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秦宝荣

作品数：2 被引量：1H指数：1
供职机构：西安交通大学更多>>
相关领域：机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇机械工程

主题

  • 2篇低噪
  • 2篇低噪声
  • 1篇应变能
  • 1篇噪声
  • 1篇软件开发
  • 1篇壳体
  • 1篇机械设计

机构

  • 2篇西安交通大学

作者

  • 2篇秦宝荣
  • 1篇袁家骧

传媒

  • 1篇机床

年份

  • 1篇1990
  • 1篇1989
共 2 条 记 录，以下是 1-2
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排序方式：
低噪声传动箱箱体动态优化设计及其软件开发
秦宝荣
壳体低噪声的设计──应变能密度法的研究被引量：1
1990年
首先建立了应变能密度与噪声振动位移关系的数学模型，然后通过薄板模型的计算和实验，找出了应变能密度变化对固有频率和振动幅值的影响规律。从而可根据应变能密度分布状况评价壳体件结构的动态特性，并作有效的结构修改。应用本方法对高速齿轮箱壳体进行实物验证，获得了较为显著的降噪效果。
袁家骧秦宝荣
关键词：噪声机械设计壳体
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共1页<1>
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