李泽昊
- 作品数：2 被引量：18H指数：2
- 供职机构：东南大学智能运输系统（ITS）研究中心更多>>
- 发文基金：教育部“新世纪优秀人才支持计划”更多>>
- 相关领域：交通运输工程更多>>
- 大、小粒径大孔隙环氧沥青混合料性能对比研究被引量：3
- 2012年
- 根据级配理论,设计出目标空隙率为21%的两种大孔隙结构,分别以大粒径集料(尺寸大于4.75 mm)和小粒径集料(2.36 mm档)为主。使用环氧沥青作为粘结剂,进行大孔隙环氧沥青混合料配合比设计。通过室内试验对比两种结构在路用性能和功能性能的差异,结果表明粒径对路用性能方面的影响较大,而功能性主要受空隙率和表面构造的影响。
- 李泽昊钱振东罗桑唐宗鑫
- 关键词：大孔隙空隙率环氧沥青功能性能
- 大孔隙环氧沥青混合料路用性能研究被引量：15
- 2011年
- 目前国内大孔隙沥青混合料大都使用PE、SBS、EVA等热塑性改性沥青,然而循环荷载、温度应力和水的综合作用容易引发热塑性沥青混合料力学强度和耐久性降低。环氧沥青的固化反应可使沥青从热塑性转变为热固性,从而获得比普通沥青优异得多的物理、力学性能。为提高大孔隙沥青混合料的性能,使用环氧沥青作为黏结剂,制配出大孔隙环氧沥青混合料,通过常规的结构性能测试,并与大孔隙热塑性沥青混合料性能进行对比,结果表明大孔隙环氧沥青混合料不仅具有良好的路用性能,还具有优秀的排水性能和抗滑性能。
- 李泽昊钱振东罗桑王亚奇
- 关键词：沥青混合料大孔隙热固性环氧沥青路用性能
