王昊
- 作品数：28 被引量：34H指数：4
- 供职机构：兰州理工大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金国家科技支撑计划甘肃省自然科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学理学一般工业技术环境科学与工程更多>>
- 单层网壳结构抗冲击性能研究
- 大跨度空间结构由于其优美的造型和合理的受力体系得到了良好的发展和应用，网壳结构作为其一类主要结构体系，广泛应用于会展中心、航站楼、大型影剧院、大型仓储结构等重要的建筑工程领域。 虽然冲击荷载属于偶然荷载，但由于自然灾害...
- 王昊
- 关键词：冲击荷载单层球面网壳有限元分析抗冲击性能
- 文献传递
- 一种基于无线射频技术的快速挪车装置
- 本实用新型公开了一种基于无线射频技术的快速挪车装置，包括固定端和与固定端通讯连接以相互传达信息的携带端；所述的固定端包括固定端绝磁外壳、设置在绝磁外壳内的固定端控制模块和若干个设置在绝磁外壳外同一侧面的磁铁；所述的携带端...
- 袁静泊唐代饶瑞雨杜鹏岳立军徐泰明杜名宇陈铭南张雪芹黄振华魏文谦曹释予王全丽杨光李万帅丁爽爽吕柯佳余浩高志国刘沣锐谢其辰张有伟王昊
- 文献传递
- 一种定量物料均布器
- 本实用新型公开了一种定量物料均布器，包括按顺序从下往上依次设置的用于放置物品的置物平台、若干个用于支撑的支撑板、用于撒料的撒料结构和用于加料的加料结构，所述的撒料结构内设置有用于存储颗粒调料且轴线指向置物平台的撒料通孔，...
- 唐代饶袁静泊杨光杜鹏岳立军徐泰明杜名宇陈铭南张雪芹瑞雨黄振华魏文谦曹释予王全丽李万帅丁爽爽余浩廖瑞丰吕柯佳刘沣锐胡其林谢其辰张有伟王昊
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- 一种全装配三段式防屈曲耗能支撑
- 本发明公开了一种全装配三段式防屈曲耗能支撑，涉及建筑结构抗震防灾技术领域。一种全装配三段式防屈曲耗能支撑，包括螺纹接头、两端的屈曲耗能段、中部的弹性支撑段和法兰连接。整个防屈曲支撑构件的耗能减震主要由屈曲耗能段的核心耗能...
- 李鹏程李志强王昊
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- 一种可以实现预应力撑杆钢柱撑杆截面转换的套筒式连接形式
- 本发明专利公开了一种可以实现预应力撑杆钢柱撑杆截面转换的套筒式连接形式，涉及建筑结构工程技术领域。一种可以实现预应力撑杆钢柱撑杆截面转换的套筒式连接形式，包括矩形截面钢柱、矩形套筒、与套筒连接的带外螺纹钢管、圆形套筒和撑...
- 王昊李鹏程胡俊修王天宇
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- 基于Bouc-Wen模型橡胶隔震支座的非线性特性识别被引量：4
- 2017年
- 基于简化的Bouc-Wen迟滞模型来描述隔震支座非线性力学模型,为基础隔震结构在地震作用下的隔震支座提供合理的力学性能状态评估,提出判断隔震支座进入非线性阶段时域演化特征的小波系数能量比指标;并采用小波多分辨分析理论进行隔震支座的非线性特性及参数识别.数值算例表明,小波系数能量比可以很好地判断基础隔震结构在不同地震激励水平下的非线性状态,利用小波多分辨识别算法可以准确识别隔震结构隔震层的非线性特性及模型参数.
- 赵丽洁杜永峰王昊李喜梅
- 关键词：橡胶隔震支座BOUC-WEN模型参数识别
- 航空发动机叶片超声C扫三维成像技术的应用研究
- 随着计算机技术的发展和提升，扫描设备获得的点云数据量不断增大，点云数据结构也越来越复杂，根据所使用数据类型快速准确地重建出采样点的原有模型，一直是逆向工程所追求的目标。本文以航空发动机叶片超声C扫点云为研究对象，通过对基...
- 王昊
- 关键词：航空发动机超声成像
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- 基于材料视角的核电装备关键质量特性提取方法
- 本发明提供的基于材料视角的核电装备关键质量特性提取方法。首先采集核电装备关键材料元素原子团簇的点云和能量数据，分析并识别与核电装备结构稳定性有关的原子团簇能量特性的要素组成；将原子团簇质量特性要素分别输入至XGboost...
- 温沛涵叶旭乾冯麟涵刘一阳王昊
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- 灰土的浸水强度及残余强度的试验研究被引量：15
- 2010年
- 灰土的浸水强度和残余强度在续建工程、改建工程及工程事故分析中经常遇到,故对其进行研究有着重要的工程应用价值。笔者对40余件2:8灰土(兰州黄土与石灰配制)试样进行静三轴试验,探讨其残余强度和浸水条件下强度的变化规律。试验结果发现,灰土的残余强度σR与其围压σ3呈线性关系:σR=Aσ3+B。其规律类似于岩石,原因是由于残余强度阶段灰土碎裂成块,破裂面上的摩擦作用类似于岩石碎裂时的作用;灰土首次浸水后强度有所下降,但随着浸水次数的增加其强度有所回升,最后稳定于一个不高于其原始强度的值;另外还观察到,灰土不可简单地判断为一种脆断性的材料,其脆断性受围压和含水率等因素的制约,围压越大,脆性越不明显,当含水率降低到某一值时灰土表现为脆断性。
- 米海珍王昊高春朱浩稳
- 关键词：灰土干湿循环黄土应力-应变曲线
- 冲击荷载下单层网壳结构的整体倒塌分析被引量：1
- 2015年
- 对60m跨度的K6型单层球面网壳建模,利用ANSYS/LS-DYNA对其在不同质量及速度冲击物作用下的动力响应进行大量参数化分析。提取了关键节点的位移时程曲线,针对损伤最严重的整体倒塌模式进行了研究。得出了网壳结构在冲击荷载作用下出现整体倒塌现象与冲击物动能及节点位移的关系以及冲击过程动能传递率的分布规律。研究结果表明,冲击物质量越大,使K6网壳发生倒塌所需动能越少;当冲击物作用使关键节点的竖向位移值大于临界位移值时,网壳结构会发生倒塌现象;当冲击物携带动能为临界倒塌冲击动能时,冲击过程的动能传递率最大。
- 王秀丽王昊赵丽洁
- 关键词：冲击荷载单层网壳结构有限元分析
