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程欣桐

作品数:9 被引量:4H指数:2
供职机构:河北理工大学机械工程学院更多>>
相关领域:理学电气工程动力工程及工程热物理机械工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 3篇会议论文
  • 2篇科技成果

领域

  • 6篇理学
  • 2篇电气工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 7篇多尺度法
  • 7篇轴系
  • 7篇柴油机
  • 5篇柴油
  • 4篇简谐
  • 4篇柴油机轴系
  • 3篇主参数共振
  • 3篇主共振
  • 3篇船用
  • 3篇船用柴油
  • 3篇船用柴油机
  • 2篇动力作用
  • 2篇水冲击
  • 2篇力作
  • 1篇导线
  • 1篇电机
  • 1篇亚谐共振
  • 1篇载流
  • 1篇载流导线
  • 1篇输电

机构

  • 9篇唐山学院
  • 7篇河北理工大学

作者

  • 9篇杨志安
  • 9篇程欣桐
  • 2篇李高峰
  • 2篇崔一辉
  • 2篇席晓燕
  • 2篇贾尚帅
  • 1篇齐家璋
  • 1篇刘鹏飞
  • 1篇朱昌健
  • 1篇赵雪娟

传媒

  • 2篇工程力学
  • 1篇唐山学院学报
  • 1篇河北理工大学...
  • 1篇第8届全国转...
  • 1篇第21届全国...
  • 1篇第八届全国转...

年份

  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 5篇2008
9 条 记 录,以下是 1-9
排序方式:
简谐力矩作用柴油机轴系的主共振
应用拉格朗日方程,得到了柴油机轴系的非线性振动微分方程,根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足主共振情况的一次近似解,并对其进行数值计算,分析外激力、谐调值、系统阻尼等对系统的影响.
杨志安程欣桐
关键词:柴油机多尺度法主共振微分方程
文献传递
船用柴油机膨胀气体冲击力作用轴系的主参数共振被引量:3
2010年
应用拉格朗日方程,得到柴油机轴系受膨胀气体冲击力作用的非线性扭转振动微分方程。根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足主参数共振情况的一次近似解及主参数共振的稳定性条件,并进行数值计算。得到主参数共振的幅频响应曲线。基于Simulink建立了系统仿真模型并进行仿真分析,指出主参数共振系统处于稳定状态。
杨志安程欣桐
关键词:柴油机轴系多尺度法主参数共振
简谐力矩作用柴油机轴系的1/3次亚谐共振
2008年
应用拉格朗日方程,得到了柴油机轴系受简谐力作用的非线性振动微分方程。根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足1/3次亚谐共振情况的一次近似解,并对其进行数值计算。给出了1/3次亚谐共振存在区域,并分析外激励、调谐值、阻尼等对系统的影响。最后建立Simulink模型进行仿真分析。
程欣桐杨志安
关键词:柴油机多尺度法
发电机组故障运行机电耦联扭振研究
杨志安席晓燕崔一辉李高峰赵雪娟贾尚帅程欣桐朱昌健
任务来源该项目是河北省教育厅科学研究指导项目,课题编号为:Z2005111,课题起止年限为:2005年4月---2007年1月。应用领域和技术原理在发电机组、航空发电机大型旋转机械中,转子系统是其中最为关键的部分。旋转机...
关键词:
关键词:机电耦联扭振发电机组
简谐力矩作用柴油机轴系的主共振
2009年
应用拉格朗日方程,得到了柴油机轴系的非线性振动微分方程,根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足主共振情况的一次近似解,并对其进行数值计算,绘制系统相图、时间响应曲线,分析外激力、谐调值等对系统的影响。
程欣桐杨志安
关键词:柴油机多尺度法主共振
简谐力矩作用柴油机轴系的主共振
应用拉格朗日方程,得到了柴油机轴系的非线性振动微分方程,根据非线性振动的多尺度解法,求得系统满足主共振情况的一次近似解,并对其进行数值计算,分析外激力、谐调值、系统阻尼等对系统的影响。
杨志安程欣桐
关键词:柴油机多尺度法主共振
文献传递
船用柴油机水冲击动力作用轴系的主参数共振
应用拉格朗日方程,得到柴油机轴系受气体冲击力与水冲击动力作用的非线性扭转振动微分方程。根据非线性振动的多尺度解法,求得在飞轮匀速运转条件下柴油机轴系受水冲击动力引起的主参数共振一次近似解,给出柴油机轴系发生主参数共振的参...
杨志安程欣桐
关键词:柴油机轴系多尺度法主参数共振
文献传递
载流导线受温度影响的非线性动力学特性研究
席晓燕杨志安刘鹏飞齐家璋崔一辉李高峰贾尚帅程欣桐
一.任务来源“载流导线受温度影响的非线性动力学特性研究”是唐山市科技局下达的应用基础研究项目。编号为:04363901B-13。该项目研究载流导线振动的动力学特性。 二.应用领域和技术原理在输电线路中,载流导线常常发生强...
关键词:
关键词:输电线导线载流非线性动力学
船用柴油机水冲击动力作用轴系的主参数共振被引量:2
2013年
应用拉格朗日方程,得到柴油机轴系受气体冲击力与水冲击动力作用的非线性扭转振动微分方程。根据非线性振动的多尺度解法,求得在飞轮匀速运转条件下柴油机轴系受水冲击动力引起的主参数共振一次近似解,给出柴油机轴系发生主参数共振的参数条件,并进行数值计算,得到主参数共振幅频响应曲线。分析了水冲击动力对主参数共振幅频响应曲线的影响。主参数共振幅频响应曲线由两分支曲线组成,共振区较大。调节阻尼系数可以避免主参数共振的发生。基于Simulink建立了系统仿真模型并进行仿真分析,结果表明柴油机轴系受水冲击动力引起的主参数共振处于稳定状态。
杨志安程欣桐
关键词:柴油机轴系多尺度法主参数共振
共1页<1>
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