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秦宝荣
作品数:
2
被引量:1
H指数:1
供职机构:
西安交通大学
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相关领域:
机械工程
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合作作者
袁家骧
西安交通大学
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西安交通大学
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秦宝荣
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袁家骧
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1篇
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1篇
1990
1篇
1989
共
2
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低噪声传动箱箱体动态优化设计及其软件开发
秦宝荣
壳体低噪声的设计──应变能密度法的研究
被引量:1
1990年
首先建立了应变能密度与噪声振动位移关系的数学模型,然后通过薄板模型的计算和实验,找出了应变能密度变化对固有频率和振动幅值的影响规律。从而可根据应变能密度分布状况评价壳体件结构的动态特性,并作有效的结构修改。应用本方法对高速齿轮箱壳体进行实物验证,获得了较为显著的降噪效果。
袁家骧
秦宝荣
关键词:
噪声
机械设计
壳体
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