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程博

作品数:57 被引量:119H指数:7
供职机构:西安交通大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金陕西省自然科学基金更多>>
相关领域:自动化与计算机技术机械工程电气工程电子电信更多>>

文献类型

  • 26篇期刊文章
  • 20篇专利
  • 6篇会议论文
  • 5篇学位论文

领域

  • 21篇自动化与计算...
  • 6篇机械工程
  • 5篇电子电信
  • 5篇电气工程
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  • 1篇金属学及工艺
  • 1篇动力工程及工...
  • 1篇一般工业技术
  • 1篇文化科学

主题

  • 15篇汽车
  • 14篇电动
  • 13篇电动汽车
  • 7篇混沌
  • 5篇电池
  • 5篇电路
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  • 5篇减震
  • 5篇差异演化算法
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  • 4篇摆线针轮
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  • 3篇羊角
  • 3篇摇臂
  • 3篇载力
  • 3篇矢量控制
  • 3篇轴承

机构

  • 38篇西安交通大学
  • 27篇长安大学
  • 3篇西藏民族大学
  • 2篇西安工程大学
  • 2篇中国人民解放...
  • 1篇东风汽车有限...
  • 1篇陕西国防工业...

作者

  • 57篇程博
  • 20篇曹秉刚
  • 14篇叶敏
  • 9篇郭振宇
  • 9篇苏进展
  • 7篇王军平
  • 5篇张接信
  • 5篇张浩
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  • 4篇许江涛
  • 4篇周彦麓
  • 2篇王云华
  • 2篇韩琳
  • 2篇吴海华
  • 2篇刘晓婷
  • 2篇李雪
  • 2篇张微
  • 2篇安强
  • 2篇孔德刚
  • 2篇刘园园

传媒

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  • 3篇系统仿真学报
  • 2篇控制与决策
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  • 2篇第十二届全国...
  • 2篇第十六届中国...
  • 2篇第12届全国...
  • 1篇电测与仪表
  • 1篇农业机械学报
  • 1篇中国机械工程
  • 1篇电力电子技术
  • 1篇电源技术
  • 1篇机械与电子
  • 1篇测控技术
  • 1篇计算机工程与...
  • 1篇机械科学与技...
  • 1篇电子元器件应...
  • 1篇计算机测量与...
  • 1篇长安大学学报...
  • 1篇吉林大学学报...

年份

  • 1篇2023
  • 4篇2022
  • 4篇2021
  • 2篇2020
  • 9篇2019
  • 1篇2018
  • 1篇2016
  • 1篇2013
  • 7篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2009
  • 3篇2008
  • 8篇2007
  • 5篇2006
  • 1篇2005
  • 6篇2004
57 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
基于ARM的车载导航系统的研究
车载导航系统是正在快速发展中的重要车载电子产品之一。介绍了车载导航的历史和国内现状,说明了一个具体车载导航系统的设计,系统的主要组成模块,硬件选型,以及在设计过程中需要注意的两个具体问题:GPS坐标的转换和电子地图的制作...
程博吴海华张浩
关键词:车载导航嵌入式
文献传递
利用免疫进化网络的镍氢电池组荷电状态预测被引量:1
2007年
针对电池组建模困难的情况,利用计算智能算法训练的前馈神经网络来预测荷电状态,选择电池组放电电流、最小单体电池电压和最小电压的导数,以及电池组平均温度作为神经网络的输入,荷电状态为网络的输出.在训练网络权值时,为了克服BP算法的缺陷,采用自适应并行免疫进化策略训练网络权值,在变功率运行工况下,通过对预测的和实际的荷电状态的比较,验证了所提出的神经网络预测精度可达到5%.
程博韩琳王军平曹秉刚
关键词:荷电状态免疫进化神经网络
一种动态改变权重因子和交叉率的混沌差异演化算法
针对非凸、多峰及非线性函数优化难的问题,在差异演化(DE)算法的基础上进行了改进,提出了一种动态改变权重因子和交叉率的混沌差异演化算法(CDDE).在该算法中引入进化速度因子和聚集度因子.权重因子被表示为聚集度因子的函数...
郭振宇康龙云程博叶敏曹秉刚
关键词:差异演化算法进化速度混沌
文献传递
锂离子电池组CAN总线网络通信软件系统研究被引量:2
2013年
针对电动汽车动力源的锂离子电池组,在实现以AT89C52单片机、SJA1000接口芯片以及PDIS-UBD12接口芯片为核心器件的CAN总线实时通信系统硬件设计基础上,完成了系统的软件设计利用C、VC++语言进行系统的软件编程,实现CAN总线各个节点间的通信、CAN-USB适配器的固件驱动程序编程、PC上位机的底层驱动程序和上层应用程序的设计。最后,针对电动汽车路面运行状态实验,测试CAN总线实时通信系统可靠性。
程博叶新伟叶敏周彦麓
关键词:电动汽车电池管理系统CAN总线实时通信
一种基于证据推理的视频运动目标融合检测算法被引量:3
2016年
为了解决复杂场景下传统的运动目标检测问题,利用证据推理—–谨慎有序加权平均方法(COWA-ER),提出一种综合使用混合高斯、均值滤波和码本的多方法融合的检测方法.该融合检测算法以上述3种检测方法为准则建立一个多准则决策框架,通过双阈值检测法来表征检测过程中的不确定性,最终利用COWA-ER方法进行决策级融合,实现多种方法的优势互补.实验表明,所提出的融合检测算法具有更理想的目标检测效果,能有效应对诸如阴影及光照突变等问题对检测性能的影响.
韩德强程博杨艺
关键词:视频目标检测不确定性多准则决策
基于利益相关者视角的壹基金财务开发策略研究
程博
关键词:非营利组织利益相关者博弈模型
电动汽车电池管理CAN总线通讯系统设计被引量:6
2012年
在电动汽车上,以AT89C52单片机,SJA1000接口芯片以及PDISUBD12接口芯片为主要器件,完成CAN总线实时通讯系统设计。硬件设计主要完成信号采集电路和CAN-USB适配卡的电路设计工作,并采用光偶隔离、硬件滤波和斜率模式等措施,保证了系统的可靠性。软件设计主要利用C、VC++语言完成系统的软件编程,完成了CAN总线各个节点间的通信、CAN-USB适配器的固件驱动程序、PC上位机的底层驱动程序和上层应用程序的设计。最后,针对电动汽车空转运行和路面运行状态,测试CAN总线实时通讯系统可靠性。
程博叶敏孔德刚曹秉刚
关键词:电动汽车电池管理系统CAN总线网络通讯
MCR-WPT系统传输特性研究及传输效率优化被引量:5
2021年
以提高磁耦合谐振式无线电能传输(MCR-WPT)系统传输效率为主要目标,同时保证系统不发生频率分裂,对系统多个参数进行优化。利用互感模型分析影响MCR-WPT系统传输效率的因素,确定优化参数。从系统输入阻抗的角度分析系统产生频率分裂现象的原因及抑制方法。利用粒子群优化(PSO)算法对影响系统传输效率的因素进行优化,在抑制系统发生频率分裂的同时使系统传输效率达到最大,得到最优解对应的参数值。通过实验证明该方法有效提高了 MCR-WPT系统传输效率,对MCR-WPT系统的参数确定具有一定参考意义。
尹煌飞程博郭桂芳吉现友
关键词:无线电能传输
一种基于单个外圈球轴承的减速机
一种基于单个外圈球轴承的减速机,包括主轴、行星轮、曲轴、壳体、外圈球轴承和摆线针轮;壳体为中空筒装结构,主轴同轴设置在壳体的几何中心;三个曲轴平行于主轴等弧度设置在以主轴为中心的圆上;每个曲轴的下端均固定设置有行星轮,主...
封硕吕毅波田晓峰苏进展谢廷船谢步庆程博
文献传递
一种负重运载平台
一种负重运载平台,包括车架、减震装置、车轮和摇臂;车架的两侧分别对称设置有若干摇臂,同一侧的摇等间距设置,每个摇臂端部连接有车轮;每个设置有摇臂位置的车架侧面上部和摇臂之间均设置有一组减震装置;本发明上下异形叉臂、羊角、...
封硕吕毅波舒红张烜谢廷船康靖谢步庆陆星宇程博苏进展张接信
文献传递
共6页<123456>
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