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王玲玲

作品数:7 被引量:16H指数:3
供职机构:江苏科技大学更多>>
发文基金:江苏省科技支撑计划项目江苏省普通高校研究生科研创新计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程自动化与计算机技术动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇专利

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 2篇机械工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇石油与天然气...
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇电子电信

主题

  • 3篇装船
  • 3篇风电安装船
  • 2篇化学发光
  • 2篇感器
  • 2篇传感
  • 2篇传感器
  • 1篇电化学
  • 1篇电化学发光
  • 1篇电极
  • 1篇电极表面
  • 1篇电致化学发光
  • 1篇液压
  • 1篇液压同步
  • 1篇液压系统
  • 1篇应力场
  • 1篇优化设计
  • 1篇有机发光
  • 1篇有机发光材料
  • 1篇有限元
  • 1篇有限元分析

机构

  • 7篇江苏科技大学

作者

  • 7篇王玲玲
  • 4篇唐文献
  • 2篇王飞
  • 2篇吴春艳
  • 1篇邱一龙
  • 1篇蔡运迪
  • 1篇沈鹏
  • 1篇马宝
  • 1篇齐继阳
  • 1篇陈传祥
  • 1篇黄秋芸

传媒

  • 1篇现代制造工程
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇船舶工程
  • 1篇机械设计与制...

年份

  • 1篇2023
  • 1篇2022
  • 4篇2012
  • 1篇2011
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
水冷盘式制动器热疲劳失效有限元分析被引量:4
2012年
针对海洋钻井绞车在连续下钻过程中的制动工况,建立了水冷盘式制动器三维热—机耦合分析模型,运用大型有限元分析软件ABAQUS数值模拟了制动器的制动过程,获得了制动盘表面及内部温度场与应力场的分布特征,并以此为基础分析了制动盘热疲劳失效的机理。研究结果表明:连续制动工况下,制动盘的温度场与应力场相互耦合,两者具有相似的变化规律;周向热应力是形成制动盘表面初始裂纹的主要应力分量,在热应力反复作用下,该初始裂纹发展为粗大的裂纹,最终导致制动盘的断裂。分析结果与实际情况吻合较好,从而证明了该分析方法的正确性和可行性。
蔡运迪唐文献黄秋芸王玲玲
关键词:温度场应力场热疲劳裂纹
半导体阴极纳米材料协同有机发光材料构建多种电化学发光传感策略实现对miRNA的检测
microRNAs(miRNAs)通常用作肿瘤标志物,参与肿瘤发生等病理过程的调控。MicroRNA-141(miRNA-141)是在人类细胞中发现的早期miRNA之一。它在多种癌症中均显着过表达,其正常表达与癌症的发生...
王玲玲
关键词:电化学发光生物传感器
海洋风电吊装运输专用船液压同步控制系统研究被引量:3
2012年
以海洋风电吊装运输专用船液压控制系统为研究对象,针对该船桩腿升降系统实际工况需要的同步升降,分析其液压系统的工作特性。分别应用泵控和阀控的控制方式,实现同步控制。利用仿真分析的方法对两种控制方式的特性进行比较,确定采用阀泵联控的控制方案,实现了大功率、动态特性好的同步控制。
王飞唐文献吴春艳王玲玲
关键词:液压系统同步控制
风电安装船起重机回转支承接触分析
2011年
回转支承是起重机中最关键的部件,其强度直接影响起重机的安全性、可靠性.在分析自升自航式风电安装船浮式起重机承载工况的基础上,针对回转支承的结构特点,建立了同时承受轴向力、径向力及倾覆力作用下的有限元分析模型,并进行接触分析.分析结果表明,该回转支承的应力主要发生在三排滚柱与滚道的接触处,最大应力发生在第一排滚柱上,并且三排滚柱上都发生了偏载效应及边缘效应.
唐文献马宝王玲玲王飞吴春艳
关键词:回转支承承载能力
基于PROFIBUS的海上风电安装船升降控制系统研究
升降控制系统是自升式海上风电安装船升降装置中的关键部分,其控制性能是桩腿和船体平台顺利实现升降的保证。本文针对近海海上风电安装船升降控制系统进行设计和研究。论文的主要研究内容如下:  1.综合分析了安装船的升降装置和升降...
王玲玲
关键词:优化设计误差分析
文献传递
基于金纳米簇电致化学发光猝灭传感器的制备方法及其应用
本发明属miRNA检测技术领域,涉及一种基于金纳米簇电致化学发光猝灭传感器的制备方法,包括:将含有底物DNA、辅助DNA和阻断DNA的混合物缓慢加热至95℃保持5min,冷却至25℃保持2h,得到三链DNA;将10μL浓...
朱家万陈传祥王银珠王玲玲董莹
自升式海上风电安装船升降控制系统的设计被引量:8
2012年
升降控制系统是自升式风电安装船升降装置中的关键部分,其稳定性是桩腿和船体平台顺利实现升降的保证。采用基于PROFIBUS-DP现场总线的PLC控制系统及分布式控制策略,进行海上风电安装船体和桩腿的升降控制、调节船体平衡状态,并通过运行在上位机的WinCC组态软件实现对风电安装船的全过程监控,包括液压系统的工作压力、工作油温、油箱液位等现场设备的工作状态和故障信息。试验运行表明,该系统可靠性和安全性高,结构简单,能够满足船体平台的升降要求。
王玲玲邱一龙沈鹏唐文献齐继阳
关键词:分布式控制PROFIBUS-DP
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