滑文山
- 作品数：5 被引量：8H指数：2
- 供职机构：山东理工大学交通与车辆工程学院更多>>
- 相关领域：交通运输工程电气工程机械工程更多>>
- 电动汽车用开关磁阻电机转矩脉动抑制研究及控制器开发
- 开关磁阻电机(SRM)控制系统是近几年来新兴的速度控制系统,它兼备直流电机和交流电机这两类速度控制系统的优点,以结构简单、可靠性高、调速性能优越、起动转矩大且起动电流小等良好的特性备受人们的青睐。但因其电机本身定转子双凸...
- 滑文山
- 关键词：电动汽车开关磁阻电机转矩脉动抑制控制器
- 基于复合模糊控制器的开关磁阻电机控制系统研究被引量：1
- 2013年
- 建立了开关磁阻电机(SRM)的动态非线性数学模型,采用转速环和电流环双环控制方式对开关磁阻电机的转速进行控制。针对SRM非线性的特点设计了复合模糊控制器,实现对开关磁阻电机转速良好的控制。复合模糊控制由常规的比例积分(PI)控制器和模糊型的PI控制器组成。瞬态时采用模糊型的PI控制器以提高系统的响应速度,稳态时采用常规的PI控制器以减小系统的稳态误差。基于本文所建立的模型对一台四相8/6结构的开关磁阻电机进行了仿真。仿真结果表明本文所提出的SRM驱动系统中的复合模糊控制器具有快速跟踪能力,稳态误差较小并且有很强的鲁棒性。
- 陈静滑文山李军伟
- 关键词：开关磁阻电机转速控制复合模糊控制器
- 基于遗传算法的纯电动卡车动力系统参数匹配及优化设计被引量：1
- 2014年
- 以某纯电动卡车为研究对象,在对其要求的动力参数进行分析研究的基础上,对电动汽车动力系统主要部件参数进行了较为合理、简洁的选择与匹配。利用设计出来的动力参数在仿真软件CRUISE上建立纯电动汽车的动力电池、驱动电机、传动系以及车身的整车动力性模型,并用CRUISE对其进行了仿真实验。针对动力性能要求和续驶里程要求,利用遗传算法优化传动系传动比,并对得到的优化结果予以仿真,仿真结果验证了优化方法和优化结果的正确性。
- 滑文山邱今胜孙辉安陈静
- 关键词：动力系统优化设计
- 基于模糊PID控制的无刷直流电机调速系统研究被引量：3
- 2014年
- 无刷直流电机(BLDCM)是一个非线性、多变量、强耦合的系统,常规的PID控制难以达到良好的控制效果,模糊PID控制器依据模糊算法在线自整定PID参数,可弥补常规PID的不足之处,提高控制精度,取得更好的控制效果。论文对所设计的模糊PID控制器在Matlab/Simulink环境下进行了纯数学仿真的研究及调试。在数学仿真的基础上,采用dSPACE硬件平台对电机进行了硬件在环仿真,通过直接控制实物电机,验证了模糊PID控制系统具有良好的动、静态性能。
- 孙辉安邱今胜滑文山陈静
- 关键词：无刷直流电机模糊PID控制DSPACE硬件在环仿真
- 基于CAN总线的电动汽车数字仪表开发被引量：3
- 2013年
- 开发了一款基于CAN总线的电动汽车数字仪表,该方案包括仪表总体设计方案的制定和系统软硬件的设计。电动汽车仪表系统采用了NEC公司的μ78F0822B控制芯片,以步进电机表头和LCD液晶屏为主要的驱动显示器件,对电机转速、车速、电机温度、气压等以及状态报警信号等进行实时显示。对于车辆信号的采集,在保留传统点对点式的信号采集方式的基础上采用CAN总线的通信方式。
- 刘涛李连强滑文山孙辉安
- 关键词：CAN总线电动汽车数字仪表
