王绍君
- 作品数：27 被引量：126H指数：7
- 供职机构：哈尔滨工业大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金哈尔滨工业大学科研创新基金“十一五”国家科技支撑计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程文化科学语言文字更多>>
- 复合吸波材料在某吸波屏蔽室的工程应用
- 2006年
- 结合某吸波屏蔽室的设计和施工要求，利用电磁屏蔽和吸波材料的原理，通过各种吸波材料的对比，介绍了复合的吸波材料在工程中如何满足结构和施工的实际需要及其施工技术。
- 王绍君刘宗仁
- 关键词：吸波材料屏蔽室
- 高桩码头PHC管桩抗震性能研究
- 2022年
- 预应力高强钢筋混凝土(PHC)管桩,因其经济性在高桩码头工程中应用较广泛,但PHC管桩的抗震性能直接影响高桩码头的使用安全。鉴于此,基于某实际工程,构建了高桩码头地震反应数值模型,提出空实心组合桩截面、不同桩径以及不同桩长的组合形式,分析了高桩码头的抗震性能。建议PHC管桩抗震设计中,近陆侧选择桩径小于靠近海侧的桩径、适当增大靠海侧桩长、靠近海侧选择组合桩截面形式的管桩以有效提高高桩码头的抗震性能。
- 王绍君李翠楦赵健
- 关键词：PHC管桩高桩码头抗震性能
- 土木工程专业实习基地共建与资源统筹共享
- 一、引言土木工程专业包含建筑、路桥、隧道、水利等众多专业方向,学生就业面宽泛,公务员、专业管理人员、设计和施工企业技术人员、高等院校、职业技术学校教师等。由于其很强的实践性、综合性的专业特点,无论将来从事何种职业,其培养...
- 王绍君王凤来满庆鹏刘昌永
- 文献传递
- 地铁站施工荷载对软土地表沉降的数值分析被引量：7
- 2013年
- 目前我国软土地区城市地下空间迅速发展,高层建筑的深基坑、地下轨道交通地铁车站及隧道区间的建设带来了一系列岩土工程问题。针对目前施工中的问题,本文结合宁波软土地区某地铁站深基坑工程,揭示随着地铁深基坑分层降水、分步开挖和分步支撑的施工步序,触发地面沉降的机理。采用有限元软件FLAC建立了考虑施工步序的宁波某地铁车站深基坑计算模型,计算分析不同施工步序下的地表沉降。研究结果表明,不同施工步序对地表沉降的影响作用不同,其中降水的影响作用随着开挖的加深而增强;在深基坑的开挖过程中,基坑外侧20m范围内的土体沉降急剧变化,工程技术人员比较重视,而20~30m范围内的土体沉降差异较大,也易引发工程事故,对此不容忽视;控制基坑外侧土体的水平位移能够有效减小地表沉降,保护周边建筑和市政管线。
- 刘耀凯王绍君张威
- 关键词：软土深基坑地表沉降
- 逆作法施工深基坑安全稳定性分析
- 土体的稳定和变形是密不可分的,由于土体材料本身可能具有应变软化特性,失稳破坏首先开始于土体内最薄弱的区域,逐渐贯穿,因此土坡破坏是一个局部破坏逐渐扩展以至贯通形成滑裂面的渐进破坏过程.采用有限单元法可以将稳定问题和土体内...
- 王绍君李守涛周婷凌贤长唐亮
- 关键词：深基坑施工逆作法安全稳定性有限差分法
- 文献传递
- “贺信精神”融入课程思政教学设计典型案例——以“土木工程施工”课程为例
- 2023年
- 习近平总书记致哈尔滨工业大学建校100年的贺信,是学校在新时代实现新的奋斗目标的重要指导方针。土木工程学院建设管理系课题组将贺信精神融入课程思政教学设计中,以立德树人为根本任务,从改革创新、奋发作为、追求卓越三个方面进行了课程思政教学改革。课题组将结合百年课程历史与百年未有之大变局,继续在教书育人、科研攻关等工作中不断拼搏,为实现中华民族伟大复兴的中国梦而努力奋斗。
- 刘昌永耿建勋王绍君刘嘉斌
- 关键词：贺信精神土木工程施工
- 浅埋暗挖隧道施工性态的数值模拟与分析被引量：49
- 2007年
- 地铁隧道施工中,隧道开挖程序、施作的步骤对隧道稳定性及地表沉降影响显著。北京地铁10号线某标段浅埋单洞双层隧道,是出入口通道与车站中洞、旁边单层侧洞相接的暗挖部分,单、双层转换,初支结构形式和施工都很复杂。目前国内外对单洞双层隧道分析较少,与车站和通道相连接的这种单洞双层隧道比较短,对它的分析往往被忽视。对采用3层6导洞的CRD工法施工的这种浅埋单洞双层隧道的施工性态进行数值模拟,分析该区域隧道施工引起的地表沉降,探索一次性开挖成洞及隧道分步开挖引起的地表沉降槽的变化形态,拱顶沉降及拱顶主应力的变化规律。数值分析表明:施工工序不同使隧道的偏挖引起的沉降槽向未开挖一侧偏移,此过程中地层最大沉降并不发生在隧道中线处,而是完成全部开挖,地层变形稳定后,其累计沉降最大值位于隧道中线处。隧道开挖衬砌完全施作后,地表沉降变化不大,但是后续开挖步引起的结构内力应予以重视,尤其对于中隔壁支撑及拱底衬砌的支护,要及时施作拱底二次衬砌。研究结果为单洞双层隧道分步施工控制地表变形和洞周位移提供参考依据。
- 王绍君刘宗仁陶夏新
- 关键词：浅埋暗挖隧道单洞双层数值模拟地表沉降
- 洞桩法及CRD工法地铁施工对地表沉降影响研究
- 随着城市化进程的加快，为解决城市交通问题，地铁工程在我国蓬勃发展，预计21世纪初至中叶将是我国大规模建设地铁的年代，与此同时也涌现出大量的岩土工程和施工技术问题需要解决。在繁华城市修建地铁隧道工程，施工引起的地面沉陷可能...
- 王绍君
- 关键词：洞桩法CRD工法地铁施工地表沉降三维数值模拟
- 暗挖施工对平行区间隧道的地下管道性状影响研究
- 随着城市建设规模的扩大，管线、道路、地铁及其它地下工程建设施工越来越频繁，由于建设和施工单位往往忽视采取相应技术措施保护地下管线，导致地下管线损坏，严重影响了城市环境和人民生产生活，甚至造成重大经济损失。地铁区间隧道和车...
- 王绍君凌贤长齐加连
- 关键词：地下管道地表沉降
- 文献传递
- 深基坑支护体系冻胀变形及控制三维数值分析被引量：11
- 2018年
- 针对季节冻土区越冬深基坑工程,着重分析由于土体冻胀而导致的支护结构异常变形问题,基于哈尔滨地铁3号线某车站深基坑工程实例,利用ABAQUS有限元分析软件建立基坑的三维有限元模型,模拟其开挖施工的全过程,并将分析结果与实际监测数据进行对比,验证了模型的合理性;使用FORTRAN语言对ABAQUS软件进行二次开发,建立土体的冻胀与温度场之间的函数关系,模拟了深基坑越冬过程中由于外界温度改变而导致的基坑土体冻胀变形、围护结构位移及内支撑轴力变化。提出了在基坑侧壁贴设保温板以控制土体冻胀的防护措施,并以墙身位移和内支撑轴力为指标分析不同厚度的防火型XPS板对基坑保温效果的影响,最后给出了贴设保温板的经济厚度,为今后类似工程提供了参考。
- 王绍君刘江云耿琳申林
- 关键词：季节冻土深基坑支护体系冻胀
