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李梦和

作品数:14 被引量:29H指数:4
供职机构:广西科技大学更多>>
发文基金:广西教育厅科研项目广西省自然科学基金广西壮族自治区自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术电气工程电子电信核科学技术更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 3篇专利

领域

  • 9篇自动化与计算...
  • 1篇电子电信
  • 1篇电气工程
  • 1篇核科学技术
  • 1篇理学

主题

  • 4篇双目
  • 4篇双目视觉
  • 4篇图像
  • 4篇交通标志
  • 3篇视差
  • 3篇视觉系统
  • 2篇视差图
  • 2篇双目视觉系统
  • 2篇双目图像
  • 2篇模版
  • 2篇军事
  • 2篇军事领域
  • 2篇畸变矫正
  • 2篇分类器
  • 1篇电抗
  • 1篇电抗器
  • 1篇电气
  • 1篇电气化
  • 1篇电气化铁路
  • 1篇电容补偿

机构

  • 14篇广西科技大学
  • 2篇广西机电职业...
  • 1篇长江大学
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇西南交通大学

作者

  • 14篇李梦和
  • 10篇林川
  • 10篇潘盛辉
  • 7篇谭光兴
  • 3篇覃金飞
  • 3篇杨叙
  • 3篇韦江华
  • 2篇田敬北
  • 2篇罗文广
  • 2篇韩峻峰
  • 1篇黄庆南
  • 1篇林国松
  • 1篇吴青峰
  • 1篇曾文波
  • 1篇侯天峰

传媒

  • 1篇煤矿机械
  • 1篇继电器
  • 1篇武汉大学学报...
  • 1篇计算机应用研...
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇信息技术
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇电脑知识与技...
  • 1篇长江大学学报...
  • 1篇广西民族师范...

年份

  • 2篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 8篇2011
  • 1篇2008
  • 1篇2006
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于聚类与链码技术的交通标志检测被引量:2
2011年
交通标志的有效检测是交通标志识别系统中的关键步骤;提出一种基于颜色和形状的交通标志检测新方法,首先由最小欧式距离的聚类分析方法以及特征量与聚类中心的向量积提取夹角正弦方法,构造两级颜色特征分类器并通过训练实现优化分割,然后对滤波后图像边界跟踪,利用新的链码方法实现区域的拐角点提取,最后由几何特征判定区域的形状进行定位,实现交通标志的检测;实验结果表明,该方法在不同气候条件下的平均检测率达92.96%,优于同类方法且具有较高的鲁棒性。
林川潘盛辉谭光兴李梦和
关键词:交通标志检测聚类分类器链码
基于双目视觉的矿井机车定位方法被引量:4
2012年
为提高矿井机车定位系统的稳定性,提出利用双目视觉技术实现机车定位的方法。由巷道顶部设置的标志牌外层红色特征确定2幅图像的感兴趣区域,提取该区域内各层正方形边界的拐角获得特征点,通过相应计算实现机车的定位。实验结果表明,该方法距离测量误差小,是一种有效的定位方法。
李梦和林川潘盛辉
关键词:机车双目视觉标志牌
利用抽样函数实现螺线聚焦管道中的束晕-混沌控制研究
2006年
根据束晕-混沌控制策略方法,利用具有非线性、收敛性的抽样函数构造控制器,对初始条件遵从K-V 分布的离子束进行了控制研究。结果表明,加控制后束晕强度因子变为零,束均方根半径、束横向动量平方和的平均值和束横向平均发射度比控制前都明显减小。利用该方法可实现束晕-混沌的有效控制。
田敬北吴青峰李梦和
关键词:束晕-混沌
双目视觉系统的立体匹配优化方法
本发明旨在提供一种双目视觉系统的立体匹配优化方法,包括以下步骤:a.从双目视频系统获取双目图像;b.对双目图像进行畸变矫正与极线校正;c.将双目图像由彩色图像转换为灰度图像;d.以灰度图像中的其中一幅图像为基准,用另外一...
林川罗文广谭光兴潘盛辉杨叙韦江华覃金飞周珍和李梦和
文献传递
基于电压比的并补装置电抗器匝间短路保护被引量:7
2008年
并联电容补偿(以下简称并补)装置是电气化铁路牵引供电系统的重要设备。其串联电抗器缺乏必要的匝间故障保护;电抗器匝间故障时,电容器与电抗器电压比将发生变化;结合电气化铁路供电系统的特殊性,提出并补装置串联电抗器的基于容抗电压比的新匝间短路保护。基于ATP的仿真和Matlab的运算表明基于电容器电感器电压比的电抗器匝间短路保护,能够对匝间故障做出快速而正确的判断。该种保护已经在京秦线某变电所使用,运行一年至今,表现良好。
林国松李梦和
关键词:电气化铁路并联电容补偿装置匝间短路
基于区域的立体匹配优化方法被引量:2
2011年
为解决立体匹配过程中存在大量重复计算问题,提出了灰度差平方和(SSD)算法中模板计算的优化方法。该方法通过分析相邻像素计算模板的平移特性及其内部的相关性,提出将像素点计算模板的结果采用列存储方式,并在匹配过程中采用循环队列数据结构的存储策略。根据待匹配像素点在图像中所处位置的情况,分别给出了利用已计算模板的相关列,实现模板优化计算。实验结果表明,该方法在匹配结果相同条件下,比传统方法和同类优化方法有更少的计算量和更快的执行速度。
林川潘盛辉韩峻峰谭光兴李梦和
关键词:平移循环队列
基于POCS框架的时空联合自适应视频超分辨率重建算法被引量:5
2011年
针对传统POCS(projection onto convex sets)算法的局限性,提出了一种基于POCS框架的时空联合自适应视频超分辨率重建算法。通过引入时空联合自适应机制,算法有效地减缓了错误运动估计信息对重建图像质量的影响,克服了传统POCS算法对目标运动剧烈的视频序列重建时存在的噪声放大效应。实验结果表明,该算法有效地缓解了噪声放大,重建图像主观质量得到了增强,提高了信噪比。
田敬北侯天峰李梦和
关键词:超分辨率图像重建凸集投影自适应
车载智能交通标志识别系统
本实用新型提供一种交通标志识别系统,包括双摄像头视频采集模块、视频解码模块、第一级视频处理模块、第二级视频处理模块、输出模块;双摄像头视频采集模块采集车辆前方视频画面,由第一级视频处理模块进行预处理、交通标志分割以及交通...
林川谭光兴潘盛辉杨叙李梦和韦江华覃金飞
文献传递
双目视觉中立体匹配模板自适应选取研究
2011年
为解决立体匹配过程中匹配模板选取问题,该文对匹配模板的自适应选取方法进行研究,并提出三种选取的方法,第一、二种方法根据像素所处位置的匹配模板越界情况,对图像进行不同的区域划分并选取相应模板,第三种方法在匹配模板越界的情况下,以匹配点的未越界的相关点作为匹配模板,不同点的匹配模板大小是可变的。将不考虑越界的匹配方法及三种方法获得的视差图及运行时间进行比较,实验结果表明,该文提出三种方法均获得了图像的更多有效的视差信息。
林川李梦和潘盛辉
基于人类视觉系统的交通标志优化分割方法被引量:5
2011年
交通标志的有效分割是交通标志识别系统中的关键问题.针对禁令标志颜色特征,结合人类视觉系统的颜色感知特点,首先以颜色分量R(红)、G(绿)、B(蓝)作为输入特征量构造颜色特征粗分类器,再通过计算粗分类结果的特征量与红色特征类标准样本中心的矢量余弦,得到颜色相似度特征灰度图,用改进的Otsu方法实现标志的最终分割,最后给出了通过训练粗分类器优化分割结果的方法.实验结果表明,本文的分割方法可在不同气候条件下,有效地提高交通标志分割效率,具有较好的鲁棒性.
林川潘盛辉韩峻峰谭光兴李梦和
关键词:人类视觉系统
共2页<12>
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