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琚亚平

作品数:33 被引量:125H指数:6
供职机构:西安交通大学能源与动力工程学院更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项国家科技支撑计划更多>>
相关领域:机械工程动力工程及工程热物理航空宇航科学技术电气工程更多>>

文献类型

  • 32篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 14篇机械工程
  • 13篇动力工程及工...
  • 7篇航空宇航科学...
  • 1篇化学工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇理学

主题

  • 14篇气动
  • 11篇压气机
  • 9篇气动性能
  • 8篇压缩机
  • 8篇轴流压气机
  • 7篇轴流
  • 6篇离心压缩机
  • 4篇叶轮
  • 3篇多级轴流压气...
  • 3篇翼型
  • 3篇优化设计
  • 3篇离心叶轮
  • 3篇风力机
  • 2篇叶片
  • 2篇叶栅
  • 2篇乙烯
  • 2篇乙烯压缩机
  • 2篇增压
  • 2篇神经网
  • 2篇神经网络

机构

  • 33篇西安交通大学
  • 3篇中国船舶重工...
  • 3篇沈阳鼓风机(...
  • 3篇沈阳鼓风机集...
  • 1篇上海理工大学
  • 1篇上海交通大学

作者

  • 33篇琚亚平
  • 32篇张楚华
  • 3篇秦瑞鸿
  • 3篇李震
  • 3篇刘会
  • 2篇朱春阳
  • 2篇陈玲
  • 2篇吕晓峰
  • 1篇李振华
  • 1篇李耀祖
  • 1篇戴韧
  • 1篇邢鹏
  • 1篇王珂
  • 1篇李涛

传媒

  • 13篇工程热物理学...
  • 9篇西安交通大学...
  • 6篇风机技术
  • 1篇航空学报
  • 1篇中国电机工程...
  • 1篇航空动力学报
  • 1篇上海电力

年份

  • 2篇2024
  • 6篇2023
  • 2篇2022
  • 1篇2021
  • 1篇2020
  • 2篇2019
  • 3篇2018
  • 6篇2017
  • 4篇2016
  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 1篇2007
33 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
多级轴流压气机末级串列静子三维优化设计与分析被引量:1
2023年
为充分挖掘串列叶片对压气机扩稳增效的潜能,在对多级轴流压气机末级静子串列改型的基础上,选取不同叶高处前后排叶片相对位置、负载分配、弯掠特征及端壁轮廓等25个参数为设计变量,开展某工业用6.5级轴流压气机末级串列静子叶片与端壁的一体化优化设计研究,并采用随机森林方法对串列叶片几何参数进行特征重要性分析,提炼出串列参数设计指导。结果表明:优化后压气机末级在设计工况、近喘工况和近堵工况下的绝热效率分别提升4.81%、3.37%和8.195%;对于末级串列静子,最优串列参数随叶高变化而变化;调整前后叶片的弦长比与弯角比以实现串列叶片负荷前加载、调整叶片后掠与反弯以降低叶片端壁处负荷、设置叶中部分更大的周向交错度使缝隙区流体充分加速,均能有效降低末级串列叶片流动损失;串列叶片缝隙区尺寸,尤其是周向交错度,较其他参数对串列叶片性能的影响更为显著。研究成果应对压气机三维串列叶片设计具有参考价值。
陈玲琚亚平李震张楚华
关键词:轴流压气机气动性能
积垢对离心压气机叶轮气动性能的影响被引量:4
2013年
建立表征离心压气机叶轮积垢分布的粗糙度模型,在叶片表面生成三维、非均匀分布的粗糙带,数值研究干净和积垢状态下叶轮的气动性能和内部流场,并通过敏感性分析,找到对叶轮气动性能影响最大的积垢区域。结果表明:积垢叶轮的多变效率和总压比较干净叶轮均有显著下降;随着流量增大,性能衰减愈发明显;离心压气机叶片前缘靠近叶顶部位为气动性能对积垢的最敏感区域.研究工作为离心压气机的鲁棒设计优化奠定了理论基础。
琚亚平张楚华
关键词:离心叶轮积垢粗糙度气动性能
多级跨声速轴流压气机几何参数化造型方法及增压特性分析被引量:1
2023年
为发展高性能多级跨声速压气机先进设计体系,提出了压气机多圆弧叶型、多圆弧厚度分布叶型及修正NACA 6-系列叶型造型方法,利用NASA/GE研发的高效节能发动机E^(3)高压压气机前6.5级的准三维设计数据,建立了相应的压气机三维几何参数化模型,并通过数值模拟研究了造型压气机在多个转速下的内部流动及增压特性。结果表明:在100%设计转速近最高效率点处,造型压气机的质量流量与设计目标及与原型压气机试验结果的误差分别为0.4%和0.6%,绝热效率的误差分别为1.9%和0.9%;造型压气机模拟及原型压气机试验所得总压比均低于设计目标;前排跨声转子叶片气动负荷过大导致激波脱体严重是压气机的主要设计不足,改善叶片气动负荷分布、缓解叶片溢流是提升压气机气动性能尤其是设计点总压比的有效方法。研究成果对开展多级跨声速压气机设计优化具有参考价值。
关柳萍琚亚平张楚华
高分辨率熵相容格式及其在激波流动中的应用
2018年
为解决熵守恒格式在激波附近出现数值振荡的问题,本文将熵相容格式与MUSCL格式相结合,提出一种既能适合于激波问题、又不依赖于传统人工黏性经验模型的高分辨率熵相容格式,通过对多个激波问题的数值计算,并对比二阶中心格式、熵守恒格式、熵相容格式和高分辨率熵相容格式的计算结果,发现:熵相容格式具有较好的激波捕捉能力,有效解决了熵守恒格式在激波附近的数值振荡问题;MUSCL重构格式进一步提高了熵相容格式的数值模拟能力,既能精确捕捉激波附近的流动细节,又在光滑区保持二阶精度;在对比的四种格式中,本文提出的高分辨率熵相容格式对激波问题的预测性能最佳。该项工作对发展激波湍流相互作用模型、提高跨/超音速叶轮机械流动预测精度具有理论价值和应用潜力。
王一辰琚亚平张楚华
关键词:激波捕捉
离心压缩机的逆向工程与几何参数化方法及应用被引量:6
2016年
以一台四级离心压缩机为研究对象,采用便携式三维激光扫描仪和硅胶灌注方式,有效解决了闭式离心叶轮三维扭曲叶片的测量问题。在此基础上,使用Numeca软件的Autoblade Fitting模块对离心压缩机通流部件的离散坐标进行了几何参数化建模,并利用CFD方法对整机进行了流场分析。研究表明:本文所开展的逆向工程及参数化建模方法能够用于压缩机流场分析。
王晟旻琚亚平秦瑞鸿张楚华刘会
关键词:多级离心压缩机逆向工程流场分析
风力机叶片的分段直前后缘设计技术与应用被引量:2
2007年
目前风力机叶片的气动设计方法主要依据简化风车模型与Glauert旋涡理论,但这两种方法得到的叶片在叶根及叶尖弦长过大,在叶根附近扭曲严重,对整体性能及加工制造不利。文章在Glauert旋涡理论设计方法基础上,给出了一种前后缘分段直线化设计技术及其在风力机叶片的气动外形设计中的应用。利用该技术对1MW风力机叶片进行气动设计与计算,得到了风力机在浆矩角可调及风速变化情况下的气动性能预测结果,为风力机叶片多参数化建模及优化设计方法奠定了理论基础。
琚亚平张楚华宋瑶
关键词:风力机叶片气动设计
叶栅叶型正反设计的伴随优化方法被引量:3
2019年
针对基于流场Navier-Stokes方程求解的叶栅叶型正反问题设计优化中,计算量随设计变量数目急剧增加的问题,采用伴随方法建立了集叶片几何参数化、网格生成、流场求解、伴随场求解与优化求解于一体的优化求解方法。针对反问题设计中目标控制参数分布难以给定的问题,通过分析叶栅叶型正问题优化求解结果,给出了反问题优化求解所需的较优目标压力分布。利用自主程序完成了以减弱或消除流动分离、提高叶栅气动性能为目的的叶栅叶型正、反问题自动优化求解,优化后的叶型叶栅总压损失系数分别降低了5.69%、4.50%。研究表明,叶栅叶型吸力面曲率的减小、叶片前加载和中后部逆压梯度的减小,可有效抑制叶片尾缘附近的流动分离。该研究工作对发展高效宽工况叶栅叶型设计技术具有一定的参考价值。
朱玉杰琚亚平张楚华
关键词:反问题
大流量系数离心压缩机叶轮及扩压器气动设计与分析被引量:4
2016年
本文以流量系数等于0.2的离心压缩机为研究对象,发展了大流量系数离心压缩机的设计与分析方法,完成了该压缩机叶轮+扩压器的一维方案设计、二维子午流道设计和三维叶片设计,并利用CFD软件对所设计的叶轮+扩压器进行了数值验证。结果表明:所发展的设计方法能够用于大流量系数离心压缩机研发,气动性能指标满足设计要求,对进一步优化设计和结构强度分析具有应用价值。
朱春阳琚亚平张楚华
关键词:离心压缩机叶轮扩压器
随机粗糙度对风力机翼型气动性能影响被引量:4
2012年
建立人工神经网络、径向基函数网络和支持向量回归机三种近似模型,结合蒙特卡洛方法与表征粗糙度参数随机特性的概率模型对风力机翼型气动性能进行不确定性分析。结果表明,支持向量回归机具有最佳预测精度。对于风力机翼型FX 63-137,最大升力系数对吸力面前缘粗糙度的敏感性明显高于压力面;对于吸力面或压力面,前缘粗糙带厚度对最大升力系数的影响稍大于其覆盖长度的影响。研究工作为风力机翼型的鲁棒性设计优化奠定了理论基础。
琚亚平张楚华
关键词:粗糙度风力机翼型气动性能蒙特卡洛方法
叶栅气动反问题的伴随优化解法及应用被引量:2
2017年
伴随方法是目前流体机械优化设计领域的研究热点,具有计算量与设计变量数目基本无关的优点。鉴于以往相关研究尚未将伴随方法用于有分离流动条件下的叶栅气动反问题设计,建立了一套集叶片几何参数化、网格生成、流场求解、伴随场求解与优化求解于一体的叶栅气动反问题的优化求解方法,从减弱流动分离的角度出发,通过给定更合适的叶片表面压力分布,完成了叶栅反问题求解。研究表明,所得叶片吸力面型线更为平缓,在所研究的2种攻角下的尾缘附近流动分离较优化前得到了有效缓解。该研究有利于发展高效、宽工况叶栅设计技术,并可为复杂流体机械部件的先进设计奠定理论基础。
朱玉杰琚亚平戴韧张楚华
关键词:叶栅反问题优化设计
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