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林宏军

作品数:15 被引量:48H指数:4
供职机构:沈阳发动机设计研究所更多>>
发文基金:辽宁省自然科学基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 8篇期刊文章
  • 4篇会议论文
  • 2篇专利
  • 1篇学位论文

领域

  • 13篇航空宇航科学...

主题

  • 12篇燃烧室
  • 10篇燃烧
  • 5篇数值模拟
  • 5篇值模拟
  • 4篇温升
  • 3篇主燃烧室
  • 3篇超燃
  • 3篇超燃冲压
  • 3篇超燃冲压发动...
  • 3篇冲压发动机
  • 2篇旋流器
  • 2篇油气比
  • 2篇贫油熄火
  • 2篇平衡器
  • 2篇燃烧室出口
  • 2篇燃油总管
  • 2篇流场
  • 2篇密封
  • 2篇密封圈
  • 2篇密封圈密封

机构

  • 8篇沈阳发动机设...
  • 4篇中国航空工业...
  • 3篇西北工业大学
  • 1篇南京航空航天...
  • 1篇北京航空航天...
  • 1篇沈阳航空航天...
  • 1篇中航工业沈阳...

作者

  • 15篇林宏军
  • 10篇程明
  • 3篇莫妲
  • 3篇张成凯
  • 2篇肖隐利
  • 2篇宋文艳
  • 2篇张军峰
  • 2篇张德志
  • 2篇刘永泉
  • 1篇刘爱虢
  • 1篇马宏宇
  • 1篇何小民
  • 1篇李锋
  • 1篇钟梓鹏
  • 1篇陈亮
  • 1篇陈保东
  • 1篇万斌
  • 1篇王成军
  • 1篇佟飞

传媒

  • 2篇航空动力学报
  • 2篇航空发动机
  • 2篇弹箭与制导学...
  • 1篇热力发电
  • 1篇航空科学技术

年份

  • 2篇2018
  • 2篇2016
  • 4篇2015
  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2011
  • 1篇2008
  • 2篇2007
15 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种燃油平衡器
本发明涉及一种燃油平衡器,包括燃油平衡器壳体、配重、弹簧和密封圈,燃油平衡器壳体为沿轴线设有通孔的圆柱体,在燃油平衡器壳体上设有第一通孔,第一通孔的轴线与燃油平衡器壳体的轴线垂直,且在燃油平衡器壳体上设有第二通孔,第二通...
刘永泉莫妲张军峰张成凯程明林宏军张德志
文献传递
喷嘴匹配方案及火焰筒开孔对燃烧室性能影响的试验研究被引量:9
2012年
基于航空发动机主燃烧室扇形试验,针对点火喷嘴特性以及火焰筒大孔射流的改变对主燃烧室性能的改善情况进行了研究。试验中进行了点火用喷嘴匹配方案对燃烧室熄火性能,以及火焰筒大孔面积变化对燃烧室贫油熄火、燃烧效率和出口温度场性能影响的研究。研究结果表明:在供油系统设计中采用放大型点火喷嘴可改善主燃烧室贫油熄火性能;增大火焰筒主燃孔的面积可提高燃烧室的燃烧效率,改善出口温度场分布,而贫油熄火特性将变差;增大掺混孔的面积可提高燃烧室的燃烧效率,改善出口温度场分布,拓宽燃烧室的熄火边界。
林宏军程明
关键词:燃烧室火焰筒航空发动机
突扩间距比对扩压器性能的影响研究
高温升主燃烧室的发展带来头部进气比例和火焰筒头部高度不断加大,本文研究了3种不同的火焰筒头部进气比例下,突扩间距比对于扩压器性能的影响。通过15个方案的计算表明:不同头部进气比例下,存在最佳的突扩间距比使扩压器的损失最小...
常峰林宏军程明迟雪
喷嘴特性对高温升燃烧室高空点火性能影响的试验研究
本文基于三旋流高温升主燃烧室单头部试验件,在模拟高空点火状态下开展值班级离心燃油喷嘴特性对燃烧室高空点火性能影响的试验研究。试验中,通过改变离心喷嘴的旋流槽结构尺寸和喷口直径来实现喷嘴流量数、喷雾锥角等喷嘴特性的变化。试...
迟雪林宏军张成凯万斌常峰
驻涡燃烧室的研究进展和应用浅析被引量:3
2011年
详细介绍了驻涡燃烧室的基本特点以及国内外相关研究的发展历程和最新进展,对其综合性能和应用前景进行了系统的评估,提出了驻涡燃烧室的发展方向和优化方案。
林宏军程明何小民
关键词:驻涡燃烧室低污染
三旋流器加装外套环对燃烧性能的影响被引量:7
2016年
对带有两种不同头部结构(基准型为方案1,头部加装外套环为方案2)的三旋流单头部燃烧室进行了研究,对有两种头部结构的燃烧室进行了流场和燃烧场的数值模拟,在相同的进口试验条件下,用燃气分析法和15点测温耙分别测量了两种头部的燃烧效率、出口冒烟数和出口温度场.结果表明:三旋流器的燃烧效率超过了99.7%,加装外套环后其流场、温度场分布均较基准型有所改善,回流区更加饱满,油气混合和燃油雾化效果增强,出口温度分布系数(OTDF)和出口冒烟数分别降低了36%和25%.
莫妲程明张成凯林宏军万斌
关键词:燃烧室燃烧效率出口温度场
旋流器结构对中心分级燃烧室贫油熄火影响数值模拟被引量:13
2018年
为了优化中心分级燃烧室最佳匹配旋流器结构,借助燃油稳态逐次逼近法,通过改变旋流器旋向组合和安装角得到13种旋流器结构,借助数值模拟分析了不同旋流器结构对中心分级燃烧室贫油熄火影响。结果表明:贫油熄火过程中,主燃区温度场形状凹陷,贫油熄火后高温区并未消失,中心回流区整体尺寸变大;随着第1、2级叶片安装角增大,熄火油气比降低,且第2级降幅略大于第1级;随着主燃级叶片安装角增大,熄火油气比逐渐增加;第1、2级旋流器方向不同,主燃级与第2级旋向相同时,贫油熄火性能更好;最佳结构为第1、2级方向相反,第2级与主燃级相同,第1、2级和主燃级安装角分别为70°、45°和60°;贫油熄火试验结果与计算结果吻合较好。
张中飞王成军佟飞程明陈保东林宏军刘爱虢
关键词:旋流器贫油熄火油气比安装角数值模拟
中心分级燃烧室点火和熄火性能研究
为解决大流量高温升燃烧室出现的贫油熄火和点火边界变差的问题,提出了中心分级燃烧组织方案,通过径向空气分区,把头部空气分为两股,中心区采用富油设计,以实现良好的点火和贫油熄火性能,整个头部为综合贫油设计,以保证大状态无可见...
常峰林宏军程明
航空发动机主燃烧室试验数据库的构建被引量:2
2014年
航空发动机主燃烧室试验对主燃烧室的研制和发展具有重要作用,建立相关试验数据库将试验数据集中、有效地保存和管理,能够为主燃烧室研制提供必要的技术支持。从航空发动机主燃烧室的试验分类、数据库的设计思路、功能构建、系统的实现等方面详细阐述了主燃烧室试验数据库构建的需求。采用面向对象和界面可视化的编程方法建立航空发动机主燃烧室试验数据库,以及采用Java语言的数据库开发方法,为主燃烧室试验数据库的建设和管理提供了思路。
林宏军马宏宇程明
关键词:主燃烧室航空发动机面向对象
主燃孔射流对燃烧流场影响的数值模拟研究
本文针对航空发动机主燃烧室中主燃孔射流对燃烧流场的影响进行了研究。研究中基于简化的燃烧室模型,采用数值模拟的方法,对比分析了主燃孔的射流位置、射流与主流流量比、以及开孔结构对主燃区燃烧流场特性和燃烧室燃烧性能的影响。计算...
林宏军程明袁勇
关键词:主燃烧室数值模拟燃烧流场燃烧性能
共2页<12>
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