王智勇
- 作品数：13 被引量：25H指数：4
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：国家重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程建筑科学艺术一般工业技术更多>>
- 欧洲现代设计的历史社会学释义
- 现代设计的历史研究对现代设计而言有着非常重要的意义，而作为现代设计起源之一的欧洲现代设计一直以来都是现代设计史研究的重心。对欧洲现代设计的历史演进的持续考察并获知其隐含的内在演化机制能够增进对现代设计历史认识并有助于现代...
- 王智勇
- 关键词：历史社会学生产技术
- 一种用于软岩隧道掌子面加固装置及其施工方法
- 本发明公开了一种用于软岩隧道掌子面加固装置及其施工方法，包括沿隧道掌子面设置的保护层；还包括垂直于隧道掌子面插入软岩隧道的多个中空结构锚杆；锚杆表面设置有多个溢浆孔，锚杆内的混凝土浆液可溢浆孔溢出；锚杆尾端设置有木楔；本...
- 张俊儒燕波严丛文徐剑王智勇李强
- 文献传递
- 破碎硬质岩隧道的原位扩建超大断面及分部开挖方法
- 本发明提供破碎硬质岩隧道的原位扩建超大断面及分部开挖方法，包括既有隧道和扩建断面，以及布置于既有隧道底端面至拱墙处的回填土，且回填土上端面呈折线布置，所述扩建断面包括上开挖部和下开挖部，所述上开挖部包括依次开挖的左上导洞...
- 汪家雷李赵九王智勇王圣涛冯冀蒙张俊儒朱金砣柴令
- 文献传递
- 一种用于软岩隧道掌子面加固装置
- 本实用新型公开了一种用于软岩隧道掌子面加固装置，包括沿隧道掌子面设置的保护层；还包括垂直于隧道掌子面插入软岩隧道的多个中空结构锚杆；锚杆表面设置有多个溢浆孔，锚杆内的混凝土浆液可溢浆孔溢出；锚杆尾端设置有木楔；本实用新型...
- 张俊儒燕波严丛文徐剑王智勇李强
- 文献传递
- 单跨5车道公路隧道过渡“3+2”小净距隧道施工力学研究被引量：4
- 2021年
- 厦门芦澳路与海沧疏港通道交叉处拟建一座地下互通式立交隧道,隧道分岔处由单洞5车道大跨段直接过渡至主洞3车道及匝道2车道的“3+2”小净距段,采取直接过渡的方式不设置连拱段,最大开挖跨度达到30.46 m,最大开挖面积达450.41 m^(2)。分岔隧道由大跨段直接过渡到小净距段决定了施工过程中非常复杂的工序转化,施工力学机制难以把控,分岔隧道围岩应力受隧道净距和断面形式的影响,分岔隧道的施工与支护结构设计面临诸多难题。通过三轴试验结合数值分析的方法对大跨段与小净距段交界处以及小净距隧道的施工力学进行研究,得出如下结论:1)现场取得的花岗岩试样属于弹脆性岩石,岩石处于三向受力状态时岩石强度和稳定性远大于双向受力状态,花岗岩试样弹性模量与围压呈正相关,结合Hoek-Brown强度准则以及Mohr-Coulomb强度准则对三轴试验结果进行修正得到现场岩体的物理力学参数。2)分岔隧道大跨段过渡至小净距段施工时,应及时对大跨段与小净距段交界面处围岩进行封闭,建议采用高性能喷射混凝土和工字钢支护,保证围岩尽快处于三向受力状态。3)小净距段隧道开挖对大跨段末端断面位移的影响主要是竖直方向,同时也会引起大跨段隧道末端初期支护不同程度的内力变化,其中左右拱脚处内力变化最为剧烈。主洞隧道施工对大跨段隧道内力和位移影响范围为掌子面后16 m,匝道则为掌子面后12 m。4)小净距段施工时,主洞和匝道隧道最佳纵向开挖间距为16 m;当主匝隧道净距大于6 m时,可作为独立单洞进行设计和施工。
- 张俊儒王智勇龚彦峰徐向东张航叶伦
- 关键词：公路隧道小净距隧道地下立交三轴试验
- 公路隧道钢管混凝土拱架偏压长柱承载机理研究被引量：5
- 2021年
- 通过对不同尺寸的钢管混凝土长柱进行偏压试验,对比分析了试验结果与数值模拟结果,主要研究了核心混凝土以及钢管的力学性能和破坏特征,研究结果表明:(1)钢管是影响钢管混凝土压弯承载力的主要因素,钢管的直径、壁厚与钢管混凝土长柱在偏压荷载作用下的承载能力有较大关联;(2)偏心距的增大会减小钢管混凝土长柱的承载力,但影响程度与钢管尺寸有关,钢管截面尺寸越小,偏心距对其承载力的影响越小;(3)钢管在承载时表现出明显的弹塑性特性,在达到极限承载力时,钢管弯曲部位由于受压屈服导致破坏;(4)核心混凝土在承载过程中主要承受压力。由于钢管对核心混凝土的约束效应,虽然核心混凝土已经进入塑性阶段,但在钢管的约束下仍有一定的承载能力;(5)在轴向压力作用下,钢管混凝土的破坏过程是整体达到屈服极限,但由于整体变形的差异导致弯曲破坏。
- 任兆丹王智勇孔超张俊儒
- 关键词：公路隧道钢管混凝土模型试验破坏特征
- 硬质岩地层新建隧道近接既有隧道爆破动力响应及影响分区研究
- 随着我国交通强国战略的实施，在大型交通枢纽附近通常会出现一系列近接隧道工程，为了绝对保障既有运营线路的安全，此类近接隧道往往要求采用非爆破开挖方法或者严格限制爆破振速，但单纯的采用机械开挖或者严格限制爆破振速将会造成工程...
- 王智勇
- 关键词：隧道爆破
- 现代性：社会历史、艺术及设计
- 社会事实反映出时代的变化，大约在20世纪浮现的现代艺术与现代设计同样如此。既然把它们看作变化中的社会事实，那么我们考察现代艺术与设计的最好视角就有可能是产生它们的社会与历史。
西方历史肇始于古代希腊，在它进入现...
- 王智勇
- 关键词：社会历史艺术设计
- 文献传递
- 破碎硬质岩隧道的原位扩建超大断面及分部开挖方法
- 本发明提供破碎硬质岩隧道的原位扩建超大断面及分部开挖方法，包括既有隧道和扩建断面，以及布置于既有隧道底端面至拱墙处的回填土，且回填土上端面呈折线布置，所述扩建断面包括上开挖部和下开挖部，所述上开挖部包括依次开挖的左上导洞...
- 汪家雷李赵九王智勇王圣涛冯冀蒙张俊儒朱金砣柴令
- 管幕-箱涵结构体系邻近下卧运营地铁区间施工变形控制技术
- 2021年
- 文章介绍郑州综合交通枢纽东部核心区地下空间综合利用工程中连接通道近距离跨越郑州地铁,为防止既有隧道的变形过大,确保地铁的安全运营,利用有限元数值计算的方法,分析不同变形控制措施下箱涵顶进对下方地铁隧道的变形影响,提出抗拔桩-管幕门式结构加固控制技术,并结合现场实测数据对抗拔桩-管幕门式结构加固效果进行分析。结果表明,采用抗拔桩-管幕门式结构体系加固后的箱涵顶进工法优于仅施做管幕及直接顶进,能有效控制下卧既有隧道的隆起变形,加固作用明显。形成适用于软土地层近接既有运营地铁区间的管幕-箱涵结构体系的控制技术,指导本项目施工,并为今后类似工程的修建提供借鉴。
- 姚李张俊儒徐剑王智勇严从文
- 关键词：近接施工箱涵顶进
