王斌
- 作品数：9 被引量：11H指数：2
- 供职机构：东风汽车公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理理学更多>>
- 汽车发动机凸轮轴制造关键技术被引量：5
- 2017年
- 随着汽车发动机技术的发展,凸轮轴的结构从整体式到组合式呈现了多元化的局面。本文重点研究了汽车发动机整体式、组合式凸轮轴多种制造工艺的关键技术,对汽车发动机凸轮轴的制造有很好的借鉴作用。
- 王斌周黎明毛胜男
- 关键词：整体式
- 汽车偏置碰撞安全性结构改进被引量：1
- 2012年
- 应用Hypermesh和Pam-Crash软件建立整车有限元模型,按照C-NCAP试验要求分别进行整车正面碰撞和40%偏置碰撞仿真。通过仿真结果与试验结果B柱加速度曲线的对比分析,验证整车模型的正确性和可靠性,同时根据仿真结果评估车身结构偏置碰撞安全性能,对结构进行改进。改进后整车偏置碰撞性能得以提升。
- 王斌李华香史建鹏
- 关键词：仿真计算
- 等效双阶梯形波法在正碰性能优化设计中的应用被引量：2
- 2013年
- 车辆正面碰撞加速度波形可以简化为等效双阶梯形波,利用这一方法分析波形特征,指导车身结构正碰性能优化设计,具有重要的工程应用价值。本文以某车型车身结构优化设计为例,将碰撞加速度作为设计目标,应用等效双阶梯形波法将波形参数化,通过对比结构性能指标,确定优化方案。
- 王斌包伟
- 关键词：正碰加速度优化设计
- 3D打印在车身试制夹具中的应用被引量：3
- 2016年
- 文章首先通过对车身试制夹具结构的简单介绍,指出目前夹具专用件工艺方案是影响夹具制造周期及费用的重要因素;其次通过对比数控加工工艺和3D打印工艺材料性能、制作周期和费用,结合试制夹具实际运用环境,对选择合适工艺方案进行具体分析;最后总结了引入3D打印工艺对试制夹具制造的影响及意义。
- 张贵平王斌张云雷
- 关键词：3D打印白车身
- 迂回工艺在发动机管类零件试制验证中的应用
- 2016年
- 在产品研发链中试制验证是承上启下的重要一环,为后续试验验证提供实物产品的同时,可以快速校正设计方案。结合东风公司自主品牌发动机管类零件的开发和试制过程,系统地研究了发动机管类零件常用迂回工艺。对今后新机型开发中管类零件试制工艺设计有一定的借鉴作用。
- 刘俊锋周黎明方林王斌唐京民
- 关键词：内高压成形机械加工
- 多载荷传递路径前端结构形式的偏置碰撞性能研究
- 从载荷传递路径的角度对比不同前端结构形式对车身40％偏置碰撞性能的差异性影响，利用仿真数据从能量、变形模式、侵入量和车体加速度几个方面进行分析，结果表明：选择合理的前端结构形式，实现多载荷传递路径，能够有效地提高车辆的结...
- 王斌杨学渊李华香柏占王希诚
- 关键词：偏置碰撞
- 某三厢轿车行李箱盖肩部拱起的解决措施
- 2014年
- 某三厢轿车行李箱盖出现了较严重的肩部拱起现象。通过故障再现验证得知,由于行李厢内部大件行李顶住铰链,大力关闭导致行李箱盖变形。经OPTISTRUCT软件分析,得知该工况下内板在铰链加强板区域应力达到175 MPa,超过该材料的屈服强度170 MPa。延伸铰链加强板,并在加强板和里板之间填充焊接结构胶后,应力得到有效释放并下降至157.3 MPa,不再出现变形情况。该方案通过实效性验证,有益于后续项目的开发。
- 杨学渊叶华王镇斌邱潇李目佳王斌韦衍杰周杨
- 关键词：行李箱盖应力
- 白车身一体化耐久仿真技术研究与应用
- 本文提出了白车身耐久虚拟仿真替代实物验证的一体化技术路线,应用虚拟试验场与虚拟四通道台架仿真技术,实现"零样车、零测试"的白车身耐久仿真计算,采用伪损伤敏感度分析技术,优化分析工况,支撑白车身在设计阶段样车试制之前完成快...
- 柳亮郭静王斌王翠张旎
- 关键词：虚拟试验场
- 多载荷传递路径前端结构形式的偏置碰撞性能研究
- 从载荷传递路径的角度对比不同前端结构形式对车身40%偏置碰撞性能的差异性影响,利用仿真数据从能量、变形模式、侵入量和车体加速度几个方面进行分析,结果表明:选择合理的前端结构形式,实现多载荷传递路径,能够有效地提高车辆的结...
- 王斌杨学渊李华香柏占王希诚
- 关键词：偏置碰撞
- 文献传递
