞机恢复到通常的可控飞行状态。而飞机在需要持续飞行在超大迎角区的过失速机动中，必需使用推力矢量来抑制大迎角特有的横航向偏离。
李林刚高浩
关键词：大迎角气动数据飞机空气动力学
战斗机空战动力学研究
战斗机间空中战斗的动力学由各种复杂因素决定的.这些因素被分为技术因素和战术因素两类.该文在这两方面进行大量的研究工作.该文建立了合理、精确但简单 洁的数学模型以描述各种战斗机空占技术装备及其行为.这些空战技术装备包括:...
李林刚
关键词：空战效能战斗机火控雷达空空导弹空战战术
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