王甜
- 作品数：10 被引量：5H指数：1
- 供职机构：上海交通大学更多>>
- 发文基金：上海市科学技术委员会基础研究重点项目国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程自动化与计算机技术经济管理更多>>
- 利用5-羟甲基糠醛制备2,5-己二酮和3-甲基环戊烯酮的方法
- 本发明提供了一种利用5-羟甲基糠醛制备2,5-己二酮和3-甲基环戊烯酮的方法，其包括如下步骤：将5-羟甲基糠醛、还原剂和溶剂混合后，在惰性气氛中，于100～250℃下进行水热反应；所述水热反应结束后，将产物进行固液分离，...
- 霍志保任德章宋志远李路王甜姜乃萌姚国栋金放鸣
- 文献传递
- 含裂纹集装箱船厚甲板剩余极限强度时变衰减及维修建议
- 2014年
- 研究含初始裂纹集装箱船厚甲板的裂纹扩展及对剩余极限强度时变衰减的影响对于船舶的安全运营有很重要的意义。以8530TEU集装箱船为例,对含裂纹板进行剩余极限拉伸强度计算。计算结果表明:寿命期内板的裂纹扩展有一临界值,当大于该临界值,裂纹扩展急剧增加,剩余拉伸强度也迅速减小,3年至5年内板就会发生断裂。因此,建议在第10年对目标甲板进行一次大的检测维修,对裂纹扩展严重的构件的进行更换。
- 王甜黄小平
- 关键词：集装箱船剩余极限强度
- 利用5‑羟甲基糠醛制备2,5‑己二酮和3‑甲基环戊烯酮的方法
- 本发明提供了一种利用5‑羟甲基糠醛制备2,5‑己二酮和3‑甲基环戊烯酮的方法，其包括如下步骤：将5‑羟甲基糠醛、还原剂和溶剂混合后，在惰性气氛中，于100～250℃下进行水热反应；所述水热反应结束后，将产物进行固液分离，...
- 霍志保任德章宋志远李路王甜姜乃萌姚国栋金放鸣
- 文献传递
- 球扁钢等效方法的研究被引量：4
- 2013年
- 在进行船体结构强度的计算分析时,需要将球扁钢等效为L型材或T型材进行屈服及屈曲计算。然而,现有的等效转化方法存在较为明显的问题。在前人研究基础上,推出了两种简化等效方法,并与现有方法进行计算对比,结果表明这两种方法简单方便、精确度高。此外,分别使用三种转化方法,运用Mars2000软件计算某船剖面的极限强度。计算结果表明,使用提出的等效转化方法一计算船体结构极限强度最合理。
- 王甜黄小平韩正君
- 关键词：球扁钢等效方法
- 纳米多孔镍材料催化氢化制备甲酸的方法
- 本发明提供了一种纳米多孔镍材料催化氢化制备甲酸的方法，其包括如下步骤：将碳源、溶剂和纳米多孔镍材料混合后，调节PH值为8～12，在氢气气氛中，于150～200℃下进行反应，反应结束后，进行固液分离，收集液体部分，得到甲酸...
- 霍志保王甜任德章金放鸣姜乃萌姚国栋
- 文献传递
- 利用环己酮类化合物制备苯酚类化合物的方法
- 本发明提供了一种利用环己酮类化合物制备苯酚类化合物的方法，其包括如下步骤：将环己酮类化合物、溶剂和催化剂在150～300℃下进行水热反应；所述水热反应结束后，对产物进行固液分离，收集液相部分，得到含有苯酚类化合物的溶液。...
- 霍志保宋志远任德章傅骏王甜姜乃萌姚国栋金放鸣
- 文献传递
- 船体极限强度衰减与维修更新计算方法及程序开发
- 船体结构强度的准确评估一直是船舶与海洋结构在设计、制造和使用过程中的一项关键技术。船体与海洋结构抵抗破坏的最大能力一般用极限强度来衡量。在船舶的整个营运期内，若不考虑维修等因素，船体结构的极限强度是逐渐衰减的。这主要是因...
- 王甜
- 关键词：船体结构
- 文献传递
- 纳米多孔镍高效催化转化二氧化碳制备甲酸和环状碳酸酯的研究
- 化石燃料的使用支撑着人类经济社会的发展,但同时也造成了日益严重的环境污染与能源短缺问题。化石燃料燃烧导致二氧化碳大量排放,引起了全球性气候变暖,对生态环境造成了一系列的危害。另一方面,能源的短缺,也不利于人类社会的可持续...
- 王甜
- 关键词：二氧化碳转化甲酸环状碳酸酯催化氢化
- 文献传递
- 基于增强现实的在线试衣交互系统开发
- 增强现实是数字界的一个新的研究热点，不同于虚拟现实的完全脱离现实世界，增强现实是将现实和虚拟世界有机的结合起来。就目前为止，增强现实基本上还是处于实验阶段，并未得到广泛的推广。所以，如何将让这门技术得到更加普遍的应用也是...
- 王甜
- 关键词：电子商务网络交互计算机仿真
- 钙锰氧化物催化剂在降解废水和土壤中有机污染物的应用
- 本发明提供了一种钙锰氧化物催化剂在降解废水和土壤中有机污染物的应用，涉及催化和环境有机污染物控制技术领域。钙锰氧化物(Ca<Sub>x</Sub>(Mn<Sub>1‑a</Sub>Fe<Sub>a</Sub>)<Sub>...
- 赵一新钱旭芳王甜陈晓彤
