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柴树红
作品数:
3
被引量:11
H指数:3
供职机构:
大连理工大学船舶工程学院
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发文基金:
国家自然科学基金
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相关领域:
交通运输工程
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合作作者
王言英
大连理工大学船舶工程学院
王大政
大连理工大学船舶工程学院
林焰
大连理工大学船舶工程学院
迟云鹏
大连理工大学船舶工程学院
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文献类型
3篇
中文期刊文章
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3篇
交通运输工程
主题
1篇
剖面设计
1篇
最优设计
1篇
螺旋桨
1篇
耐波性
1篇
金枪鱼
1篇
金枪鱼钓船
1篇
保角变换
1篇
边界层
1篇
船舶
1篇
船桨
1篇
船模
1篇
船模试验
1篇
船型
1篇
船型优化
1篇
船型优化设计
机构
3篇
大连理工大学
作者
3篇
柴树红
2篇
王言英
1篇
迟云鹏
1篇
林焰
1篇
王大政
传媒
2篇
水动力学研究...
1篇
大连理工大学...
年份
1篇
1999
1篇
1998
1篇
1993
共
3
条 记 录,以下是 1-3
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相关度排序
被引量排序
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船桨配合理论计算探讨
被引量:3
1993年
应用绕船体和螺旋桨的势流同作用在船体表面边界层粘性流的相互作用计算,实现桨前方与桨盘面处以及船体表面与外场区域的速度场匹配,从而获得实效体流场,完成船桨配合理论计算。
王言英
柴树红
关键词:
边界层
船舶
螺旋桨
新型叶剖面设计及叶剖面参数对空泡特性影响的研究──(1)新型叶剖面设计
被引量:6
1999年
本文是新型叶剖面设计及叶剖面参数时空泡特性影响的研究的第一部分:新型叶剖面设计。基于Eppler的机翼叶剖面设计理论给出了一种新的螺旋桨叶剖面设计方法。新的设计方法是利用预先给定拱度和厚度分布而不是攻角分布来设计叶剖面,从而在叶剖面的设计过程中可以控制叶剖面的最大厚度和拱度。这样,新的设计方法可以根据螺旋桨在各个半径上的最大厚度和拱度及水动力特性的要求设计各个半径上的叶剖面,为系统地研究叶剖面参数对其空泡特性的影响提供了一种有效工具,并为螺旋桨和叶剖面的同步优化设计打下基础。
王大政
王言英
柴树红
关键词:
保角变换
金枪鱼钓船船型优化设计及性能试验研究
被引量:3
1998年
对船体总长LOA=56.80m,总吨位为690t的金枪鱼钓船进行了主尺度及船型参数多方案的优化设计,并对优选的船型方案进行船模快速性及耐波性等方面的试验研究.试验结果表明,经过优化的船型,其快速性及耐波性均优良,是一个值得推荐的好船型.同时给出了该船型试验有关数据,可供金枪鱼钓船设计参考.
柴树红
林焰
迟云鹏
孟宪钦
关键词:
金枪鱼
最优设计
船模试验
耐波性
船型
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