您的位置: 专家智库 > >

聂庆慧

作品数:22 被引量:28H指数:3
供职机构:东南大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程文化科学自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 15篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 7篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇文化科学

主题

  • 7篇交通流
  • 7篇城市道路
  • 6篇时间序列
  • 6篇路网
  • 5篇路段
  • 5篇交叉口
  • 5篇车辆
  • 4篇交叉口信号
  • 4篇城市路网
  • 3篇有效性
  • 3篇时间序列模型
  • 3篇数据有效性
  • 3篇搜索
  • 3篇最短路
  • 3篇最短路径
  • 3篇最短路径搜索
  • 3篇路径搜索
  • 3篇可靠性
  • 3篇交通流理论
  • 3篇干线

机构

  • 22篇东南大学
  • 1篇北京城建设计...
  • 1篇江苏智通交通...

作者

  • 22篇聂庆慧
  • 18篇夏井新
  • 14篇安成川
  • 10篇陆振波
  • 9篇张韦华
  • 7篇钱振东
  • 6篇黄卫
  • 4篇陈凝
  • 4篇陆佳炜
  • 2篇焦恬恬
  • 2篇崔青华
  • 1篇刘志远
  • 1篇王晨
  • 1篇张伟
  • 1篇朱雷雷
  • 1篇欧吉顺
  • 1篇李潇逸
  • 1篇焦甜甜
  • 1篇李攀
  • 1篇魏运

传媒

  • 2篇东南大学学报...
  • 1篇西南交通大学...
  • 1篇中国科技成果

年份

  • 1篇2020
  • 1篇2018
  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 6篇2015
  • 5篇2014
  • 1篇2013
  • 1篇2012
  • 3篇2011
22 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种考虑时空相关性的交通流三参数实时预测方法
本发明公开一种考虑时空相关性的交通流三参数实时预测方法,在获得目标断面及其上下游断面交通流率、速度和占有率数据的基础上,建立交通流三参数多变量短时预测的状态空间模型。依据各个交通变量在不同数据采集断面的空间相关性,建立状...
夏井新聂庆慧李晔寒马党生安成川钱振东
文献传递
一种采用多源同构数据的行程时间动态融合预测方法
本发明公开了一种采用多源同构数据的行程时间实时融合预测方法,包括在获得多源同构等时间间隔的连续行程时间数据序列的基础上,构建多源行程时间D-S证据推理模型识别框架;利用能够获得预测均值和动态方差的时间序列模型分别计算各类...
钱振东聂庆慧夏井新李晔寒马党生安成川崔青华
文献传递
一种主动式的城市道路区域信号配时参数协同优化方法
本发明公开了一种主动式的城市道路区域信号配时参数协同优化方法,通过循环迭代过程,确定路网关键交叉口及其上游关联交叉口的交通需求控制量,进而实现了区域范围内交叉口信号配时参数的协同优化。该方法可将路网局部范围内的过量交通需...
陆振波安成川夏井新黄卫吕伟韬聂庆慧陈凝张韦华饶文明马党生
文献传递
基于多源交通数据可靠性的行程时间短时预测
为了提高行程时间短时预测的准确性,本文提出了基于多源交通数据可靠性的行程时间短时预测方法。该方法首先通过构建差分自回归移动平均一广义自回归条件异方差模型(ARIMA-GARCH模型)预测基于不同交通检测方法的行程时间及其...
崔青华聂庆慧
关键词:可靠性
文献传递
一种考虑长期均衡关系的道路断面交通速度短时预测方法
本发明公开了一种考虑长期均衡关系的道路断面交通速度短时预测方法,首先对目标断面及其紧邻上游断面交通速度一阶差分平稳时间序列建立向量自回归模型;其次对目标断面及其紧邻上游断面交通速度原始不平稳时间序列进行协整检验并建立协整...
夏井新聂庆慧钱振东陆振波吕伟韬陆佳炜
文献传递
一种城市道路路段动态交通流基础数据的预处理方法
一种城市道路路段动态交通流基础数据的预处理方法,包括步骤:动态获取交通流基础数据并进行时间规整;分车道交通流基础数据有效性检验;分车道交通流基础数据时间汇集;分车道交通流基础数据单个车辆行驶方向断面空间汇集;单个车辆行驶...
夏井新黄卫陆振波张韦华安成川聂庆慧
文献传递
干线公路交通流数据有效性检验规则被引量:6
2011年
为了保障开放式干线公路车辆检测器检测到交通流数据的有效性,对交通流数据进行时间汇集和空间汇集的预处理,并从采集数据的最大、最小阀值及检测交通流参数之间的一致性关系出发,提出了动态交通流数据有效性检验规则的制定方法.进而结合实际工程应用,得出了包括最大与最小交通量、最大与最小速度、最大与最小占有率和交通量、速度、占有率一致性关系等适合我国开放式干线公路动态交通流数据有效性检验的10条具体规则.这些规则对于促进我国开放式干线公路交通信息化建设、提高数据有效性具有重要的理论意义.
朱雷雷张韦华聂庆慧
关键词:数据有效性交通流理论车辆检测器
基于多源ITS数据的行程时间预测体系框架及核心技术被引量:13
2011年
针对当前城市道路行程时间预测系统性不强等问题,构建基于多源数据的行程时间预测体系框架,阐述预测过程涉及的关键技术.框架的构建以固定式和移动式2类采集方式获得的交通数据为出发点,将预测过程划分为估计和预测两个阶段.提出固定式采集方式获取的速度数据用于行程时间的间接估计和预测的关键技术为空间平均速度的估计;移动式采集方式获得的行程时间数据用于行程时间的直接估计和预测的关键技术为浮动车最优样本量的确定.考虑单一数据源估计和预测精度不高,提出对2类数据源的估计和预测结果进行数据融合,以提高估计和预测的精度,同时引入GARCH模型来分析预测结果的可靠性,以提高预测结果的可信度.
聂庆慧夏井新张韦华
关键词:数据融合可靠性分析
移动互联环境下大规模城市路网交通智能精准管控关键技术及应用被引量:1
2018年
智能化交通管控是缓解道路交通拥堵的重要手段,也是交通运输领域的科学技术难题。本项目以移动互联环境下多源交通信息多尺度提取和融合技术体系为出发点;利用大数据、人工智能等先进技术,重构城市道路交通运行管控基础理论方法及关键应用技术;基于“状态感知一实时分析一科学决策一精准执行”的标准闭环体系,研发基于信息物理系统架构的面向大规模城市路网交通智能精准管控的平台软件。形成了面向平台级城市路网交通运行智能精准管控的支撑理论方法、关键应用技术和平台研发技术体系。项目成果已在江苏、浙江、江西、广东、四川等省10余座城市得到规模化应用,项目在执行期间获软件著作权9项,SCI/EI论文64篇,多项成果达到国际先进水平,部分成果填补了技术上的空白。
夏井新夏井新陆振波刘志远魏运陆振波安成川张韦华魏运饶文明王晨李攀安成川洪荣荣张韦华
关键词:智能化交通城市路网交通拥堵移动互联管控
一种考虑时空相关性的交通流三参数实时预测方法
本发明公开一种考虑时空相关性的交通流三参数实时预测方法,在获得目标断面及其上下游断面交通流率、速度和占有率数据的基础上,建立交通流三参数多变量短时预测的状态空间模型。依据各个交通变量在不同数据采集断面的空间相关性,建立状...
夏井新聂庆慧李晔寒马党生安成川钱振东
文献传递
共3页<123>
聚类工具0