您的位置： 专家智库 > >

王嘉林

作品数：2 被引量：0H指数：0
供职机构：上海隧道工程股份有限公司更多>>
相关领域：建筑科学交通运输工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 2篇中文科技成果

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇大型超深
  • 1篇大型超深基坑
  • 1篇大直径
  • 1篇地基
  • 1篇地基加固
  • 1篇深基坑
  • 1篇施工技术
  • 1篇基坑
  • 1篇工程施工
  • 1篇超深
  • 1篇超深基坑
  • 1篇大深度

机构

  • 2篇上海隧道工程...

作者

  • 2篇王嘉林
  • 2篇王吉望
  • 1篇乔宗昭
  • 1篇杨方勤
  • 1篇商涛平
  • 1篇杨国祥
  • 1篇陆善龙
  • 1篇付军
  • 1篇杨勇
  • 1篇章仁财
  • 1篇葛以衡
  • 1篇黄均龙
  • 1篇蔡兴华
  • 1篇李侃
  • 1篇肖晓春
  • 1篇赵锡宏
  • 1篇郑春华
  • 1篇余暄平
  • 1篇朱卫杰
  • 1篇朱友往

年份

  • 1篇2007
  • 1篇2002
共 2 条 记 录，以下是 1-2
全选 清除 导出
排序方式：
大型超深基坑工程施工技术与实践研究
杨国祥李侃张焰杨志豪赵锡宏吴林高王吉望章仁财乔宗昭郑春华李蓓葛以衡杨勇朱友往张轶王秀志王嘉林
上海外环线隧道浦西超深基坑工程是一个围护结构在平面布置上不闭合、超深、超宽的开口型基坑。为了保证基坑开挖稳定和实现江中沉管管段与暗埋隧道间的对接，首次采用钢管桩地下墙代替原有地下连续墙作围护结构，并采用地下连续墙施工工艺...
关键词：
关键词：深基坑施工技术
大深度、大直径超级旋喷设备和施工技术研究
余暄平朱卫杰肖晓春郭亮曾华王嘉林黄均龙王吉望沈水龙蔡兴华杨方勤商涛平余海军付军钱晔王军辉陆善龙秦宏亮
这项科研成果将最先应用于轨道交通四号线的修复工作中，具体应用在基坑底部加固和地下连续墙接头处的旋喷加固和止水。由于这个基坑的最大开挖深度达到41m，坑底加固深度范围为地表下41～46m，因此，要求旋喷注浆管的导孔的垂直度...
关键词：
关键词：地基加固
全选 清除 导出
共1页<1>
聚类工具0