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章文

作品数:6 被引量:51H指数:2
供职机构:武汉理工大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:建筑科学交通运输工程环境科学与工程生物学更多>>

文献类型

  • 3篇学位论文
  • 2篇期刊文章
  • 1篇专利

领域

  • 3篇建筑科学
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇生物学
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 3篇新区
  • 3篇生态
  • 3篇生态系统
  • 3篇生态系统服务
  • 2篇动荷载
  • 2篇动荷载作用
  • 2篇动力反应
  • 2篇动力响应
  • 2篇移动荷载
  • 2篇移动荷载作用
  • 2篇支梁
  • 2篇时程
  • 2篇时程分析
  • 2篇斜交
  • 2篇简支
  • 2篇简支梁
  • 2篇简支梁桥
  • 2篇荷载
  • 2篇荷载作用
  • 1篇地理信息

机构

  • 6篇武汉理工大学
  • 2篇中国科学院城...
  • 2篇中国科学院生...
  • 2篇中国科学院大...

作者

  • 6篇章文
  • 2篇王辰星
  • 2篇严岩
  • 1篇詹云军

传媒

  • 2篇生态学报

年份

  • 3篇2020
  • 1篇2018
  • 2篇2012
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
斜交筒支梁桥在车辆移动荷载作用下的动力反应
在桥梁建设中,往往因为桥位处地形的特点,或者因为公路路线设计中标准对线型要求,或者因为满足高速公路、城市道路的空间立体交叉而采用斜交桥梁的方式。实际上,正桥即为当斜桥斜度等于0度时的一个特例,斜桥与正桥之间必然存在一定的...
章文
关键词:简支梁桥动力响应时程分析
文献传递
一种基于基站定位的防踩踏事故实时预警方法
本发明公开了一种基于基站定位的防踩踏事故实时预警方法,其包括如下步骤:处理夜间区域内的基站数据,将数据录入地理信息数据库;根据数据库统计并处理各街区手机密度和统计人口密度的关系;根据地型叠合处理结果划分区域空间区块;由基...
詹云军章文赵皞韩盈
文献传递
斜交简支梁桥在车辆移动荷载作用下的动力反应
在桥梁建设中,往往因为桥位处地形的特点,或者因为公路路线设计中标准对线型要求,或者因为满足高速公路、城市道路的空间立体交叉而采用斜交桥梁的方式。实际上,正桥即为当斜桥斜度等于0度时的一个特例,斜桥与正桥之间必然存在一定的...
章文
关键词:简支梁桥动力响应时程分析
文献传递
基于生态系统服务供需的景感尺度特征分析和应用被引量:6
2020年
自然生态系统与人类感知的交互作用是景感生态学关注的焦点,与生态系统服务的供需紧密关联。生态系统、生态过程、生态系统服务以及人的需求均具有一定的时空尺度特征,因此,由这些过程产生的"景感"也具有时空尺度特征,并依赖于这个过程的尺度特征相互作用。梳理生态系统服务供需关系与景感营造规划的尺度特征,探索二者相互联系,进而提出基于景感生态学理论,通过景感营造实现生态系统服务供需平衡的多尺度实现路径。从空间维度,体现从"社区-城市-流域-区域"的多尺度景感规划框架,从应用维度,体现从生态系统服务需求探索-关键指标体系识别-多源谜码数据感知-景感营造与规划设计的具体流程。通过多尺度的联合景感营造,调整自然供给水平与人类不同尺度的生态系统服务需求以期达到平衡,从而实现人类生存环境福利与居民福祉提升的目标。在此基础上,结合雄安新区规划建设实例,从多尺度景感营造的角度为城市绿色生态建设与可持续发展提出优化建议。主要结论:(1)基于"社区-城市-流域-区域"的多尺度景感分析框架,将景感要素与生态系统服务供需思想融入城市规划,在不同尺度上趋善优化,对于实现可持续发展城市规划和管理具有重要指示意义;(2)雄安新区规划设计需更系统和细致地考虑人类感知需求,通过多尺度景感营造设计,共同实现雄安新区的可持续发展与人居环境提升。其中,在社区尺度,需重点关注社区植被配置和居民的休闲游憩;在新区尺度重点关注绿地系统网络构建;在大清河流域尺度重点关注河流健康与水文调节;在京津冀区域尺度需注重山体通风廊道与生态屏障的构建与优化。
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关键词:生态系统服务多尺度
基于气候与土地利用变化的大清河流域生态系统服务评估与预测分析
雄安新区的建设是我国党中央作出的重大历史性战略决策,而坚持生态优先、绿色先行则是雄安新区稳步发展的关键。白洋淀是雄安新区蓝绿空间的重要组成部分,长期以来,受到气候变化和人类活动的持续影响,白洋淀一直面临着水资源匮乏、水环...
章文
关键词:生态系统服务土地利用变化大清河流域
基于生态系统服务供需的雄安新区生态网络构建与优化被引量:44
2020年
城市生态网络构建是城市生态系统服务有效发挥作用的保障,构建完善的生态网络对于城市生态格局的优化具有重要的意义。结合雄安新区总体规划,通过雄安新区生态系统服务供给、需求两个层面识别生态源地。基于源地⁃缓冲区⁃廊道⁃节点框架,构建新区生态网络。其中,基于生态源地与城镇用地驱动因子,运用最小累积阻力方法得到累积阻力差,构建新区三生空间布局。根据成本距离分析和路径分析,结合雄安新区规划绿带分布,生成生态廊道,并在廊道与廊道交汇点、重要生态功能与脆弱的关键点以及道路轨道交汇点识别生态节点。得出:(1)新区生态源地主要位于白洋淀、公园绿地与其他绿地,分为水域生态源和林地生态源两类生态源地,面积总共728 km2。城镇源地主要位于新区东部容城县与雄县城区以及一些零星的农村居民点区域,面积为166 km2。(2)在新区三生空间布局下,加强生态廊道的构建,提升生态源地之间、生态源地与城镇源地之间的连通性,新区生态廊道主要依赖河流廊道和林地廊道两种类型。(3)在新区未来生态网络的建设中,需要重点关注河流廊道交汇点、河流廊道与城区的交汇处、交通道路与生态用地交汇处等的生态节点的建设及其生态功能的提升。
荣月静严岩王辰星章文章文卢慧婷郑天晨
关键词:生态廊道生态网络
共1页<1>
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