杨成忠
- 作品数：72 被引量：276H指数：10
- 供职机构：华东交通大学更多>>
- 发文基金：江西省自然科学基金国家自然科学基金江西省教育厅科学技术研究项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学水利工程经济管理更多>>
- 基于进化策略的路基稳定性分析被引量：1
- 2006年
- 基于边坡稳定分析的简化毕肖普(A.W.Bishop)条分法,提出用进化策略搜索最危险滑动面及其对应的最小安全系数的方法。该方法模拟了生物进化过程,克服了传统方法容易陷入局部最小值的缺点,是一种全局优化算法,并通过某一高路堤公路边坡对其进行了验证。
- 杨成忠
- 关键词：路基稳定性进化策略优化设计
- 碳纤维布用于深埋隧道衬砌裂缝的加固效果被引量：16
- 2010年
- 为评价公路隧道衬砌裂缝的碳纤维布补强效果,同时为类似隧道工程提供加固措施依据,利用有限元软件对裂缝补强效果进行了详细的计算分析。通过现场检测某深埋长大公路隧道交叉口段二次衬砌的开裂状况,从地质构造学角度分析裂缝成因表明:衬砌开裂是由于围岩地应力侧压力偏大,侧洞开挖后导致衬砌应力重分布而产生向拉应力超过混凝土抗拉极限强度而产生局部开裂。基于有限元理论对隧道开裂段加固前后衬砌结构的应力场及位移场进行了对比分析,同时分析了碳纤维布的变形状况。结果表明,当二次衬砌开裂后将碳纤维布粘贴于衬砌内表面,由于碳纤维布参与承担荷载,对混凝土衬砌受拉变形起约束作用,碳纤维作为抗拉材料能有效控制衬砌裂缝的扩展。
- 杨成忠黄明刘新荣王淑芳
- 关键词：隧道工程碳纤维布裂缝
- 渗流作用下的偏压软岩隧道围岩稳定性分析被引量：2
- 2018年
- 偏压隧道施工过程中围岩应力及支护受力情况复杂,当存在渗流作用时,围岩稳定性更难以保证。G316江西段改建工程某隧道围岩节理裂隙发育、岩体完整性差,同时存在地下水、偏压等不利于隧道围岩稳定性的因素。以该工程为依托,通过建立数值模型,分析了偏压软岩隧道围岩的稳定性。结果表明:隧道的拱顶沉降、周边收敛随着地表坡度的增加,出现先减小后增大的趋势,偏压下初衬的安全系数已不能满足规范要求,孔隙水压力最终都大致形成一个以隧道开挖区域为中心的类似于渗水漏斗的分布形状。针对现场初衬施工后出现较大变形和大量渗漏水情况,提出了相关处治措施,通过现场监控量测,证实了处治措施的合理性。
- 杨成忠杨鹏王威王淑芳王在喜
- 关键词：偏压隧道流固耦合稳定性分析现场量测
- 沥青混凝土路面非荷载性裂缝形成机理研究被引量：11
- 2006年
- 裂缝是沥青混凝土路面的主要缺陷之一。早期裂缝对路面使用性能不会产生明显影响。然而,裂缝的扩展最终会导致沥青路面结构性破坏。引起沥青混凝土路面裂缝的原因错综复杂,不过可以将这些复杂原因引起的裂缝归结为荷载性裂缝和非荷载性裂缝两大类。温度裂缝和反射裂缝是非荷载裂缝的两种主要形式。从非荷载性裂缝的角度出发,详细分析了温度收缩裂缝、温度梯度裂缝和反射裂缝形成的机理,指出温度梯度是引起路面横向裂缝的主要原因,而反射裂缝是半刚性基层裂缝和温度裂缝综合作用的结果。
- 杨成忠
- 关键词：道路工程沥青混凝土路面温度裂缝反射裂缝收缩应力
- 汽轮机基础选型及结构抗震性能被引量：2
- 2020年
- 为确定某核电汽轮机的基础形式以及明确其结构的抗震性能,本文通过LS-DYNA有限元程序建立了某汽轮机整体结构的三维有限元模型,就基础选型问题以及汽轮机整体的抗震性能进行了综合分析.结果表明:目前核电设备常选用的刚性基础和弹簧基础中,弹簧基础较刚性基础有更好的抗震性能,更适合作为该汽轮机的基础;采用弹簧基础作为该汽轮机的基础结构,在8度设防烈度多遇地震水准下,该汽轮机整体结构可以满足结构抗震要求,而在8度设防烈度罕遇地震水准下,该汽轮机部分结构变形过大且内力不满足自身强度要求及抗震要求,应加强相应结构的抗震性能.
- 王威陆思逵杨成忠徐嗣华陈锦剑
- 关键词：汽轮机基础选型抗震性能动力时程分析
- Numerical Analysis of CFG Pile Settlement in Soft Rock Foundation of High-Speed Railway
- The increasing speed of high-speed railway has improved the requirements for the stability of high-speed railw...
- 王威陆思逵杨成忠罗坤
- 填石路堤施工压实工艺试验被引量：10
- 2007年
- 针对湖北沪蓉西高速公路X1标的填石路堤,通过对填石料进行不同松铺厚度、不同碾压工艺进行压实试验,并进行压实质量评定,提出了适合X1标填石的松铺层厚、碾压工艺和质量评定标准,为大规模施工提供技术指导。
- 潘新平杨成忠陈长寿凡孝军查宏波张开顺
- 关键词：填石路堤碾压施工工艺
- 粉煤灰在公路工程中的综合利用被引量：1
- 2008年
- 粉煤灰是3大工业废渣之一。粉煤灰的处理和利用直接关系到环境保护和煤电企业的经济效益。粉煤灰具有自重轻、强度高、压缩性低的特点,为粉煤灰在公路工程中的应用创造了条件。文章通过分析粉煤灰的化学组成、物理力学性能和工程特性,介绍了粉煤灰在路基工程、路面工程的应用原理和技术特点。实践表明,粉煤灰在公路工程中应用技术上是可行的、经济上是合理的,具有良好的经济效益和巨大的社会效益,是粉煤灰处理和利用的一项有效措施。
- 黄宗远杨成忠陈立方赵光红贾善林
- 关键词：道路工程粉煤灰物理力学性能路堤掺量
- 基于卸载效应的软岩隧道开挖方案优化分析
- 2018年
- 为了得到软岩隧道较为合理的开挖施工方案,以某公路隧道软岩隧段为研究对象,借助FLAC3D,对该隧段在不同卸载条件下的开挖方案进行了数值模拟,研究了在不同卸载条件下该隧道软岩段围岩的应力应变特征,并与现场监测结果进行了对比验证。结果表明:开挖卸载过程中,卸载顺序对围岩的受力变形具有明显的影响,开挖卸载面附近形成一个应力降低区,最大挤出位移集中在掌子面或核心土的中心区域,三台阶预留核心土开挖方法最大竖向位移和最大围岩压力均较其它四种开挖卸载方法要小。综合考虑围岩应力、竖向位移、掌子面挤出位移对围岩稳定性的影响以及施工便利,较为合理的开挖方案为三台阶开挖方法。现场监测验证了数值分析的可靠性和三台阶开挖方法的合理性。
- 杨成忠刘营超王威王淑芳王在喜
- 关键词：软岩隧道开挖方案数值模拟
- 一种散粒体道砟渗透系数的测定装置及试验方法
- 本发明公开了一种散粒体道砟渗透系数的测定装置，包括水箱、动力式流量控制阀、渗透箱、道砟箱、水头测量仪和量筒，动力式流量控制阀设置在渗透箱进水管上，渗透箱的一侧壁由上至下依次开设有渗透箱入水口、下测量管连接口和上测量管连接...
- 王威张田爽杨文豪吴宇健杨成忠陈诚冯青松
- 文献传递
